第二百三十三章 S形彎道漂移超車（第2/2頁）

“為什麽？難道車價是決定比賽結果的最終因素嗎？”評論員抓住了大衛語言中的漏洞，急忙問道。

“這個話題已經是老生常談了，我們絲毫不懷疑克爾維特C7駕駛員的駕駛技術，但他的失敗幾乎已經成為必然，其實如今手動和自動的博弈早已分出勝負，論換擋速度你絕對快不過自動變速箱調教，即便是競速手動也沒有了優勢！失去了陡峭多變的盤山公路，克爾維特注定將敗給車神尼塞斯和他的愛駕科尼賽克。”大衛篤定地說道。

科尼賽克Agera R軸距為2662mm引擎類型為5.0L雙渦輪V8最高時速390KM/H車身重量1.33噸功率1099馬力（820KW）0－100公裏加速時間僅2.9秒！

這是當今世界最貴的跑車之一，他的性能更是穩穩位列超級跑車前三的地位不可動搖。

或許很多朋友不清楚最高時速390KM/H的車速到底有多快，舉個例子：這個速度，也就是說，你站在它旁邊擰開一瓶可樂正準備喝一口，嘴唇還沒來及碰到瓶口，就已經看不見它了……

這樣一輛速度爆炸的車，交到車神尼塞斯的手裏，開著最高時速只有320KM/H的克爾維特C7如何能贏？

聽了著名賽車評論員大衛的話，將賭注壓在車神尼塞斯身上的車迷一顆懸著的心終於放回了肚子裏。

然而就在這時候，比賽的現場的大屏幕，又出現了新的狀況！

杜小笙在最後一個彎道處，超了車神尼塞斯！