第四十二章 大橋方案

趙然望著巨大的沙盤，不禁贊道：“孫真人當真嚴謹，前期準備非常充足。”

孫碧雲自得的一撚長須：“如此浩大之工，不準備好能成？自年初接到致然飛符構想之後，我便讓四海和九方輪流去勘察地貌，我自己也乘法器自上方飛過多次，這才有了這座沙盤。”

趙然道：“孫真人和四海、九方前輩多次來過應天？我竟不知，沒能好好接待，該打！”

孫碧雲笑道：“這不是一直沒開始麽？我讓他們刻意不要去找你的，免得耽誤你做別的事情。”

趙然道：“晚輩如今在應天已經準備得差不多了，江岸處也清理出來了地方，可以開始了。孫真人，咱們今日確定一下幾個重要環節。”

孫碧雲點頭，向左手邊的老道吩咐：“四海，跟你致然師叔說一下選址問題。”

他右手邊的老道應聲而出：“是，師父。”

抄起竹棍，指著沙盤道：“大橋跨度極大，對橋基的要求非常高，我和九方多次入水探查，除了趙師叔提出的龍江關至浦口城這一段外，上遊清涼山北沙洲處、下遊燕子磯處，也適合建橋，地基堅固，不易沉陷。”

趙然看著伏四海指著的沙洲和燕子磯處，開始思考。

伏四海接著道：“沙洲處建橋的好處是可以分段，中間以沙洲為主墩基點，不用全程水下作業，施工中出了問題也容易調整。缺點是江面較寬，比龍江關寬一百一十八丈，而且要對沙洲做加固，工時量要大很多。”

“中段龍江關處，江面四百八十丈，地基同樣足夠堅固，這也是趙師叔最早提出來的建橋選址，的確是處比較適合的地方。”

“下遊燕子磯處江面更窄，四百二十丈，工時量更少。缺點是水流較急，立墩的難度比較大。但只要把墩子立住了，造價會少很多。”

趙然搖了搖頭，道：“燕子磯處建橋更快更省，但也有個最大的問題，離城有近四裏地。要想過江，必須出城之後沿江下行四裏，與上遊沙洲和龍江關這兩處相比，不是很方便。”

孫碧雲想了想道：“也罷，致然說得有道理，對修士而言，四裏地不算什麽，但對普通人來說，就有些不便了。剩下的兩處，致然以為走沙洲好，還是龍江關好？”

趙然盯著兩個地段不停權衡，好幾次都想選擇沙洲，但最終還是道：“龍江關吧。”

如果選擇沙洲，汪宗伊和梁友誥，以及不知多少官員和權貴要來找自己拼命了。這還在其次，關鍵是，既然“曾經”的大橋出現在了那個地方，它就必然有出現在那裏的理由。

這是趙然第一次搞那麽大、那麽高技術含量的工程，他不想節外生枝。

孫碧雲表示同意，他們師徒選定的三個地點都滿足建橋的地基要求，至於選擇哪一個，當然是由大橋的提議者、出資人決定。

橋址既然確定，馬上面臨的問題就是：大橋要建多高？

按照孫碧雲師徒對江岸高度的測量，大橋應當高出江面八丈，如此方能保證通過八百料大船。而八百料，幾乎已經是應天上遊江段通行的最大船只了。

料的意思，就是木料，造船用的木料一根通常為兩丈，置於水中，可載三百斤貨物。用了幾根這樣的木料，就是幾料船。

八百料大船，也就是用了八百根這樣的木料，其主桅高度近六丈，加上船身高度，大橋高出八丈方可通行。

至於千料以上，那都是海船，不在江面行駛，頂多也就是跑跑應天下遊到出江口這一段，所以孫碧雲設定的橋高就是八丈。

趙然本來想搞個千年大計，確保能夠通航兩千料大船，但以福船的營造法式，船桅高度一般為船長的五十分之四十九，幾乎與船長一樣，這就意味著，大橋必須高出水面二十丈以上，相當於三個應天城墻那麽高，這樣的工程太誇張了，承擔不起。

幾番掙紮之後，趙然放棄了自己的想法，八百料就八百料吧，倒是今後可以在船桅上做文章，爭取把主桅的通行高度降下來。

高度確定，就意味著確定了橋墩的造型——下寬上窄，底部三丈、頂部丈許方圓，高二十丈！

其中，大墩高出水面八丈，水中三丈，水下深井九丈。這是一個整體的橋墩，要在江底打出個九丈的深井，把將近一半的橋墩埋進深井裏，如此才能立得住、站得穩。

如此雄偉的橋墩必須能抵擋江水長年累月的沖擊，必須能承受上方橋面的巨大重量，這是修建應天府大橋最難的地方，朝廷工部的那些大匠師們是一點辦法都沒有的，不僅是橋墩本身難造，造出來也立不進水裏去，只能依托仙家手段。

道門很少有人會像趙然一樣生出那麽雄心勃勃的想法，更無人如他一般有決心、有財力去完成這樣的壯舉，所以直至今日，也沒人搞過那麽大的工程。