第780章 終極一戰（第2/3頁）

對於車隊來說，他們不在乎過程，甚至可以不在乎杆位或者賽道記錄，只要張一飛最終能成為世界總冠軍，那一切都是值得的。

求穩，變成了車隊策略組的主流想法。

“科塞爾，你覺得采取幾停戰術？”

張一飛聽完車隊分析之後，把目光看向了科塞爾，德國老頭總是能最精準的說出自己內心的想法，而且還不用多費口水。

“一停。”

科塞爾依然很簡單粗暴。

“科塞爾，你真的要這麽激進嗎？”

普羅斯特語氣有些不滿，其實更改停站策略，主要推手就是他。

畢竟他不想張一飛冒任何的意外風險，慢點沒關系，只要能安安穩穩的拿冠軍就行。

“跟激進沒關系，如果多停戰術，你確定那些一停的車隊，不會犧牲一名車手當僚機嗎？”

科塞爾這句話說出來，瞬間普羅斯特臉色就凝重下來了，因為這種戰術，曾經自己的車隊也用過。

當初在摩納哥大獎賽上，法拉利車隊讓被套圈的巴裏切羅，用違背體育道德的方式擋車張一飛，最終使舒馬赫保持領先。

不過阿隆索卻用極限的晚進站，擋在了出站的舒馬赫前面，為張一飛創造了反超的機會，最終反敗為勝。

這種方式普羅斯特車隊都能用出來，法拉利車隊難道不會用？

答案很明顯，法拉利車隊會用的更加幹脆果斷，甚至絲毫不考慮巴裏切羅的最終成績！

而且還不止是法拉利車隊，張一飛在賽道上仇人也不少，難保其他人不會惡意報復。另外還有一條潛規則，那就是賽道上其他車隊跟車手，可能在平常時期為張一飛表現感到驚嘆甚至是敬佩。

但是這個世界總冠軍頭銜，他們絕對不想讓張一飛拿到。

原因也很簡單，張一飛是一個黃種人，就如同後世的漢密爾頓，是一個黑人一樣的道理。

一停戰術用頭車的優勢，穩步壓車保胎的話，可以把賽道已知的意外減少到最低。

雨戰畢竟是未知的東西，難道要提前冒這種不必要的風險？

聽完科塞爾的解釋，普羅斯特很快就明白這個道理。

其實也不能說他之前不明白，而是有著一種當局者迷，旁觀者清的局限。畢竟普羅斯特跟張一飛的利益完全綁定在一起，完全站在張一飛的角度上，不可能還有什麽膚色國籍區別，甚至更嚴重的種族歧視想法。

普羅斯特不會這麽想，不意味著其他車隊沒有，幾年後的英國人漢密爾頓都沒有辦法避免，更別說現在這個時候的張一飛。

“我明白了，飛你自己怎麽選擇？”

普羅斯特點了點頭，問了張一飛一句。

“一停。”

同樣很簡單的兩個字，同時張一飛跟科塞爾看了一眼，表情都非常的淡然，仿佛提前商量好了一點。

其實張一飛心裏面還有一個想法，那就是這操蛋的氣象局已經坑了自己幾次，新加坡跟摩納哥賽道都說有幾率降雨，結果屁都沒有一個。

東海的天氣張一飛其實很清楚，秋冬季節本身就是陰天為主，很多積雨雲。但真正下雨較多的時候，還是在春夏的梅雨季節。

而且張一飛很有信心，對於這條賽道的掌控力度，人和已經超越了天時。

或者用一句更加中二點的話來形容，那就是人定勝天！

所有的戰術跟方案都已經準備就緒，時間也逐漸來到了上午十點，這是東海大獎賽正賽時間，也是2001賽季的終極一戰！

帶著所有車隊成語的鼓勵跟期望，張一飛推下了自己的頭盔面罩，開著這輛13號普羅斯特賽車，朝著賽道上的發車位行駛過去。

開始的時候，耳旁環繞著，是法拉利引擎傳來的轟鳴聲音，如同咆哮的猛獸一般，等待著與它的“同門兄弟”，進行著最後對決。

但是當張一飛沖出維修通道，行駛上正式賽道的那一刻，法拉利引擎如同猛獸一般的咆哮都被壓制下去了，耳旁傳來的是全場如同雷鳴一般的歡呼聲音。

“張一飛～～加油！張一飛～～加油！張一飛～～加油！”

沒錯，二十五萬人的東海賽道，所有人都呼喊著一個名字的時候，這道聲音可以響徹雲霄，頭盔跟引擎聲都無法抵擋他的穿透。

“GOD，我從來都沒有在一條賽道上，聽到如此瘋狂的呼喊聲音，哪怕美國三十萬人的印第安納波利斯賽道都做不到。”

“我相信如果飛能聽到全場的呐喊跟加油聲音，他絕對會認為，這是自己職業生涯最驕傲的時刻！”

布倫德爾這個時候都被全場的狂歡給感染了，這是對於車手的熱愛，這是對於賽車的激情。

其實布倫德爾不知道的是，這裏面還有對於國家的榮耀，所有人都期待著張一飛，能用世界總冠軍的頭銜，來證明中國車手不是弱者，中國賽車不是垃圾！