第163章 霸氣側漏

金剛號的改造，遠比想象中要順利。

主要是沈聰的意志力很強，引導金屬延展，在大體結構上的改造速度很快，而且規格質量比手工打磨更加符合規格。

這也取決於沈聰對汽車的理解，六年時間一個人改裝大卡車，反反復復的磨合，他對每一個零件都有自己的心得體會。這是其他鐵人根本比不了的，因為他們對自己的載具，沒有系統的概念。

延展的時候，腦子裏完全創造不了立體的模型。

沈聰就像一個高明的設計師，簡單幾筆就能勾勒出動人圖畫；其他鐵人，就像一般人在那畫啊畫，結果畫出來的全是抽象派。

所以延展出來的結構，總是有太多的不理想。

幾乎只用了一天一夜的時間。

金剛號的主體框架就被延展、合金完成了。同時沈聰還用電焊融化了吊車的原始金屬，這部分原始金屬只有鞋盒子大小，並不是完整的原始金屬。只是吞噬的時候，遇到了麻煩，才吞噬很小一部分，就沒辦法繼續吞噬了。

金剛號的天賦，活性源極限值，只從2.511H提升到了2.518H。

2.518H是他的瓶頸。

“有些可惜，比黃金蛟不如。”

剩下一點原始金屬，沈聰舍不得浪費，心中一動，讓自己的半活化戰甲給吞噬了。

半活化戰甲屬於失敗的金屬生命體，並沒有所謂的天賦一說，只有0.9H的活性量。然而在吞噬了吊車的原始金屬後，有那麽一瞬間，沈聰仿佛感覺到了半活化戰甲的“活性”忽然變得靈動了起來。

天賦也有所感應，約莫在1H左右，一星級標準。

只是等沈聰再去感知時，半活化戰甲的“活性”又恢復成呆板狀態，天賦也察覺不到了。

“等以後獲得了原始金屬，再給戰甲吞噬試試。”

……

金剛號負責延展、合金，半活化戰甲負責生產零部件，沈聰一個人就相當於一台工業流水線，日以繼夜的忙碌改裝。偶爾休息時，就讓黑頭在一旁守護自己，黑頭如今已經長到了蛻變期，活性量達到了0.235H，在昆蟲裏表現還不錯。

配合尾部蜇針的蟻酸，至少也是羽量級的戰鬥力。

當然沈聰最看重的，是黑頭可以為他預警，利用感知上的情感聯系，迅速將他喚醒。

如果沒有黑頭，沈聰現在連閉眼都難受。

一連兩天的高強度工作，金剛號大變樣子。

沒有修飾的外形，棱角分明，焊接的地方隱約可見。長15m、寬6m、高5.5m，車頭和車廂半分離，車頭長度3m，輪胎從之前的多輪胎，改為了現在的6個直徑2m的超大特種輪胎。

以前多輪胎是怕承重不夠，現在活性能夠增加底盤的硬度和輪胎的強度，很多大膽的改造，可以突破以往的框架。

真正變成了龐然大物。

三台發動機也在專業人士的指導下，擴大了功率，相應的會增加油耗，這是沒辦法改變的弊端。

“車體太寬，在沒有找到更好的發動機情況下，建議不要開往偏僻的道路，耗油會非常大，最好是在省道上行駛，平整路面能減輕油耗壓力。”劉彥兵對於金剛號的動力，不是很樂觀。

沈聰對此倒是看得開。

他如今已經努力克服對金剛號嚴重依賴，開始獨立外出作戰，金剛號將是他的移動基地，而不是保姆車。

所以理論上，並不需要金剛號鉆山下河，能在大路行駛即可。

身體素質越來越強，沈聰的自信也越來越強。

至於外部護甲，沈聰讓汽車實驗室設計了兩層，一層是合金鋼材護甲，一層是太陽能電板。太陽能電板在外面，隨時為金剛號發電，這麽設計就是為了增加能源和動力。至於原本的鋼刺，其實用處不大，現在被改為了環繞整個車身的保險杠。

即可以提供保護，又不妨礙陽光照射到太陽能電板上。

車頭還要安裝一個特別設計的推土鏟，這是從解放軍的GCZ-112l履帶裝甲工程車上推土鏟汲取的靈感，一種人字型推土刀。

采用伸縮杆控制，可以折疊成人字型，充當開路的鏟子，也可以伸展為一字型，充當推土的鏟子。

並且特別加大了厚度，能夠當作撞角使用。

以金剛號預計的50噸噸位，這麽撞過去，就是重量級進化獸，估計也要碎骨當場。

……

又過去兩天時間，探路隊還未歸來，指揮部對於遷徙滁州市，預期值一降再降。營區已經在組織人手，圍繞明發營地周邊地帶，挖掘壕溝，做好了固守的準備。

這個時候，金剛號的車頭駕駛系統，終於全部搞定。

自動、手動兩種方式。

自動模式主要利用前後左右雷達扇掃和攝像頭分辨，反饋地形，電腦處理，切換行駛方式……暫時只是把雷達、攝像頭等簡單的安裝上，系統還沒開通。