第671章 返回基輔（第2/2頁）

這次合作讓國內航空業成體系的接觸到國外的先進技術和制造理念，大大提升了飛機生產的工藝水平——畢竟質量不好，麥道不收啊。

目前國內技術水平最強的制造業就在魔都，能讓魔都航空來配合‘聖光’，這個面子就大了。

對於周青峰的疑惑，馬千山低語笑道：“畢竟你是自己人嘛。實實在在的做了那麽多實事。帝都那邊又不是瞎子，看得到的。”

帝都那邊的事太忌諱，馬主任也不多說，他只談制造廠，“你之前就提出要修改制造業標準。這次新建制造廠正好是個機會。

‘聖光’目前資金充足，我們準備小心驗證，大膽嘗試，改用美標。國內在86年就開始購買圖-154，數量還不小。必要的話，正好在你的制造廠進行改裝。”

圖-154是六十年代末設計的客機，技術水平到九十年代早就落後了。到新千年，這些‘便宜貨’基本會退役。

但如果能把它們改一改，或許還能延長其服役期限。畢竟它實在太便宜了。

只要把航電，發動機之類換了，圖-154當貨機時也挺好的嘛。畢竟國內運力在今後三十年都缺，載具便宜點，飛的也舒坦些。

至不濟，送給空軍改成電子偵查機，天天繞著日本飛，豈不美哉？