第95章 柒個太陽 07

柒個太陽 07

《天亮了》劇組在拍攝過程中， 官方平台時不時就會放一些跟拍攝有關的照片或者小視屏，又或者是各種不同類型的宣傳片來作為宣傳手段之一。

雖說《天亮了》劇組在拍攝的幾個月過程中，幾乎常駐熱搜讓大家對它的接受度逐漸提高，但要說看好……扣除對新手導演和制作人的偏見， 觀眾們依舊不看好它。

這是一個非常客觀的事情。

國內在拍攝大場面特效片的時候，總是有一種很尬的感覺，跟國外的大制作特效片完全沒法比。

技術和理解上的差距是一回事， 還有一個非常嚴重的問題就是……上面管的越來越嚴格了。

很多人都吐槽過， 中國的恐怖片永遠沒有鬼， 就連鮮血噴濺的畫面也不可能出現。國內所有跟“恐怖”沾邊的影視作品，最後都會變成“就算有鬼都是假裝的”。

在這樣兩個大前提之下，別說期待拍攝的內容了，甚至很多人懷疑最後拍出來能不能審核通過進入院線播放。

能不能播放的問題不是吃瓜群眾們需要過多考慮的， 大不了最後來一個大反轉， 辦法總比困難多。吃瓜群眾們想的更多的還是， 不管國內怎麽拍，最後的成品估計都會讓人失望。

成品到底如何電影沒有出來誰也不能下定論， 但在《天亮了》劇組官方放出來的那些剪切視頻看來卻非常不錯。

雖然每次都只放了很短的小視屏， 卻讓所有看了的人都不由自主的期待起來。

“宣傳小視屏看起來真的很不錯啊。”

“不論是導演拍攝的鏡頭還是演員的演技、故事的節奏看起來都很不錯啊！”

“我真的已經開始期待起來，只希望最後成品出來之後不要不能看啊……”

除了這樣飽含期待的聲音之外， 也有一些人討論起了宣傳視頻裏的一些東西， 其中最為醒目的當然是交通工具。

自從喬一將懸浮車的技術上交給國家，國家經過研究應用有選擇性的對民眾限制性開放後，我國已經成為了全世界第一個可以將懸浮技術應用在交通工具上的國家。昂貴的懸浮汽車不說， 不少年輕人都買起了懸浮平衡車。許多行動不便的老人在有了懸浮平衡車之後，生活也變得更加便捷。

自從這項技術被國家在普通民眾之中推廣後，其他國家的政府和網絡就沒有停止過對懸浮平衡車的討論，以及積極同中國政府溝通，希望能夠將這一項技術和產品引進到自己的國家之中。

當代中國的高鐵一直舉世聞名，它的意義並非局限於軌道，更非列車，而是鐵路系統，不同國家、不同時代、不同科學領域對高鐵有不同的定義。在當代中國對高鐵定義為開行時速250公裏以上的鐵路系統。

因為中國的高鐵技術極為優秀，不少國家專門同中國溝通交流，最後由中國為他們鋪設並建立高鐵系統。許多外國網友驚嘆，“世界上沒有別的國家能夠做到。”

本來中國高鐵的速度、安全、營業裏程都屬於世界頂尖了，在懸浮技術被國家推廣到了大眾面前後，聽說中國要把這項技術也應用到鐵路系統、航海與航空方面，並且已經開始著手建設相關設備。

不管這個消息是否真實，國人是非常高興的，這代表著中國又一次令人驕傲的突破。但其他國家的政府卻都急了起來，“中國威脅論”被他們一次又一次的提出來。並且想盡辦法的反復提出讓中國將懸浮技術交出來，供全世界一同研究。

當然，國內的領導人們永遠都是一副笑呵呵很好說話的樣子，但虧是一點兒不可能吃的。

不想付出相對應的代價，胡攪蠻纏又拿不到想要的技術，其他手段用出來如今的中國又不吃這一套，可把那些國外政府給氣壞了。

最近這幾個月的時間，國際上可都在扯皮這些事情。

不少國際輿論都提到了中國的懸浮平衡車及其他懸浮車設計方面“限速”的事情。

就理論而言，這一項懸浮技術是能夠將速度提升到一個非常可觀的程度，但考慮到個人與他人安全，還有社會秩序的問題。中國政府在對民眾推出相對應的懸浮車時，在設計上進行了限速。包括理論上應該可以貼著建築表面行駛的懸浮車，全都進行了限制。

國外不少政府與媒體帶節奏，說中國沒有人權、不自由。

國內也有一些覺得國外月亮比較圓的人跟著喊，還說要遊行示威，跳得挺厲害。不過絕大多數人都覺得沒問題。

“如果真的一點兒不限制，社會豈不是要亂套？”

“……國外這些媒體都當我們是傻逼嗎？”

“這是吃不到葡萄說葡萄酸吧？”

“其他不說，要是真不限制，這能源消耗肯定更多，價格到時候飛漲大家全都買不起怎麽辦？這是自己得不到也要別人得不到啊？”