第485章 礦業大亨（第2/3頁）

楚洛的澳洲搭档，叫克羅曼.萊基，是一個德裔移民的後代，做事有板有眼，但是事情說清楚後也相當好相處。

此刻正在當地州政府跑鐵路的土地占有問題，這個州大部分的土地都是國有，鐵礦鐵路沿線經過的都歸屬在州政府管理之下，按照當前的開采鼓勵政策，萊基知道應該可以拿到不少優惠。

作為金達礦業的副總裁，這個優惠政策的爭取當然就落在了萊基的頭上。

按照初步的規劃概算，200多公裏鐵路占地60公頃左右，以礦山這塊荒蕪土地的平常價格計算，每公頃可能要5萬澳元，這樣算下來就是300多澳元。

如果這部分費用可以減免的話，都夠礦山蓋數百名礦工居住的工房了。

這可是拉動當地經濟的大好事，萊基找到州政府相關部門長官，巴拉巴拉將金達礦業的訴求講了好一陣。

不過政策歸政策，顯然萊基同當地部門長官的關系不到位，被搪塞幾句後就只能悻悻離開。

回到金達公司，同楚洛聊起這事，萊基都還比較氣憤，好好的一個政策，為什麽就這麽難呢？

“萊基，這事你同貝利懷特議員談談，他會大力支持礦業發展的”楚洛笑著說道，

“我們作為礦業從業者，對貝利懷特議員的參選從來都是非常支持，幹這種事還是要靠自己人，不是嗎？改天我們一起拜訪一下貝利懷特議員好了。”

澳洲這塊玩法不一樣，直接金錢交易顯然行不通，幸運的是楚洛在倫敦上的學，對於英式這一趟玩法已經了解得非常清楚，澳洲同英式玩法一脈相承，每年楚洛的助選開支可是不小，在澳洲議員階層已經找到了不少朋友。

其中貝利懷特論起來還是楚洛的校友，這層關系加上金錢的合理滋潤，很快就變得密切起來，尤其是現在楚洛水漲船高，竟然買下了這麽大一個礦準備投入數十億美元搞開發。

別說一個州議員，就算是一個國會議員對楚洛都會另眼相看了。

這裏畢竟是對資本非常友好的社會。

“明白了，楚，你是一個好的合作夥伴。”萊基笑了。

他雖然是德裔，但是並不古板，否則也不會混得億萬身家出來。只不過他的出身稍微低了一些，澳洲本地大學混的文憑，校友關系並不過硬，憑著祖上拿下來的這個地區探礦權，幸運地找到了鐵礦。

這樣才一舉爆發起來。

如今根基顯然還沒有打穩，比起楚洛這種外來戶有些時候都還不如。

畢竟楚家幹這種事情已經有三代人的積累，萊基這種富一代顯然沒有這個條件。

不過，沒關系，萊基覺得自己還可以學習，他才四十多歲，有大把時間學習如何成為一個富豪。

這也是他沒有直接拿錢走人，而是選擇拿了一部分錢，然後留下一部分股份的方式，正好可以憑此擠入上流社會。

現在的楚洛，正好是他的一個領路人。

有大人物關照，這點小錢的優惠根本沒有太多問題，當鐵建的勘探隊伍趕到卡拉拉礦區的時候，這邊把前期的事情都打點到位，人員一到位，馬上就可以開展工作。

為了搶工期，楚洛在勘探工作上一點都不節省，直接讓來了5組勘探隊伍，分工段同時展開勘探工作，楚洛不惜工本配置的烏尼莫克越野多用途車，既可以坐人，還有拖鬥能拉比較大的設備。

在澳洲這種曠野之上，不管有沒有路都跑得很好，爬山涉水不在話下。

鐵建的勘探隊伍顯然還沒有遇到如此高的待遇，領隊朱世赫既是震驚金達礦業的實力，又是感覺非常振奮。

他是識貨的人，這一水兒的烏尼莫克越野，看著上面那個三叉戟標志就知道不便宜，這就是說明金達礦業完全不差錢，修鐵路這事是認真的。

200多公裏鐵路報價再便宜，起碼也是100多億200億的大單了，有了這筆大單，好多兄弟們至少2年的吃飯問題就解決了。

何況這可是打入國際市場，未來這些礦業大亨未必就沒有第二條，第三條鐵路的需求。

所以朱世赫一來到澳洲，直接就要去勘察一線，連修整都免了。多呆一天對於他來說都是浪費。

何況本來這個勘探合同是按公裏計費，而不是按工期計費的。

內地工作習慣楚洛還是非常了解，知道這些人都是實誠做事的，也就不去幹擾他們的工作了，只是讓身邊工作人員，將勘察隊每天的生活物資，按照每人一斤蔬菜半斤牛肉半斤雞肉配備過去。

這些就算是他的一點心意，為這些實誠人提供福利了。

雖然值不了幾個錢，但是這份心意，朱世赫等人顯然非常感動，盡管他明白這邊的大老板其實就是內地人出生，但是這畢竟是在國外，人家真沒有義務再多做什麽。