第185章 200億在太空建個三峽

地球外太空，一艘龐大的“大力神”空天飛機沖天而起，直接進入到地球軌道之中，空天飛機內，身穿打著復雲集團宇航服標志的謝峰、段延鵬小心翼翼的駕駛空天飛機向著“天空之城”的太空港口緩緩的停泊過去。

這一次他們的任務是運輸大量的太陽能電板到太空之中，準備在太空之中建造一座胖大的太陽能發電場。

這一計劃也是李復當初在會議上提出來的，華夏這邊現在也是大力鼓勵民間資本參與太空產業的建設，現在太空之中上千塊正在施工、運轉的太空農田，其中只有很少的一部分是屬於國家的，大部分的太空農田都是屬於私人的。

太空太陽能計劃也是國家最近提出來並且大力鼓勵和支持發展的一項計劃，目的很明確，就是要減少對傳統能源的依賴，更重要的是減少對外來能源的依賴，讓華夏不會被人卡脖子，能夠在關鍵的時刻不受制於人。

復雲集團作為華夏太空領域最具有代表性的企業，自然是要為其它的人樹立一個榜樣，不管用是太空農業、還是其它的太空產業，復雲集團都是先鋒。

太陽能發電在太空之中其實是非常常見，小到一顆顆衛星都擁有一對翅膀一般的太陽能電板，大到空間站、太空城、太空農田、宇宙飛船等等都是有很多太陽能電板組成的太陽翼，這些太陽翼其實目的就是為了吸取太陽能轉化為電能，為航天器提供電源、增加壽命和續航能力。

很多時候一雙小小的太陽翼足以為航天器提供非常充足的電能，因為在太空之中，太陽光照非常的強烈，沒有大氣的削弱，更是可以全天候照射，調整好角度，基本上都是可以實現垂直90度照射，源源不斷的提供電能。

再加上在太空之中宇宙飛行器大部分時間都是依靠慣性飛行，一般在這個時候都是基本上不消耗能量，所以一雙小小的太陽翼就足以為航天器提供能源，運轉很久。

像山姆大叔1977年9月5日發射的“旅行者1號”外太陽系無人宇宙探測器，直到現在它都依然能夠完好的工作，經過幾十年的飛行，已經走到了太陽系的邊緣。

它之所以能夠連續工作幾十年的時間依然完好運轉，其中自身原本攜帶的能源其實並不足以支持，最重要的一個能源來源就是利用太陽翼來獲取能源，再加上依靠慣性飛行本身不消耗能量，定期關閉設備節省能源等等，所以差不多半個世紀了，它依然能夠和地球這邊聯系上。

所以基本上的航天器，初開一次性的那種外，都會有一雙太陽翼來獲取能源，特別是大型的空間站、太空城、太空農田等等，本身的外殼很多都是太陽能發電板，能夠源源不斷的獲取太陽能。

但是要是真正建造一個超大型的專門用來在太空之中獲取太陽能轉換為電能的太陽能發電場似乎從來都還沒有過，所以復雲集團這邊也算是又開了一個歷史先河。

龐大的空天飛機緩緩的停泊到“天空之城”太空港口之中，龐大的肚子緩緩的打開，機械手臂將裏面的貨物不斷的取出，很快空天飛機的肚子被搬運一空。

接著機械手臂又開始為空天飛機裝填貨物，一個個一米變成的正方形標準箱子不斷的被轉運進去，這些箱子內的貨物全部都是復雲集團太空農田產出的農作物，數量非常龐大，現在不僅僅能夠滿足“天空之城”當中工作人員的需求，還可以對外出售給國家，甚至直接運輸到月球基地這邊。

天空之城內，羅逍遙、展飛等幾十名宇航員此時異常的忙碌，他們正在操控機械手臂互相培養組裝太陽能發電場的骨架。

太陽能發電場基本上和太空農田差不多，利用大型的天空艙來組成骨架，然後不斷細分，安裝太陽電板，最終形成一塊巨大的太陽能發電場，既可以利用太陽能來發電，也可以通過反射太陽能來冶煉小行星等等。

幾十名宇航員在虛擬機的幫助下，彼此配合非常的默契，聚精會神的操控機械手臂，天空之城的外面，一支支機械手臂猶如靈活的手一般，彼此配合默契，一個個實現就已經規劃好的太空艙在太空之中不斷的拼接起來。

很快，一個巨大的框架就出現在太空之中，接著這個由一個個太空艙組成的框架，每個太空艙當中都有發動機，這些發動機被啟動，巨大的框架就輕輕的飄離天空之城，緩緩的駛入自己的軌道之中。

框架完成了，宇航員們又換上宇航員，進入空天飛機內，脫離天空之城追上去，然後開始不斷的擴大、細化。

和建設太空農田相比，建設太陽能發電場更簡單了很多，因為只需要細分一下，將區分分成一塊塊一米長的正方形，然後安裝上太陽能電板就可以了。