第487章 鯤鵬空天母艦設計稿，日新月異的大華區！（第2/3頁）

可控核聚變技術，在尚未公布之時，已經在行伍中，取得了廣泛應用。

049核動力巡洋艦！

火鳳F－18隱形轟炸機！

祝融號核能航空巨艦！

最新一批的青龍D－100、虎頭蜂T－1和雷神H－20戰鬥機，也在加急改造中，裝載渦旋燃油發動機、電磁接收器的同時，不忘增加一台C－1冷核反應堆，用來提升戰鬥機的作戰半徑和飛行裏程。

核聚變技術雖好，但也要具備相應的守護實力！

而一架架核動力戰機，拋開基礎的戰鬥力不談，本身就是一顆高速移動的氫彈。

威懾力十足！

只要再等兩三年，形成規模化的戰鬥力，大華區的綜合實力便能再上一個档次。

到時候，漂亮國、毛熊國、啤酒國說話的聲音，必須小上幾個分貝。

一眾歐莓洲的大國，完全沒想到，大華區在核聚變技術的研發上，已然走到了世界前列。

而三十年前，漂亮國在設計後，卻未完成的核動力戰鬥機，也在大華區的飛機制造廠，悄然生產。

核聚變和核裂變雖只有一字之差，效用卻有著雲泥之別。

前者在反應發生時，僅有一些中子與輻射傷害小的射線產生，加上電磁波濾芯裝置的凈化，使得冷核反應堆的危害，近乎降至冰點。

核裂變在劇烈反應時，則會產生大量β射線、γ射線和放射性元素，就算縮小體積，安裝在戰鬥機上，也無人敢駕駛。

恐怖的輻射傷害，就能讓駕駛員少活五六十年！

更何況，熱核反應堆的體積大、質量重，為了防止核輻射，還需加裝一層厚厚的鉛塊。

核能反應堆輸出的能量，壓根載不動如此沉重的戰鬥機，換而言之，毫無機動性可言。

飛在天上，只是一個移動的靶子而已。

……

第二天。

陳河宇帶著阿麗塔、‘莫斯’和丁默坐上了飛往嗚鎮的飛機。

至於早已破爛不堪的‘陳河宇’和‘丁默’款仿生機器人，通過陸運渠道，直接送往滬城的山海機器人公司，進行報廢處理。

聽聞陳河宇準備出席第五屆互聯網大會，一時間海內外的企業家，飛快向組委會表達積極參與的想法。

蘋菓CEO蒂姆！

臉書創始人紮克伯葛！

特拉斯、Space M的大老板馬絲克！

雅馬遜CEO貝斯索！

以及數十位歐羅洲的能源經銷商，也屁顛屁顛地跑過來湊熱鬧！

由於山海航空公司，在大華區一口氣布局了上百座中小型飛機場，投入了海量羽嘉C－100、羽嘉C－200機型，配合廉價的機票價格，令普通人的出行越來越方便。

所以，連嗚鎮也建造了一座小型機場。

300公裏內的短途，主要靠高鐵、汽車，300公裏以上的長途旅行，更多人會選擇飛機。

西南、西北和東北地區的鐵路網絡，又多出一個航空選項。

並且，主流的航空公司，都在采購山海飛機制造廠推出的羽嘉系列空客大飛機，低廉的電力資源，導致航空出行的每百公裏成本，在極速下降。

一架啵音747的油艙容量是216840L，滿載狀態下，最大飛行裏程是13450km，每公裏的耗油量是16L，也就是說，單公裏成本為80－86華幣。

而一架羽嘉C－100，單公裏的耗電量為170－180千瓦時的電量，以慧泉灣核電站的發電成本計算，只需34－36華幣，飛行成本是燃油發動機的40％。

機票價格自然便宜！

若是將來冷核發電站大量普及後，單公裏的飛行成本能降到20華幣以內。

陳河宇靠在座位上，手裏拿著一台13寸的Ipad，在EDA軟件裏，勾勒出一款空天母艦的雛形。

“光一個祝融號就夠江南船業公司忙活了，鯤鵬巨艦的設計圖紙，還是等一段時間再說吧。”

他小聲呢喃道。

說著，把C－9冷核反應堆的結構圖、鯤鵬空天母艦的設計稿，一並丟給莫斯智能，繼續熔煉優化。

查德沒有出海口，但他能造空天母艦啊，照樣能把北灰打造成山海集團理想中的後花園。

他數次給孟老送去戰鬥機、巡洋艦和航空母艦的圖紙，並非半點收獲都沒，大華區積蓄多年的軍工底蘊，被他一掃而空。

查德全是灰人，教育程度低？統統沒關系！

山海機器人的生產基地，能批量生產源源不斷的電氣工程師、機械工程師和電子工程師，或者教師、醫生和建築工人之類的仿生機器人。

持久耐用，物美價廉！

山海集團在查德建造的四座大學，其中有60％的導師，都是學識淵博的仿生機器人。

精通十幾門外語，熟練掌握物理、化學、數學、生物學、天文氣象學和地質學，甚至還能臨時充當體育老師，教導學生學習格鬥和槍械技巧。