第八百二十二章 你們的自我感覺都非常良好（第2/3頁）

所以比迪汽車現在根本就不差錢，根本用不著長天科技的現金和他的股權投資。

“我們不知道為什麽長天科技會突然對汽車感興趣，但我們絕對不能讓長天科技在我們這裏來占便宜。”

“長天科技可能只是想把我們的汽車包裝一下，以他們集團公司的名義進行銷售，畢竟長天科技的名氣要大一些，而且更加符合年輕消費者心中的形象，但我不贊同以犧牲公司的利益來做這件事情。”

經過公司高層的一番討論之後，比迪汽車的高層一致投票決定否決了長天科技提出的這兩種合作方案。

大家幾乎是異口同聲的說道：

“我們都不缺錢，不需要靠你來輸血。”

所以比迪汽車直接給長天科技進行了回函。

王翔把這個情況告知陳瀟之後，陳瀟也只有長長的嘆了一口氣。

這個世界上很少有人會有上帝視角，能夠看到後面兩步棋的都是高手。

比迪汽車雖然是高手，但是他看不到根源的未來。

只要長天科技的神經元計算組以及生物電池完全成熟之後，現在這一些市面上所謂的新能源汽車，必定將會和燃油汽車一起被掃進歷史的垃圾堆。

王翔眼看和比迪汽車沒有辦法合作，趕緊又尋找了第2個以及第3個替代方案。

找到擁有自主創新技術的國產汽車品牌紅旗和奇瑞合作。

國內的汽車品牌雖然很多，但是在長天科技所需要技術能力方面擁有自己創新，並且符合要求的其實並不多。

比如這段時間比較火爆的眾泰汽車。

就連保時捷的CEO過來看了也要搖頭的眾泰汽車，長天科技就完全沒有和它合作的意向。

因為它除了車皮是自己設計（抄襲），內部的所有東西，包括車機系統變速器發動機都是從其他車其中購買。

這種車企合作起來就完全沒有任何意義。

最後的答案讓王翔有一些無語。

無論是紅旗還是奇瑞，都不願意將自己手中的一些專利技術賣給長天科技。

奇瑞表示，他們的發動機和變速器技術全部都是自己研發的，如果把自己最核心的技術出售給你，那麽奇瑞還混什麽？

紅旗在2015年的日子其實並不好過。

首先是自己打造的那些在特殊場合的高端車型銷售線路的停滯。

緊接著又是自己放不下面子，無法沉入普通的商業市場。

這就導致了紅旗汽車每年的銷售量極低，而且每年都是虧損。

但即便這樣紅旗還是拒絕了長天科技的合作邀請。

理由就是我們打造的這些精品汽車可不是針對那一些普通的消費者。

在該品牌的高層會議上，也有如下的探討。

“我們絕對不能夠因為那一點點的錢去討好普通的消費者，這會有損咱們品牌的價值。”

“我們打到的每一款汽車都是金牌精品汽車，而且所有的技術都是在結合海外汽車技術經過自主研發生產的，這些都是我們的心血，絕對不能夠賤賣。”

聽到這樣的答復，陳瀟也只有呵呵了。

難道這一品牌的汽車全部的技術都是自己研發的嗎？

當然不是，其實紅旗汽車的很多條生產線和馬自達是共用的。

不然怎麽有了夏國馬自達這樣的美譽。

其中這種事情細想一下，還是能夠理解的。

2015年是國產汽車最好的年代，這個年代國產汽車已經被消費者所接受並且認可。

在這個時代，你要想和國產汽車陣營合作，要拿到他們手中所謂的獨自研發的技術，難度非常的大。

如果要不開出往天上走的價格，雙方的合作基本上都是不可能的。

這種感覺就好像是出生的孩子懂事了，走進了幼兒園。

每一個孩子的理想都是我要當科學家我一定能夠成功。

大家從來都沒有想過成功畢竟是少數，平凡才是日常。

經過幾輪的淘汰之後，未來的10多20年國產汽車能夠活下來了，其實數量也不多。

但至少目前為止，這一些國產企業都認為自己不僅能夠活下來，還能夠成為王者。

得到了王翔的匯報材料之後。

陳瀟這邊也是想通了。

任何事情的發展都需要一定的機遇。

如果長天科技有意向收購這一些國產汽車的年代，是在2019年或者是2020年。

那麽不少國產汽車企業必定是價格都不談，直接找長江科技就把合作協議給簽了，甚至還會在價格方面做有很大的讓步。

因為2019年之後，整個國產汽車的環境都非常的不好了。

除了極少數的品牌能夠贏家通吃以外，大部分的品牌連混溫飽都成問題。

不過現在不是2019年，而是2015年。