第三日（1） 昆侖站裏的包身工（第2/2頁）

兩人的頭頂上還有一個艙門，那裏是指令艙。

唐躍順著墻壁上的舷梯爬上去，把艙門打開，然後鉆進指令艙。

老貓在底下取出超聲波探傷儀，開始檢查火箭整流罩與結構上是否存在裂紋和傷痕。

指令艙的空間比貨艙稍小，由於指令艙位於整座飛船的頭部，所以它的內部空間是一個下大上小的錐形，布置有點像航天飛機的駕駛艙。

一側是六個座椅，前排兩個，後排四個，另一側就是主控台，主控台上密密麻麻的按鈕和液晶顯示器。

但鷹號飛船的座椅布置和航天飛機又有很大的區別。

航天飛機的座椅布置與普通飛機類似，因為它是滑跑降落，可以用起落架直接降落在機場上。

而鷹號飛船是臥姿再入大氣層，但降落時是垂直降落，所以乘員的座椅都是背對著機腹安置的。

在垂直狀態下這麽看沒有任何問題，但登陸器進入大氣層時，所有人都是背朝大地，面朝天空，頭朝前方躺著下來的。

唐躍站在指令艙內，透過舷窗往外望，可以看到不遠處的昆侖站全貌，再遠就是一望無際的風沙和荒漠。

他打開電源，幾秒鐘後，指令艙內的所有指示燈和屏幕都亮了起來。

主控台的主屏上緩緩打出一行字:

Welcome to the Eagle Lander.