第020章 在路上

山之國庫蘭，位於雅拉大陸西北角，是一個建立在崇山之中的國家。庫蘭的領地全部由山地組成，三十萬多平方公裏的土地全部由一道道山脈匯集而成，算是雅拉大陸的奇觀之一。正常人恐怕很難想象一個國家的領地內如果只有巍峨的群山會是什麽樣子，這種疑惑，也只有親自看到庫蘭之後才能解開。

庫蘭的領地是狹長型的，包含了八道長短不一的山脈，國土面積大約有三十多萬平方公裏，生活著五百萬國民。在這個群山的國度裏，主要種族是矮人，占據了所有人口五分之四的數量。矮人之外，第二種族是人類和獸人，曾經因為戰亂和天災，有不少來自其他國家的難民逃難到了山之國，就此在這裏生存繁衍，兩個種族人口數量各自都達到了三十多萬，他們已經適應了山之國的生活，很難再融入外界自己族人的世界裏了。山之國的第四種族是地精，這群第二紀幸存者的後代們經過近萬年的發展，人口數量已經增長到了二十多萬。在第三紀中期，地精幸存者們在矮人的幫助下走入了山之國之中，雖然早已遺失了先祖的技術和知識，但擅長科技研發的他們並沒有氣餒，而是重新從最初開始，也研究出了不少新技術。也許是身高的原因吧，山之國裏的地精和矮人之間關系最為密切，相互之間信任程度也最高。

想進入庫蘭，只有三種方式可以選擇。第一，登上東部的羽人山脈，再穿過伊登峽谷，沿著尤金小徑一路向前，最終抵達東部門戶加爾城。除了伊登峽谷到尤金小徑這條通路外，山之國東部的其余位置險峻陡峭，常人根本無法通行，就算是高階職業者，想要翻越這些高山也是一件非常麻煩的事，幾乎可以算作不可能的任務。因此，東部的加爾城就成為東部唯一的通行關口，但是由於羽人山脈同樣不易翻越，而且翼人們也並不喜歡陌生人在自己的領地裏穿行，所以很少有人會選擇這條路。

第二個進入方式是水陸，沿著海岸線一路航行到西北部海岸，雖然這裏大部分都是陡峭的臨海懸崖，但還是有幾處天然港口可供航海者臨時停靠休整，雖然這些天然港口同樣被懸崖包圍著，但畢竟有平整的陸地存在，加裏布埃爾港就是其中之一，也是這幾處天然港口裏唯一有人經營的港口。在加裏布埃爾港登陸，穿過整個港口來到港口背後的山坳裏，就可以看到雅拉大陸有史以來最宏偉工程，加裏布埃爾隧道。在地精們測量技術的幫助下，矮人們在港口背後的懸崖底部挖掘了一條全長七十三公裏的人工隧道，這條隧道均勻的保持著三十米寬度和十米高度，沿著山峰的走勢一路盤旋向上，從山腹內沿著平緩的坡度上行，最終抵達半山腰的望海市。地精和矮人聯手的傑作的確非常可靠，兩千多年來，這條隧道居然沒有任何一處發生過崩塌。不過，由於航海的困難和漫長隧道帶來的不適，這條路多數情況下只是貨運通道，旅行者不到萬不得已，沒有人願意選擇這裏作為進入山之國的通路。

第三個進入方式，也是人們最普遍選擇一種方式，就是穿過南部的門戶城市崇山城進入山之國。崇山城所在的位置在山之國南部邊境，剛好處於獸人草原，海之國卡薩和山之國的三國交界處，是山之國最重要的交通要道，幾乎所有的陸路運輸都會從這個城市經過，這也就導致了崇山城成為山之國裏最繁華的城市，也是山之國種族結構最復雜的城市。

奈莉冒險團的成員們既然選擇了陸路，自然就要以崇山城作為目的地，因此幾人選擇了一條很常見的路線，由知識之都出發進入內維爾聯邦境內，向西北方一直走到閃光森林附近，然後沿著閃光森林的邊緣一直向北走進入獸人草原，再沿著獸人草原內部的森林邊境繼續向西北方前進，一路抵達崇山城。這條路既不是最近的路，也不是最快的路，甚至可以說並不是一個主流選擇。從這條路走，大部分時候無法沿著寬敞的大路行進，而且很多時候需要穿越曠野，遠比大路的危險性更高，尤其是進入獸人草原之後，說不定什麽時候就會遇到在草原上遊蕩的魔獸群或者野獸群，如果是幾個普通人組成的旅行隊伍，很難平安抵達目的地。

但是它卻是所有路線裏最舒適的一條，因為依靠著魔動機車的高速和高機動力，一路上無論在那個國家的領地內，都很容易就可以找到附近的村莊或部落作為休息的場所。沿著這條路線走，甚至不用刻意安排，就可以每晚都在溫暖的旅店或者民居的床上過夜，不需要忍受宿營的艱苦，也不需要時刻保持警惕防範野外的危險，這就讓這次遠征從一次冒險之旅轉變為一次舒適的長途旅行。至於危險，如果能遇到讓四個傳奇階冒險者加上一個曾經的半神都會畏懼的危險，那恐怕也就不可能有沿途的村莊和部落存在了。