第八十九章 大蕭條（8）

一天以後，黃宣到達紐約。

他乘坐的是泛美航空公司的飛機，從1930年到1991年倒閉前，其始終是全美最主要的航空公司，在30年代，也就是從現在算起，泛美航空公司一度是世界上最大的航空公司，不過在黃宣坐上這架“飛剪”時，泛美剛剛從一家郵包公司蛻變出客運業務。

泛美的總部設在紐約，在1929年，也就是大蕭條前夜，它是紐約交易所最受人追捧的股票，好在大蕭條並未給予它太大的傷害。

對於黃宣而言，在1931年，乘坐泛美的飛機是一種特別的體驗，有些不真實的興奮，仿佛真的靠近了這個位面，貼近了這個時空。

泛美將其大多數的型號的飛機都命名為“飛剪”，它們大多是能夠進行洲際航行的飛機。從工業重鎮底特律到金融中心紐約，是一條極其重要的航線，機組成員都穿著正式的海軍服裝，為了與郵輪和火車競爭，泛美為幾乎所有的旅客提供頭等倉位，與新世紀相比，這樣的座位至少要花掉8000美金以上。可是黃宣只付了不到100美元。

大蕭條中的紐約和其他的大型城市一樣，灰色的情緒與城市的破敗混合在一起，仿若席卷城市的蝗災，將陽光遮蔽在陰影之中。

對於經濟危機中人們的痛苦，黃宣已經有了七八分免疫，他不是來做救世主的。在一個還能逗留7天時間的位面裏，沒有什麽比時間更重要的東西，浪費哪怕一分一秒也是可恥。

“洛林，找找附近的印刷工廠，特別是埃德賽爾說的那幾家。”走在曼哈頓街頭，黃宣懶得再去問人，美國人的種族歧視令人生厭，紐約人的排外更是可惡。

“你知道，這會浪費大量的能量。”洛林很是不滿的道：“在一個沒有數據資料的時空裏搜索資料，這很可能花費上百萬度的能量。”

“只是找家工廠而已，別擔心，付出都有回報。”黃宣才不在乎幾百萬度能量呢。

“如果你能告訴我更多的資料，也許可以降低損耗。”

黃宣詭異的笑了笑，站在曼哈頓的十字路口，小聲道：“洛林，你說我們自己印鈔票好不好？”

“在這裏？”洛林的語氣聽不出什麽變化。

“是啊。”黃宣滿懷希翼。30年代的防偽技術應該不是問題，他只是擔心有什麽後遺症。

“應該具有可行性，但如果你是想要我改裝印刷機的話，可能要消耗數千萬度能量。”

黃宣一口答應，道：“沒問題。”說完，他等了一會，又道：“洛林，那如果我們直接在P112印刷鈔票怎麽樣。”

“那可不是個好主意。”洛林很平靜的道：“摧毀金融秩序將嚴重的沖擊緩沖帶。”

黃宣知道洛林會反對，畢竟他的第二序列是位面安全，但還是努力道：“我們可以增加緩沖帶的能量啊，那不就沒問題了？”

“沒有人能確定緩沖帶如何恢復金融秩序。時空間的緩沖帶當然不可能直接減少貨幣，因此大量制造貨幣的結果一定是不明所以的通貨膨脹，突如其來的經濟危機也許不可避免。此外，為了降低緩沖帶的損失，直接的能量打擊也是可能的。”

“什麽是能量打擊？”黃宣心裏毛毛的。

“例如一次目標為你的地震，或者一道目標為你的落雷，都能夠簡單的解決問題。”

黃宣吃驚的張開嘴，道：“不是吧，你說的緩沖帶好像神一樣。”

“自然規律不可違背。”洛林的聲音似乎很嚴肅的道：“在本位面濫發紙幣，帶來的損失遠遠超過收獲，雖然在紙幣貶值前可以得到大量的收益，但這不僅會降低緩沖帶能量，而且要求位面基地有良好的防禦性，這才能阻止緩沖帶的報復，這通常是位面殖民常使用的手段，如果你不介意P112被摧毀的話，倒是可以嘗試一下。”

黃宣明顯很失望，嘟囔著道：“我還以為你和緩沖帶的能量是一夥的呢。”

“當然不是，緩沖帶能量是位面本身擁有的能量，是位面存在的基礎，而位面基地只是人類的創造物，最多是一個強大的工具而已。”

“可惜了。本以為想到了個好辦法。”

洛林似乎擔心黃宣再有同樣的念頭，繼續勸慰道：“你所在的時空，紙幣都已經具有了編號，我們大量印刷不存在的編號，或者與真票相同編號的紙幣，總是會引起他人的注意，這都會造成風險，並降低緩沖帶能量。此外，P112始終是我們的大後方，掠奪性的行為還是應該盡量避免。”

“算你說的對吧。”黃宣妥協道：“快點找工廠吧。按照你的說法，在這裏印刷鈔票，又能賺錢，還能增加緩沖帶能量。”

“那是因為這裏沒有位面基地，也沒有管理局介入。”洛林的話很有種諷刺的味道，說：“在大位面時代，獲得緩沖帶能量才是時空管理局關心的問題，賺錢是貧窮的旅行者們的想法。”