第134節 不太平！火車阻擊！

押運兵們沉著冷靜地打退了一波又一波海盜，海盜們始終找不到動手的機會，他們也知道船上有一群槍法奇準的士兵，在沒有強力的裝甲船掩護下，他們根本沒有機會登船，即使登了上去，也無法控制住船。

隨著一路海盜們虎視眈眈之中，“大飛嶼號”貨輪終於臨近了坦桑尼亞聯合共和國的海域，圍著貨輪的幾夥海盜才作鳥獸散。

從坦桑尼亞共和國首都的達累斯薩拉姆港卸下了二十多個裝有FC-20組件的集裝箱，與贊比亞共和國的接應人員及坦桑尼亞聯合共和國的軍隊共同保護下，送上了一列專列火車。

列車由達累斯薩拉姆出發，終點站為贊比亞的首都伊薩克，這條鐵路和中國有著不解之緣。

1967年，中、坦、桑三國正式簽署了《中華人民共和國政府和坦桑尼亞聯合共和國政府、贊比亞共和國政府關於修建坦桑尼亞贊比亞鐵路的協定》，該鐵路東起坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，西至贊比亞的新卡比裏姆博希，全長1860公裏，歷時8年，中國派遣工程技術人員近5萬人次，有64人在建設中犧牲，是中國最大的援外成套項目之一。

包括林默在內的隨隊的四名空軍教官和兩名工程師都坐在火車末尾的同一節車廂內，22名押運兵都附近車廂裏或集裝箱上方。

自打從坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆登陸後，負責押運任務就移交給了贊比亞派來的一個連的特種兵和坦桑尼亞的一個步兵營，一路上半監視半押運，畢竟本國國土上來了其他國家的武裝士兵，總要吊那麽一根弦繃著。

中方押運兵在火車上移交大部分押運職責，將主要精力放在了保護隨隊工程師和空軍教官身上，這才是中國的重要非賣品，損失一個都不得了。

黑色的專列火車從鐵軌上一路向西南，穿過平原，經過丘陵，一直進入坦桑尼亞靠近贊比亞的熱帶山區。

除了22名押運兵外，車輛前後以及沿途都有坦桑尼亞的軍隊負責保護，為了保障跨國運輸，贊比亞共和國付出了不菲的代價，但相比起空軍力量的提升，這點代價付出還是非常值得。

“這次押運看來危機重重！大夥兒怕不怕啊？”

圍坐在小圓桌邊的一名空軍教官，37歲的黃德少校說道，四名空軍教官正湊成了一桌搓起了麻將，另兩名工程師因為三句不離本行，更有共同語言直接玩起了象棋，非洲國家的鐵路可別指望跟中國的高鐵有的一拼，也就是八九十年代的水準，得坐上整整兩天才能到達贊比亞的邊境。

“怕，怕什麽啊，又不是第一天當兵，小默！聽說你在海上的時候幹掉了不少海盜？”另一個空軍教官韓仁廣少校望著對桌，也是四人中年紀最小的林默。

“沒數，大概六七十個吧！”林默皺起著眉翻出自己手上剛抓到的牌，悻悻然丟到了圍城中央，他的手氣臭地要命，連連被邊上的鄒翰上尉搶糊，正一頭惱火，這個麻將是剛剛學會沒多久，在“大飛嶼號”貨輪上到現在，一把都沒糊過，手氣臭得可以。

“你小子槍這麽準，不去當特種兵真是可惜了，等我杠！”這次擔任空軍教官組組長的黃德少校甩出三張一餅，搶了韓仁廣甩出的一張棄牌，四張一餅，伸手摸了個四方城的尾巴，卻是只幺雞。

“我當特種兵？那其他人不是沒飯吃了，我包打天下算了，還是飛行員過癮，刺激！”

林默手上正難得列出一排“七大對”，正在聽牌中，剛要丟出一張發財，卻聽邊上一直悶聲不響的鄒翰上尉搶先喊了一聲，“糊了！”

“我日！老鄒你老搶我牌！”林默抱怨道，一把推到面前的牌，恐怕運氣要是再好點，下兩把就能抓到個財神，難得的贏下一輪，“七大對”的番數就不好說了。

“嘿嘿，承讓承讓！”鄒翰上尉一張雷打不動的死人臉，笑得是皮笑肉不笑。

“掏錢掏錢！”黃德少校和韓仁廣少校也沮喪的推倒面前的牌，利索的摸出錢來丟到鄒翰上尉面前，願賭服輸，軍人的賭品一向是有口皆碑！

“繼續繼續！我就不信不會糊上一把。”林默無語的掏出錢來，雖然賭的籌碼很小，也就圖個開心，一天下來也就輸個上百塊錢頂了天，可是天天輸也是非常讓人郁悶的事情。

列車突然緊急減速，車廂裏的人隨著慣性，不由自主向著火車前進方向一傾，好不容易才穩住身子，桌上剛砌好的麻將牌嘩啦了一下全散了架。

“到站了？！”林默向車窗外看了一眼，卻是看到窗外滿眼群山，滿眼的綠，高大茂密的叢林，還有淡淡的煙霧繚繞，顯然是在熱帶的叢林中。