第705節 兩個文明的空戰技對撞

一挑戰二，想要不落敗就必需發揮出相當高的超機動性能，否則一旦被對方抓到破綻，必然會陷到不可挽回的絕境。

這是戰場，不是娛樂場，任何人沒有重新開始的機會。

X-1前掠翼旋即展開超機動戰技，拉開了詭異莫測的纏繞線，將對方套入自己的攻擊包線，發動頻繁的主動攻擊。

以攻代守，才是真正的王道。

雖然處於消耗戰，雙方越來越小心謹慎，機動攻擊的頻率過了開火的頻率，當戰鬥打到最後，誰還有彈藥，誰就占據了主動權。

從一開始，X-1所承載的過載力就沒有低過10G，想要跟近身纏鬥性能極強的X-31拼狗鬥，9G以下的超機動戰技幾乎和送菜沒有什麽區別。

近身狀態下，美國空軍早已經用F-15、F-16和F-18等戰鬥機進行的數百場模擬實戰證明，這些美軍現役的主力戰鬥機在X-31面前根本不堪一擊，甚至被劃入到機動性差的那一類之中。

若不是X-31仍舊有很多硬傷沒能全部解決，否則一旦正式服役列裝，將會給世界各國帶來非常大的空中壓力，這款戰鬥機實在是太能打了。

這一氣動力設計特征與戰鬥機的前掠翼設計頗為相似，都屬於優點非常極端，缺點也同樣極端的戰鬥機設計，這讓許多航空專業人員難以取舍，也為此癡迷。

在第一回合的試探攻擊後，第二回合時，龍騎士剛開場的破雲三連擊配合獵雀軌跡的組合殺招就讓“鷹王”和“逆戟鯨”兩人同時倒吸了一口冷氣，前掠翼戰鬥機所使用出來的空戰技仿佛是從另一個世界來的，飄渺不可捉摸，讓人防不勝防。

一時之間雙機編隊反而被一架戰鬥機打得措手不及。

兩位準特階感受與事實真相雖不中，亦不遠矣。

一般情況下，雙機編隊對付這種單個的對手往往會使釣魚戰術，一架戰鬥機為餌，另一架黃雀在後打黑槍。

可是林默所表現出來驚人空戰技讓“鷹王”和“逆戟鯨”完全拋開了這種常規誘餌戰術的念頭。

開玩笑，一個不小心就是各個擊破，危險系數實在是太高，他們兩人只能依靠雙機聯手才能與之對抗。

單槍匹馬挑戰兩個準特階飛行員，林默並沒有像許多人想像中的那樣陷入到被動挨打的局面，反而讓他完全放開了手腳。

各種從未出現在這個世界空戰教科書的空戰技連續使將出來，堪堪與敵方雙機編隊打得有生有色，攻防不斷互轉，絲毫沒有落入下風。

X-1前掠翼戰鬥機的性能雖然達不到擁有原裝血統的“妖孽”原型機的水平，可是在擁有全部原型圖紙支持的情況下，氣動力布局卻能模仿到七八成，特別是參戰前的一些改裝工作，使其性能更進了一步。

雖然飛行磨合時間還無法與蔣大隊長、“鷹王”戴維德·希德這些定型戰鬥機專精飛行員相比，可畢竟是林默自己親手設計的前掠翼類型氣動力布局。

對於機體內每一個部位的零件名稱和參數都是了若指掌，再配合上龍騎士豐富的空戰經驗，就已經足以使林默在短時間內堪堪達到與蔣大隊長這類專精者的同樣戰機專精水平。

素質優秀的飛行員沒有一二十年的苦練是不可能達到專精者的程度，但是航空氣動力專家的優勢所在彌補了林默的非專精短板，畢竟戰鬥機是由大量零配件組裝起來的戰鬥兵器，每一個部件都會影響到戰鬥機體性能，從本質上的熟悉再和空戰技相結合，最後可以達到殊途同歸的效果。

現代不會有飛行員像林默這樣耗費巨大的精力和財力專門給自己打造戰鬥機，他們沒有足夠的時間和精力同時掌握戰鬥和設計制造的專業知識，能從航空專家起步的飛行員幾乎寥寥無幾，能量空戰技的開派祖師爺約翰·伯伊德算是一個，從另一個世界而來，接受現代正統航空專業傳承的龍騎士林默也能算是一個。

若現在駕馭的不是X-1而是殲-18“紅鷹”，恐怕還會使林默的戰鬥力受到一定的壓制。

前掠翼戰鬥機甚至打破了不少常規戰鬥機的氣動力機動特征，靈動的仿佛就像是一個巨鷹正在撲殺獵食，使所有參戰看得如癡如醉。

社會地位完全處於貴族階層一分子的龍騎士還是一個能夠把戰鬥藝術化的高端戰職階層，正因為這種戰技絢麗又富有攻擊性的職業，才會讓另一個世界的社會高層人士不分男女老幼為此著迷。

這也是吸引著平民階層眾多擁有潛力的年輕新秀們對於龍騎士戰職者為之心神向往的原因所在。

這個世界的達官顯貴們顯然也同樣沒有多少抵抗力，兩個任務中心的多台顯示器組成的屏幕墻上，幾乎有三分之一的屏幕從各個角度鎖定著龍騎士的戰鬥。