第七十八章 新江口船廠

望著船台上剛剛鋪設龍骨的貨船，趙然問：“載員多少？”

琥珀道人回答：“十二人，其中修士一名，主要是用於操控風符和聚靈符。”

趙然取過圖紙又看了一遍，正中位置設計安裝一根鋼制的絞盤機，用於裝卸貨櫃，結構也很簡單，關鍵是用料要能吃住力道。這在以前是個困難，可在趙然將太玄館引入生產體系之後，這個問題就不是問題了。

這艘船預計兩個月完工，生產出來後海試一個月後即可大規模量產。整個海船生產區有十六個船台，以龍江船廠的實力，一次可批量制造十六艘。

考察完後，琥珀道人請趙然為這種船只命名，趙然道：“就叫集裝箱船吧，零五六級集裝箱船。”

船廠的總匠和經濟都在旁邊陪同，他們向趙然提了一個問題，一共要造多少艘這樣的集裝箱船。

趙然回答：“先造六個批次。”

船廠囤積的木料是不夠的，尤其是五百料船只的龍骨，超過了船廠的儲備量。木料的來源容易解決，長江中上遊的幾個省份，如四川、湖廣、江西等，都是木料產地，木頭砍伐下來綁成木排，用小船牽引，順流而下就是。

原本耗時最長的幹燥過程，有了琥珀道人的加入後也不是問題，他這兩個月又從福建老家招來了六個同道，雖然修為都很低，但幹燥木料的手藝於他們而言，非常容易。

真正的問題是銀子。

這種簡易集裝箱船用料普通，成本很低，按照九十六艘的批量來核算造船成本，單價可以降到兩千銀子左右，是同類船只的三分之一，但因為數量眾多，總價幾近二十萬兩。

趙然點了點頭，道：“銀子不會少了你們的，先按照這個方案準備生產，一個月內到賬。走，去看看戰船。”

戰船區有船台八個，但有一半荒置，只有四個船台開工，打造的也是不到一百料江上巡防船只，這還是趙然上次訪察龍潭衛，提起戰船問題之後，由張略想辦法撥出一筆銀子，交給龍潭衛訂制的。

趙然要考察可用於海戰的戰船，這是新江口船廠早就得到的消息，他們提前做了準備，將幾種戰船的圖樣都拿了出來，幾個總匠和經濟都眼巴巴的望著趙然，恨不得趙然立刻下單。

在龍江船廠中，民用各船廠隸屬工部營繕司，而新江口船廠則隸屬於兵部車駕司，民用各船廠生意從來不斷，新江口船廠則沒辦法承接那麽多訂單——兵部不許。

如今有了趙然這位“大主顧”，新江口船廠上千匠師、以及他們的近萬家人，都熱切期盼著趙方丈的銀子，以便年底的時候能夠過上一個肥年。

趙然一頁一頁的翻閱著總匠們遞上來的《船政圖樣》，蜈蚣船、戰座船、巡座船、巡沙船、哨船等等。看完之後，趙然都不合心意，想了想，向琥珀道人吩咐：“立刻著手設計新式戰船，建議分為兩種，一種為五百料戰船，追求戰力，一種為二百料巡海船，追求快捷。在快捷上，可以考慮調整船只長寬比例，比如一比五、一比六，甚至一比七。對了，如果有可能，試一試飛剪式船首。”

“什麽是飛剪式船首？”

“首柱別立那麽高，斜著向前拉出去，與水面的夾角小一些，形如剪子。水下部分在福船的基礎上繼續縮小截面……另外，能不能考慮把硬帆換成軟帆？”

“軟帆是什麽？”

“……算了，就當我沒說過，總之你們看著辦吧，我也不懂船。”

趙然對《船政圖樣》是存在偏見的，他自己也承認並不懂船，琥珀道人通過幾次接觸和交談，已經看出了他的這個特點，在一幹臉現難色的匠師們面前，滿口答應了趙然的要求，承諾七天之內拿出設計圖紙。

琥珀道人的新船設計很快就出來了，五百料零五六級戰船的設計其實是拿戰座船修改的，去掉了船上那些繁雜的裝飾性雕刻，加上風符和聚靈符裝置，再把原有的普通重弩更換為三台戰陣法弩，加上一台火龍炮和一台水龍炮，就算完成了。

載員六十八名，其中二十四名水手，二十名炮手，二十一名跳幫軍卒，三名修士。

二百料巡海船倒是費了一番功夫，以風船為底做了大修改，把長寬比從原本的四點五比一改為六比一，試著將船頭的首柱向前方斜著倒下來。裝備一台火龍炮，載員十八人，六名水手、五名炮手、六名跳幫軍卒，一名修士。

趙然看完以後，也沒看出什麽毛病來，還是只能用老辦法，讓新江口船廠各造一艘實驗船。能不能用，海試之後就大體上知道了。有什麽毛病，到時候再改也來得及，反正這種木船造起來快。

趙然現在要解決銀子的問題，重新回去盤點自家的庫存。