第074章 官方的逆流者聯盟（第2/2頁）

魏斯有意停頓了一下，讓大家有個短暫的消化和思考時間，然後繼續道：“在跟一些有權威的人士溝通之後，我有個大體上的測算：目前我們每年生產2000到3000架技術先進的作戰飛機，並保持對諾曼人三到五年的技術優勢。一旦調整戰略和工業的方向，我們將重新回到戰爭之前著重研究和制造飛行艦艇的老路上。在那條道路上，我們對諾曼人基本沒有什麽優勢，而諾曼人在動力和人造星源石方面比我們領先三到五年，這意味著我們不得不以自己的短板去對應敵人的優勢。抱歉，各位，我習慣了將諾曼人稱之為敵人，因為他們始終是我們潛在的頭號威脅。舉個例子，在星源石浮空力，或者有些人稱之為反重力的技術上，一微克產生的上升力，諾曼人可以達到1000磅，我們的常規水平是600到800磅，而威塞克斯人跟我們相差不多。基於這些因素，我的判斷是……無論北方事情的真假，諾曼人都將在現有形勢上擴大他們在軍事上對我們的優勢，如果是真的，這種對比性還不那麽強烈，如果是假的，我們就徹底落入他們的圈套。等到我們發現事情真相的時候再去扭轉布局，若是耽誤的時間不很長，或許幾個月，那麽重新調整還不太遲，如果超過一年甚至更長時間，有些工業上的變化就已經造成了不可逆的後果——那些工廠和生產線將會被拆除，換成一堆效用低下的新生產線，既浪費了資本，又延誤了技術發展。就拿洛林工業來說，在最近兩三個月的時間裏，已經有數十家制造機械設備的工廠削減了產能，有十多家宣布破產或是出售，還有更多的企業處在仿徨和惶恐當中，正不知所措。這種情況如果持續到了秋天，洛林的機械制造業無疑將遭受沉重的打擊。只有那些技術含量較低，處於產業鏈前端的原料生產期會得到保留，甚至得到更大的發展，但這不能夠給我們的工業體系帶來任何的進步。”

該說的都簡略地說完了，魏斯向安克森部長點頭致意，然後坐了下來。部長先生接著說道：“克倫伯·海森長官所說的這些，相信在座的各位特別是州長官們應該深有體會。最近一段時間，投資者和金融界的判斷是應該盡快的將發展方向轉到制造飛行艦船及相關產品的領域。在總體資金沒有太大變化的情況下，有增長就會有減少，從傳統機械產業和飛行工業抽離資金是現實中已經在發生的事情。我們今天去急著做的，要討論的，就是如何在這股亂流中保持傳統機械制造和飛行工業的穩定。這不是下幾道行政指令或者頒布一些新法令就能夠做到，在當前的國際大環境下，大多數民眾無法接觸到深層次的原因，如果聯邦政府依然大張旗鼓地鼓勵傳統機械工業和飛行工業發展，一方面會受到來自各界的壓力，而輿論的壓力往往比真刀真槍的威脅更加可怕，另一方面可能讓我們的外交官員在談判場合陷入被動。在來之前，我和總統先生談了很久，我們一直認為，目前一部分聯邦州和工業群體結成秘密的聯盟，在聯邦政府的間接支持下達成這一目的是比較穩妥和合適的方法。我們姑且稱之為‘時代浪潮中的逆流者聯盟’。”

聯邦工業部長、各個以工業為支柱產業的聯邦州的行政長官、工業領域的高級專家學者還有聯邦安全監察部的官員坐在一起，當然不會只討論邏輯或者哲學問題。他們要找出的是解決當前這種困局的可操作的辦法，正所謂大道至簡，要想逆形勢而行，維持機械設備的制造，最核心的一點就是保證最低限度的生產和研發，也就是訂單。如果沒有訂單，在這種自由市場的環境下，僅憑企業是不可能去維持生產，而聯邦的民主體質下，聯邦政府和地方州政府扮演的都是“小政府”的角色，它們同樣不可能再以計劃的方式去讓企業進行空轉，所以，他們坐在這兒尋找出路，首先就得解決訂單問題。

圍繞這條主線，人們展開了分析。就當前的機械設備市場來看，農用和林用的機械受到的影響最小，因為在可以預見的未來，飛行艦艇數量驟增並不影響農作物種植和樹木砍伐，影響最大的則是飛機制造業。至於規模日漸龐大的汽車制造業，當前的訂單量雖然沒有極具解決，但是在飛行艦艇數量預計大幅度增加的情況下，各工業體繼續在汽車技術領域投入資金和人力的熱情急轉直下，這個產業長期發展的前程並不讓人看好。