第1185章 航空業的未來

其實，並沒有多少人注意到，在谷小白《歌·舞·詩》專輯發布，讓全亞洲乃至全世界的人民為之瘋狂的時候，在另外一個市場裏，也風起雲湧。

如果是往日裏，這些統治世界航空制造市場的龐然大物們，對其他的市場並沒有太大的興趣。

畢竟躺著就能賺錢的話，何必跪著去和別人搶食呢。

但是在航空業界冷到骨子的現狀下，求變是生存的唯一可能。

“新飛行者”產品的推出，在航空產業裏引起了一輪轟動。

雖然明眼人一眼就能看出來，“新飛行者”真的只是一個概念，現在還沒有真正的成品，但是“雲中君”也沒有量產，大家其實都還只是畫餅。

而且，新飛行者的發行者是誰啊，那可是空客！

世界上最強大的飛企之一啊！

真正的世界級巨頭，工業桂冠上的明珠一般的存在！

一邊是空客，一邊是一家名不見經傳的飛企“科林飛行”，以及一個還沒成年的少年科學家谷小白。

客戶會信誰？

一時間，航空業界議論紛紛。

而空客的加入，也讓許多的飛企，不得不考慮一件事，那就是雲中君這類的單人飛行器，是不是真的就是人類航空產業的未來？

商飛集團，會議室裏，商飛集團的高層也濟濟一堂，看著空客集團剛剛發布的“新飛行者”的宣傳片。

作為會議的主持者，嚴哲濤看完之後，問大家道：“大家覺得，空客發布這個預告視頻，是不是預示著，接下來他們想要進入個人飛行器領域，開始加大布局‘雲中君’類的飛行器了？我們航飛集團，要不要加入跟進？”

航飛集團的主業是大飛機大C，未來可能還會努力研發寬體客機，向這世界上僅有的兩大能生產寬體客機的廠商發起沖擊。

但是這並不代表，他們不涉足其他的領域。

在今天之前，他們堅定不移地相信，大飛機將會是航空市場的未來。

但現實中，在這只黑天鵝展翅，影響整個航空市場之前，寬體大飛機的市場已經預冷，事實證明窄體客機、支線飛機，才是真正需求量大的。

人類並沒有自己所想的那樣需要跨時區的長距離飛行，至少沒有想象的那麽多。

相反，人類需要的反而是更直達、更個性化的飛行航線。

那麽，個人飛行器，會成為人類的未來嗎？

航飛集團要不要涉足這個領域呢？

如果需要涉足的話，恐怕現在就必須開始跟進了。

“大家都頭腦風暴，集思廣益一下，來來來，都發表一下看法……”

看大家看完之後都有些沉默，嚴哲濤道。

他話聲剛落，就有一名中層道：“在我個人看來，飛行汽車和個人飛行器只是一種偽需求，是拿來忽悠投資人的，我始終不認為個人飛行器會真的走入社會，想想看，大家都在空中飛來飛去，這怎麽可能……”這名中層人員顯然是並不看好這個項目。

他話聲剛落，就聽到何世松低聲嗤笑：“手機發明之前，大家也是這麽看的。”

你能想到現在滿大街的人，走路的時候都不願意擡頭嗎？

甚至手機剛發明的時候，會有人想到，它不但可以打電話，還能幹更多不可想象的事情嗎？

“手機是一回事，飛行器是另外一回事，飛行是需要經過漫長而專業的訓練的，你真的認為每個人都可以像專業的飛行人員一樣，駕馭飛行器在空中飛行？安全性怎麽辦？交通和飛行秩序怎麽處理？”

何世松聳聳肩：“學駕照也蠻難的，也需要經過漫長而專業的訓練。汽車普及之前，估計大家也都這麽想法。”

被連續針對了兩次，那名中層很不爽，道：“何所長，你的意思是個人飛行器會是人類的未來？”

“我還是看好這個項目的……”何世松道，“既然說到了專業訓練……我來給你們看一段視頻吧，這段視頻是小白發給我的……”

何世松把手機上的一段視頻，投屏到了大屏幕上。

就看到甲板上，谷小白正在教幾名保安如何使用雲中君。

看到一開始，他們笨拙地搖搖晃晃的飛起來，但是不到五分鐘，就已經可以大呼小叫的在空中飛來飛去，一群人看得目瞪口呆。

“看到了嗎？不到五分鐘，就可以近乎本能地掌握雲中君的飛行方式。”何世松站起來，“雲中君使用的飛行方式，使重心在軀幹部分，讓人類可以本能地保持平衡，並直覺地飛行。它的學習成本幾乎為零……唯一阻止它大規模普及的，不是學習難度，而是政策和法規。但只要技術成熟了，法規都不是問題。”

沒看到現在無人駕駛汽車都快可以上路了嗎？