第406章 896億美刀！山海機器人新品交流會！

上一世，佛州高鐵項目始建於2018年，於2023年竣工。

第一期工程380公裏，第二期工程470公裏，線路全長850公裏，16對列車組每天在魔術城和戴爾堡之間來回往返，全天裏程總數大約為27200公裏。

通常來說，一組列車每公裏的電能消耗在20－25千瓦時，每個月的電力資源使用量，大概是在1632萬－2040萬千瓦時。

按漂亮國0.15美刀／千瓦時的價格計算，若由誇父能源公司供應電能，采購成本在0.075美刀／千瓦時，扣除傳輸損耗，最終的毛利額約為0.07美刀／千瓦時。

單月盈利金額是114.2－142.8萬美刀，全年盈利金額是1370.4－1713.6萬美刀。

此外，一節8輛編組的列車，共有16台三相異步牽引電機，換而言之，山海集團在這個項目上，最多只能銷售512套電磁波接收器和電能轉換器。

哪怕陳河宇把每套的售價擡高到五萬美刀，訂單金額也只有2560萬美刀。

並且，還要再等五年，才能看到盈利賺錢的那一天。

雖能細水長流，但難免感覺杯水車薪，遠不如電動汽車行業的收入。

所以，陳河宇直接瞄上了漂亮國的存量鐵路市場，若是能把當前22萬公裏的內燃機驅動方式，改成電力驅動，那麽每年可從中攫取的利益將高達35億－44億美刀。

十年、二十年，就是上千億美刀！

當他提出這一構想時，保羅聽得連連搖頭，開門見山道：“陳先生，除非你是一位漂亮國人，才有百分之一的可能性，但你意外去世的概率，或許會超過100％。

阿納達科、阿帕奇和Concho石油公司背後的財團們，可不會輕易放過你。”

漂亮國和大華區的情況不一樣，對方完全不缺少石油資源，而且價格相對低廉，使用電力驅動的迫切感不夠強烈。

供應鏈均被幾大石油巨頭們把持著，山海集團冒然下場，只會招來瘋狂的打擊。

“如果把阿納達科、阿帕奇和Concho全都拉上車呢？”

陳河宇笑笑，輕描淡寫道。

他不是一個吃獨食的人，懂得分享才能走的更遠。

內燃機火車百公裏的油耗是900－1100升，每公裏的行駛成本在10－12美刀，而利用電力驅動模式，每公裏僅需3－3.75美刀，成本直降70％。

中間存在巨大的利潤空間，足夠大家一起瓜分！

保羅聞言，心神一震，顯然意識到了這一點，深深看了陳河宇一眼，不得不說，這是一個不錯的想法。

如此一來，各大石油公司便有了操作的余地，把多出來的配額高價賣往石油需求量更多的歐羅洲。

他們還能在鐵路改造項目上，再撈一筆錢。

保羅作為先鋒基金會的董事，出面牽線搭橋，最為合適不過。

“我嘗試去溝通一下，但最好重新成立一家新公司，否則陳先生的身份問題太過紮眼！當然，你要是肯加入漂亮國，這些都不是難題。”

老保羅一副笑呵呵的模樣，飽含深意道。

周安沉著臉，眉頭緊鎖。

他自然聽出了保羅的言外之意，當著他的面挖人，太囂張了，根本不把他放在眼裏。

“可以，那就辛苦保羅先生跑一趟，有進展以後再通知我，用新公司的名義固然可行。”

陳河宇淡淡一笑，沒有去接保羅的話茬，只要有利可圖，先鋒基金會和石油巨頭們，會比他想象中更加賣力。

“跟陳先生聊天就是容易讓人忘記煩惱，幹杯！”

保羅笑吟吟道，順勢端起了酒杯。

短短半個小時，就初步敲定了富特汽車和高鐵項目的合作，先鋒基金會可輕松獲取數十億美刀的增值收益。

“我也得多謝保羅先生給機會，幫山海集團拉來這麽多的生意。”

陳河宇笑著回應道。

就在這時，門外傳來輕緩的敲門聲，助理隨手拉開包間房門，只見楊宏碩西裝筆挺地走了進來。

“老板，周秘書！”

他邊走邊招呼，來到陳河宇的右手邊坐下。

“保羅先生，給你介紹一位我的得力幹將，誇父能源公司的CEO楊宏碩先生。”

陳河宇拍了拍楊宏碩的肩膀，揚聲說道。

“保羅先生，我是楊宏碩，或者喊我Louisa也行，之前都是在電話裏溝通，今天總算是見到真人了。”

楊宏碩笑著問候道。

山海保安公司在灰洲大陸持有的重武器，一部分來自北邊的毛熊國，剩下一部分全是先鋒集團提供的購買渠道。

兩人神交已久，算是老相識。

“楊先生客氣了，先鋒與山海集團一直都是最好的生意夥伴，歡迎楊總隨時來漂亮國做客，加深合作聯系。”

保羅笑著說道，端起酒杯，和楊宏碩喝了一杯，頗為給面子。