第二十四章 驚現T病毒！

從印度首都新德裏到比哈爾邦的菩提伽耶，大約有一千多公裏的路程，約摸相當於從北京到上海的一半距離，如果是在中國的高速公路上，估計最多一天一夜就該到了。然而在各種動物與車輛一起狂奔的印度公路上，王秋他們蹭的佛教朝聖旅遊團豪華大巴車，卻足足開了兩天半，才剛剛進入比哈爾邦的邊界。

——這還是在旅遊團從新德裏出發就直奔菩提伽耶，沒有花費時間遊覽沿途的泰姬陵，以恒河浮屍而聞名的聖城瓦拉納西等景點的情況下……這個旅遊團似乎是打算等到回程的時候，再去上述的那些地方。

從歷史和人文的角度來說，比哈爾邦之於印度，就相當於河南之於中國。這個邦位於恒河平原的核心區域，印度人民的母親河——恒河，吠陀之女的化身，流淌光明之河，打開生死循環解脫之門的聖河，從比哈爾邦的中央奔流而過，滋潤著這片土地，讓這裏到處田地肥沃，莊稼一年三熟甚至四熟，隨處可見綠油油的稻田，金黃的麥浪，清清的池塘。池塘裏長滿了蓮藕和睡蓮，水牛踩著塘邊的泥濘，嚼食著蓮葉……其首府巴特那，就是曾經的世界第一大都市，孔雀王朝時代阿育王的都城華氏城，早在公元前250年就有了七十萬人口。佛教和錫克教都是在這片土地上起源，而印度教也在這裏有著無數的神廟和聖地。

然而，盡管有著如此輝煌燦爛的文明歷史，並且坐擁著恒河畔最肥沃的土地，以及足足一億多人口，但如今的比哈爾邦，卻是全印度最窮的邦——在中國人看來，印度人已經夠窮的了，但是比哈爾邦的人均年收入，更是只有全印度人均收入的四分之一，居然只有四百多美元，比非洲的厄立特裏亞還低！

然後，比哈爾邦的識字率和人均壽命也是全印度倒數第一，人均用電量僅為印度平均水平的六分之一，很多城鎮都沒有電力，到了夜晚就是一片黑暗。而且治安極端惡劣，納薩爾毛主義遊擊隊和車匪路霸遍地出沒，連比哈爾邦的警察局長都公開哀嘆，自己管理的地方是“一片無法無天、混亂不堪的土地”……

於是，當旅遊大巴車進入比哈爾邦之後，不僅沿途隨處可見各種亂七八糟的沙袋掩體，由扛著李恩菲爾德步槍的士兵執行“反恐任務”，而且車輪底下那條滿是牛糞和動物蹄印的水泥路，也進一步劣化成了連柏油都沒澆、路燈都沒有的土路……起先是顛簸得一車乘客屁股生疼，到最後幹脆在一個前不著村後不著店的荒郊野外，不幸顛壞引擎趴窩了——由於冷氣中斷，車廂很快就被烈日給灼燒成了烤箱，為了避免被活活烤成肉幹，一眾乘客只得無奈地下了車，各自找樹蔭躲避烈日，但依舊熱得跟狗一樣直吐舌頭。

“……喂喂，我說，你們到底是怎麽想的？居然在這麽破的路上開大巴車組織國際旅遊？”

王秋一邊往額頭上抹清涼油預防中暑，一邊對汗流浹背的旅遊團領隊抱怨說，“……為什麽不讓旅遊團坐火車，或者找一條好些的路呢？這樣坑坑窪窪的砂石路，根本就只配開拖拉機啊！”

“……我們也是第一次跑這條路線，沒想到會這樣啊！從地圖上看，這分明應該是一條新修的高速公路啊！報紙上還有比哈爾邦交通部長給這條公路全線翻修竣工通車剪彩的照片呢！誰想到居然是個騙局！”

領隊露出了一副哭喪著臉的表情，“……除了最開始收費站那邊的幾公裏，後面根本就沒有翻修過！”

——王秋突然想到，在凡爾納科幻小說《八十天環遊地球》裏面，主人公在印度好像也有過類似的遭遇——報紙上宣布已經通車很久的鐵路，實際上因為貪汙經費的緣故短了一大截，根本沒修通，但印度方面還是假裝已經修通，並且把車票都賣了出去……結果害的主人公只好買了頭大象騎著趕路……

“……沒辦法，印度一直以偉大的魔術師樂園而著稱。以前，路邊苦行僧能讓一些硬幣消失；如今，獲選的議員讓一些橋梁、公路和大壩化為烏有。就像中國一樣，我們也保持著自己的傳統。”

那位身穿紗麗的印度美女導遊也湊了過來，有氣無力地嘟囔道，然後說了個在印度據說很有名的笑話——某位印度部長訪問中國，並受邀來到中國部長的家裏赴晚宴。印度部長一到中國部長的家，就吃驚地看著奢華的房子。他問到：“……你的工資不高，你是怎麽設法讓家裏如此奢侈的。”

中國部長將他帶到房頂，並問到：“……你看到那邊的高速公路了嗎。”印度部長點頭。

“……好，那條高速公路本來是12車道的。我讓它變成了8車道。剩余的4車道在我的家裏。”