第1131章 第一次遇到要錢的

萬峰盡管不相信蘇聯人的辦事能力，但是對沙米洛夫多派幾個人跟著自己到共青城卻是持歡迎態度。

人多力量大嗎，人多安全還保險。

就是萬一有什麽事情發生也有幾個本地人墊背。

沙米洛夫派出的人也有五個，阿裏克塞帶隊，巴布爾耶夫外帶三個看著很像那麽回事兒的人。

沙米洛夫為萬峰準備的十萬盧布萬峰留下一萬揣在身上，余下的九萬放在阿裏克塞身上。

當時蘇聯沿用的還是一九六一年版的盧布，最大面值是正面印著列寧側身像的一百盧布劵。

有一百面值的盧布，十萬元也就是十捆，根本不算多少東西揣在身上也不顯山露水。

韓廣家和韓猛各背著一個裝滿了小酒壺的背包。

沙米洛夫把他們送到了布市火車站。

等走進布拉戈維申斯克市火車站，萬峰才發現自己鬧了個烏龍。

原本他以為這趟鐵路就是貝阿鐵路，現在才知道弄錯了。

這趟鐵路就是始建於沙俄時期的西伯利亞大鐵路，而貝阿鐵路還在這趟鐵路線的北方幾百公裏外。

貝阿鐵路是蘇聯為防止和華國起爭端的時候西伯利亞鐵路被切斷而修建的預備鐵路。

在上車的時候沙米洛夫叮囑萬峰這一路一定要注意，但是注意什麽他並沒有說。

萬峰可以理解沙米洛夫的意思。

蘇聯人對華國人始終有嚴重的防範意識，世界上很多國家都有唐人街，但唯獨蘇聯沒有，就是後來的俄羅斯也沒有。

若是華國人抱團居住在某一地區，該地區的警察會如臨大敵，也不知道它們在害怕什麽。

萬峰的解釋就是它們祖上侵占了大片的華國領土，大概從心底裏害怕華國人有一天會清算它們。

畢竟與五千年始終立於世界之林的華國相比，它們真的不算什麽。

如果說華國是澎湃的大洋，那麽它們充其量只能算是小河溝子，或許它有一天會成為江河的可能，但也會在一個特定的時期成為幹涸灘。

從上車檢票就能看出蘇聯人的這種德行，就算有沙米洛夫等人的送行，檢票口的檢票員還是反復地查看了萬峰等人的車票。

萬峰就納悶了，他還能造假票怎麽，你就是再看這車票也是你們蘇聯人印的，有個幾毛看頭。

蘇聯的火車從外觀看和華國火車的模樣幾乎沒什麽區別，也是綠皮車較多。

但是裏面大多是軟臥包廂，這個坐著倒是挺舒服的。

他們一共十個人，相連的兩個包廂。

蘇聯兩千二百萬平方公裏的國土面積，卻只有不到三億人。而這三億人超過八成還集中在歐洲部分，整個遠東地區才千萬左右的人口。

遠東地區七百萬平方公裏千萬人口的基數，這是個什麽概念？

能看見的結果就是幾十裏地都看不到一個村莊。

到處都是森林和少量面積的耕地。

列車一出布市一個多小時的行程，萬峰就看到了一個像大林子大隊那樣規模的村莊。

這還是緊靠龍江邊靠著鐵路邊，再往裏萬峰懷疑方圓幾百裏或許都沒有一個村莊。

相反對岸的華國村莊卻是幾裏地就能看到一個。

蘇聯這邊幾裏地也能看到建築物，就是那種鋼鐵架子的瞭望塔，幾乎華國江邊有一個村莊這邊就有一個瞭望塔。

華國邊防站都換成鋼筋水泥的瞭望塔，而蘇聯這邊依舊是那種鋼鐵瞭望塔，這種瞭望塔到了冬天在裏面能凍死活人。

萬峰懷疑夏天這些瞭望塔還有監視作用，到了冬天它也許就是樣子，冬天根本就沒有軍人上去值班。

這邊的森林資源真的豐富呀，鐵路邊就有大片的白樺林，郁郁蔥蔥亭亭玉立。

可惜白樺這種樹大概除了提取白樺汁外大概也就能做燒柴了，反正沒看到誰用它做家具。

列車過了一個好像叫勒嘎哈的車站後，兩個穿著列車員制服的人出現在萬峰他們包廂的門口，後面還跟著一個帶槍的乘警。

“護照！”先進來的一個列車員面無表情地說了兩個字。

這是中途查票的？蘇聯也有中途查票一說？

萬峰這個包廂裏全是萬峰的人，阿裏克塞則在隔壁包廂裏。

最先遞出護照的是陳道。

但是讓萬峰一幹人傻眼的是，這個列車員接過陳道的護照看都沒看就揣進了兜裏。

“護照！”還是這兩個字。

張志遠以為他是要這包廂裏所有人的護照，因此也把自己的護照遞了過去。

張志遠的護照和陳道的護照下場一樣也進了那個列車員的兜裏。

“護照！”又是這兩個字。

當韓猛的護照也遭到這樣的下場後，萬峰感覺有點不對勁兒了。

這是遇到要錢的了。

萬峰掏出自己的護照往護照裏夾了一張百元盧布遞了過去。