第202節 HAL純屬一個笑話

“我也不是當過誘餌嗎？習慣，習慣就好，安全第一，等你甩脫導彈，天都亮了。”林默的理由顯然占不住腳，惹來頭盔耳機裏傳來一陣陣的磨牙聲。

“沒，沒了？！導彈呢？”

發射完導彈後的印度防空兵，通過另一個雷達站發送過來的追蹤信號，看到兩個代表著導彈的光點從屏幕上先後消失，兩架與導彈纏鬥的戰鬥機大搖大搖的離開了，他們目瞪口呆地面面相覷。

剛才發生了什麽？！

這到底是導彈打飛機，還是飛機打導彈，誰是誰的克星？誰是誰的天敵？

除了之前協助鎖定機群的雷達站被反輻射導彈鎖定並擊毀後，附近地區幾十公裏外的幾個雷達站依然能夠通過同一數據鏈傳遞信號過來。

一架戰鬥機就像是幽靈一樣，在雷達屏幕上若隱若現，若不是多個雷達全功率發射雷達波，那架戰鬥機的反射信號幾乎微弱到不可見。

一陣寒意籠上了印度防空士兵們的心頭，他們向導彈發射架上還剩余的一枚“天空”防空導彈，情不自禁地搖了搖頭，還是別送菜了，這導彈不是咖喱茶葉蛋。

“‘野狼’小隊，已經確認目標，準備開始投彈！”

“‘獅鷺’中隊發現敵機，一共八架，四架‘光輝’，四架蘇-30！”

幾乎快抵達作戰區域上空的機群，在同時都發現了各自目標，印度人的戰鬥機已經反應過來，開始攔截。

“‘騎士’小隊收到，馬上過來。”

天空中的信號一下子活躍起來，“阿茲拉伊勒”中隊和“獅鷺”中隊取消了無線電靜默，主動雷達幾乎在同一時間肆無忌憚的開啟。

班加羅爾，是印度南部卡納塔克邦的首府，印度第5大城市，擁有650萬人口，成為印度的重工業中心，有著“印度矽谷”的美稱，當然城市環境和真正的矽谷無法相比，擁堵和惡劣的城市衛生，實在是無法與“矽谷”兩字聯系在一起。

印度人的驕傲，印度斯坦航空有限公司（簡稱HAL），是最印度最大的國防承包商，國防工業的龍頭企業，正坐落於班加羅爾，也是印度國產LCA“光輝”輕型多用途戰鬥機的生產基地。

當然，對於外國來說，HAL純屬一個笑話，是一個產品故障率高到可怕的國防企業，如果放在中國本土，這樣的企業還不如給轟炸機編隊練靶來得更有意義一點。

HAL聞名於世界成績如下：

組裝米格-21兩架，大修八架，其中八架墜毀；

組裝米格-21BISON一架，大修一架，其中一架墜毀；

組裝美洲豹三架，大修五架，其中六架墜毀；

大修幻影-2000四架，全部墜毀；

組裝米格-27三架，大修三架，其中四架墜毀；

大修米格-29三架，全部墜毀。

在過去數年中，印軍墜毀的29架飛機中，有26架是由HAL制造，大修或者升級的……

20世紀90年代中期以來，印度空軍大約有70架作戰飛機因“技術缺陷”而失事，其中相當一部分都是由印度斯坦航空公司組裝或進行過改造的。

印度飛行員在冒著生命危險駕駛HAL公司生產制造的戰鬥機，一邊要於敵人作戰，另一邊在於HAL作戰。

作為班加羅爾的重工業區，突然遭到空襲，對於印度人的震驚是極其巨大，甚至基層很多空軍軍官都沒來得及反應過來，倉促升空發動反擊的，僅僅是印度斯坦航空有限公司機場內的守備部隊。

即使是這樣，有心打無心，有備打無備，光光是巴基斯坦的“獅鷺”中隊的F-16戰鬥機就夠他們喝一壺的。

“獅鷺”中隊立刻分離進行護航戰鬥，而“食屍鬼”小隊則對地面有限的防空火力進行壓制性攻擊，少量的高射機槍和高射炮，實在難以對已經爬升到安全高度，展開進攻狀態的“野狼”小隊產生威脅。

“看到目標了，地面上很多戰鬥機，應該是仍未交付的‘光輝’和蘇-30‘側衛’。”

林默和“肉燥”正在趕往攻擊地點的途中，聽到了來自“野狼”小隊的聲音。

對地攻擊的A-5強擊機編隊，1.5噸的載彈量就足夠讓印度人好好的喝上一壺，加載外掛油箱後再加途中的空中加油，大大提升了這款強-5機型的遠程攻擊能力。

白沙瓦空軍基地的A-5強擊機在這次戰鬥中將是最後的絕唱，在中國飛行員手中了揮出最後的余熱，待返航後，這批戰鬥機將全部淘汰，作為教練機或載汰給其他國家。

“看到了，用子母彈，對廠房區用雲爆彈，我們開始，打完我們就先撤，燃料不多了。”

“好的，‘食屍鬼’小隊完成地面清除，我們負責廠房。”