第497章 正面指責（第2/2頁）

“沒什麽，跑完正賽我再跟你說吧。”

“OK。”

普羅斯特沒有多想，他更著急掌控維修站的比賽準備，畢竟這一站包括阿萊西在內，排位賽成績都在墊底名次，已經可以想象零分入賬的場面。

但是想歸想，不是每個人都願意坦然接受現實，特別是急需要成績提升車隊價值的老板。

張一飛跟緊隨在普羅斯特的身後，來到了維修站，所有的調試工作已經完成，車手準備坐進賽車點火。車隊策略組基本上都站在環形屏幕面前，上面有著兩部賽車的各種傳感數據，比賽工程師就是根據這些數據的變化，來實時傳達車隊指令。

張一飛並沒有湊過去打擾，而是走出了P房，隔著圍欄看著伊莫拉賽道。

遠處的塔姆布雷羅彎道，就是當年塞納撞車的地點，不過現在這條彎道已經被取直了，不會再發生類似的危險事故，但也使得賽道失去了原有的魅力。

面對危險，同樣也是F1賽事中的一環，並且還是很精彩跟重要的一環！

同時此刻賽道看台上，也已經成為了一片紅色的海洋，伊莫拉賽道名義上掛著意大利國中國聖馬力諾的名字。但實際上，這就是為了規避國際汽聯，一年內不在同一國家舉辦兩場比賽的限制，畢竟意大利已經有了一條蒙紮賽道。

意大利就是法拉利的主場，別說現在法拉利車隊王朝初顯，哪怕就是後世顯得有些沒落了，“紅色軍團”依然是最強的粉絲團體！

除了主場因素之外，今天能成為一片紅色海洋，還有另外一個原因。那就是上一站西班牙大獎賽，舒馬赫八連勝的夢想，被邁凱輪車隊的庫特哈德給終結，並且賽後舒馬赫的心情很不好。

狀態不好導致了舒馬赫在排位賽也僅僅名列第四，杆位依然被上一站冠軍庫特哈德奪取，他的狀態明顯已經起來了。

為了給舒馬赫加油打氣，所以今天到場的法拉利粉絲格外多，讓看台徹底的成為紅色海洋。

同時這個時候，出現了一件讓張一飛意想不到的事情，他走出P房，只是帶著好奇的心態，去觀賞一下伊莫拉賽道，畢竟這是他第一次來。

結果沒有想到的是，正在維修站拍攝車手準備過程的賽道轉播攝像師，發現了張一飛的身影，直接把鏡頭從參賽車手，對準到了他的身上。

要知道張一飛從巴西大獎賽退賽之後，普羅斯特車隊為了保證張一飛的休養，以及在巴西的人身安全問題，拒絕了各路媒體的采訪。

後來張一飛更是直接從巴西跑到了中國，國外這些媒體想要采訪到他更是不可能，相當於在公眾視野中，直接消失了一段時間。

所以當張一飛的身影出現在轉播大熒幕上的時候，現場直接出現了一陣騷動，特別是報道賽事的媒體，紛紛朝著普羅斯特車隊維修站湧來，想要第一時間采訪到張一飛。

看著一大波記者“長槍短炮”的朝著自己跑過來，張一飛有點蒙圈，他都已經忘記自己“消失”了一段時間，很多媒體記者，都等著他對於巴西大獎賽的撞車看法。

只是這個時候想要退回去，已經沒什麽意義了，自己終究還是要面對媒體采訪的。

短短一兩分鐘，張一飛就已經被記者給包圍起來，甚至就連賽道轉播都把鏡頭對準了他，仿佛這一刻成為了他這名“觀眾”的新聞發布會。

“飛，你對於巴西大獎賽撞車有什麽看法，現在的傷勢情況有如何了？”

“張一飛先生，蒙托亞最後一圈把你撞出賽道，你有什麽想說的？”

“賽後舒馬赫曾高度評價你在巴西大獎賽上的發揮，你是否認為這是對於舒馬赫的挑戰成功？”

“車手飛，前幾天普羅斯特車隊宣布幾項大動作，這會影響到你明年的簽約嗎？”

各種記者提問撲面而來，話筒都快要懟到張一飛嘴裏面了，他們都在等待著張一飛如何表態。

面對這樣的瘋狂場景，而且連續的問題襲來，張一飛都不知道從哪裏問題說起。

他只能擺了擺手回道：“各位記者朋友，問題一個一個來，首先我說下自己的傷勢。”

“我個人傷勢並不算嚴重，只是普通的骨裂，不過得一段時間的修養恢復，所以近期賽事都將無法參加。”

“至於對蒙托亞有什麽想說的，我要表達的是，車隊已經就撞車事件，向國際汽聯提起了投訴。而對於我個人來說，蒙托亞如果判斷不出美式狂野風格跟危險駕駛之間的區別，我建議他為了賽道上其他車手的安全，還是別當F1車手了吧！”