第一百一十二章 重返歐洲（第2/3頁）

這是一款二戰後期，由洛克希德公司開發制造的戰略運輸機，其航程甚至比大明鼎鼎的B-29轟炸機還要遠，達到了這個年代極為驚人的7400多公裏，極受軍方的看重。

只不過這款飛機43年底才試飛，44年中第一架才正式交付。

等到二戰結束，陸軍的兩百多架飛機訂單也才一共交付了22架。

因此有些聲名不顯。

不過在50年代，後期是南越戰爭期間，這款飛機的後繼型號，卻是被大量采購，作為預警機和電子情報專用機型，以及空中無線電中繼、氣象偵察以及常規部隊運輸等作用，一直用到80年代才被淘汰。

可見其可靠性。

順便提一句，在原時空中，這款飛機是環球航空公司大股東霍華德·休斯要求研發的。

而在這個世界，則是由霍華德·斯塔克參與研發的。

至於說喬西以後要不要涉足航天……額，之前他是有想過，但是現在不用了。

因為理事會控制的五家財團裏頭，有兩家是洛克希德的大股東來著……

“很正常，戰爭既然已經正式結束，那麽除了少部分占領軍之外，大部分的士兵自然也就回家了，再加上海外航線的全面恢復，自然也就開始繁榮了，就是家庭關系有點不太和睦。”坐在喬西身旁態度恭敬的中年人，看著路邊公寓門前正在吵架的一對夫婦略帶嘲弄的說道。

這個中年人叫約翰·赫伯曼，表面上是個英國公民，但實際上是巴伐利亞後裔。

曾經更是小胡子、九頭蛇派駐英國的雙面間諜，地位不低。

不過隨著小胡子滅亡，巴伐利亞被納入奧地利，他自然也就失去了原本的使命。

本來在戰爭結束的時候，這貨是準備收拾東西跑路的，但卻被奧菲利亞找上了門，隨即就和歐洲其它的九頭蛇分支一樣，被收歸到了喬西的麾下。

因為其原本在英國已經擁有了一定的社會地位，所以他在作為九頭蛇在英國的最高管理者的同時，也成為林登的手下，作為喬西的卡恩集團，在英國的負責人。

不管是德國還是九頭蛇、甚至是現在的奧地利，英國其實都是競爭對手——別看此前英國方面支持重返鷹巢行動，支持巴伐利亞和奧地利的政變。

但那主要原因還是因為英國太急於結束戰爭了。

現在隨著戰爭一結束，英國方面就已經開始翻臉不認人了，數次在盟軍會議上表示巴伐利亞和奧地利在戰爭中也犯下了大量的罪行，應該為此付出一定的代價，並且認為巴伐利亞和奧地利不應該合並！

並且對於奧地利試圖獲得戰勝國地位，最大的阻礙也是英國。

法國的情況也差不多，在喬西不在的這兩個月，新的法國制憲議會已經被選出來了。

戴高樂雖然還在繼續擔任著臨時政府領袖的職位，但實際上已經開始被刻意的邊緣化。

除了法國在德國的占領軍，這個法國最後的男人實際上已經失去了對法國國內局勢的掌控。

而法國國內的政客們，也已經開始和英國人沆瀣一氣，隱隱開始針對奧地利了。

好在美國方面也是不希望看到西歐鐵板一塊，尤其是不希望英國法國過於團結，再加上還要面對來自毛熊的威脅，所以雖然也並不支持奧地利獲得戰勝國的地位，但是卻也反對英法提出的對奧地利的制裁，以及分割巴伐利亞和奧地利。

所以現在盟軍內部的格局，也是非常的微妙。

這種情況下，從戰爭開始就一直在和英國人搞地下鬥爭的約翰·赫伯曼對英國的態度會好，那才是怪事。

戰勝國又怎樣？大後方還不是被糟蹋的一團亂？

這幾個月英國各地的市政廳，全都是排著隊離婚的歸國士兵。

大街上天天可見到吵架的夫妻。

沒辦法，很多英國女人和美國大兵們搞得太過誇張了，懷孕的一大堆。

自己在前線打仗的期間，老婆卻懷孕了，但凡有點腦子的英軍士兵都不可能不知道裏面的問題，再向鄰裏之間打聽一下，什麽事情都清楚了。

部分感情好點的可能會忍一忍，但是大部分人肯定是忍不了的。

“呵呵，等著吧，這不過只是一個開始而已，要不了多久，英國人會更難受的！”喬西也是微微一笑道。

對於人類史上的超級攪屎棍國度，喬西同樣也是沒有任何好感——當然了，他對美國、奧地利也沒有什麽歸屬感可言。

但是如今作為九頭蛇的蛇頭之一，又是美國財團既得利益體的成員之一，那麽給這兩個老牌強國制造麻煩，對於喬西來說顯然是理所應當的事情。

這也是他這次重返歐洲的最主要目的之一。

至於怎麽給這兩個國家制造麻煩，自然就得靠德國墻對面的可愛的熊熊了。