第0620章 全封閉和半封閉（第2/2頁）

萬峰再一次開著這台農用三輪車上路了。

上次出現的病症這回真的沒有發生，萬峰一直開著它跑到勇士公社又跑回來。

暫時基本上算是合格了。

接下來樣車還要進行不低於幾千公裏的空車和載重實驗，在這個過程中發現問題解決問題，直到沒有問題出現為止。

這估計定型最低也要一兩個月的時間來完成。

車本身就是有問題慢慢也可以解決，但是這駕駛室的問題就不好解決了。

將來一旦量產，靠手工做駕駛室估計很難跟上車輛的生產速度。

解決方法有兩個，一個是買沖壓機進行沖壓車殼，一個是三輪子的駕駛室采用一部分半封閉形式。

沖壓機這個東西可是不便宜的，買一台要很多很多錢，窪後現在基礎薄弱還是少考慮。

思來想去萬峰覺得還是將來量產做一部分半封閉式駕駛室的比較穩妥。

所謂的半封閉就是沒有駕駛室，前方有一個到方向盤高度的擋風板，其實風也擋不住雨也擋不住。

但成本和售價相應的也能降低一部分。

你要全封閉的就賣給你帶駕駛室的，圖省錢你就買半封閉的。

這是一種最佳的方案組合。

三輪車的思路到此為止，以後的三輪車的事情和他就沒多大關系了。