第230章 成功實現載人登月，人類的偉大時刻

下午三點二十五分。

距離三點半的登月行動時間只剩下幾分鐘了，國內無數觀眾都在直播間裏，聚焦著這一偉大的登月時刻。

歐洲、美利堅，日韓地區、澳洲，毛熊，乃至是非洲地區，都有無數外國觀眾在AI娛樂國際版上面觀看著華國的登月直播。

徐諾此刻的心情也是十分激動的。

同時也為咱們自己家這偉大的登月行動感到驕傲，當然了，現在還不能夠把激動的心情充分的表達出來。

因為登月行動還沒有開始。

咱就是說咱們可不能半場就開香檳了，得等到登月行動成功之後，才是最值得驕傲的時刻。

“好緊張啊！”

“希望登月行動一切順利。”

“嫦娥載人登月艙，嫦娥登月，這是屬於我們華國的航天浪漫。”

“全世界都看著呢，既然這一次登月行動面向全世界直播，那麽就意味著航天局肯定是有很大把握的。”

“光很大把握還不行，一定要百分百成功。”

“現在壓力來到了航天局這邊了。”

“天宮空間站好帥啊，幾年前還那麽小，現在已經規模這麽龐大了嗎？”

“天宮空間站現在已經有一小圈的環形艙了，宇航員們可以在天宮空間站模擬重力的情況之下正常生活。”

在登月行動還沒有開始之前，廣大的網友們除了祝福與期待之外，不少人將目光落在了天宮空間站上面。

此時的天宮空間站就在近月軌道上，並且為了讓觀眾們能夠更加直觀的看到天宮空間站和整個登月行動，已經有一個“第三視角”了。

這個第三視角想要實現其實也不難，天宮空間站現在有不少艙船的對接口，只需要拍出一艘太空船在附近獲取整個第三視角的畫面即可。

正如網友們所說，如今的天宮空間站早就今非昔比了，今年的時候，天宮空間站的規模還不及當時沒有退役的國際空間站。

而現在，天宮空間站的規模已經擴大了許多，並且已經建設了空間站主軸，在主軸上有一個大型冷聚變反應堆和推進引擎。

除此之外天宮空間站還建設了環形艙，所謂環形艙即根據主軸建設的一圈由多個空間艙組接而成的環形艙區域。

只要環形艙旋轉起來產生離心力，那麽在環形艙的空間站內就可以不用像以前那樣一直有失重效果了。

這種產生的離心力就像模擬了地球的重力一樣，可以讓宇航員、科學家以及其他工程技術人員可以更加高效的在空間站內進行工作。

在無法使用龐大的能量制造生成重力場的情況之下，人類想要克服太空的失重難題，就只能夠選擇環形艙這樣的方式。

好在華國的航天局擁有了強大的太空運輸能力，這才在這幾年裏建成了第一個小規模的環形艙。

這個環形艙由十六個空間艙組成，在完成了月球登陸行動之後，天宮空間站還會再返回近地軌道，到時候航天局還會繼續對天宮空間站的環形艙進行建設，爭取將天宮空間站逐漸建成一個可移動空港！

不過想要建成規模龐大的空港的話，那可就需要不少時間了，畢竟現在雖說航天局的太空運輸能力很強大，但也不是為所欲為的想要運什麽就運什麽，每個月的運載次數和噸位數值都是有一個極限的。

除非像徐諾和羅偉上校之前聊過的那樣，擁有一個太空電梯，如此一來的話，那可就真是隨時都能夠向太空之中運送物資了。

然而太空電梯對於航天局和羅偉上校他們而言，基本上是不可能實現的東西。

但徐諾可不這樣認為！

“馬上就要開始了，我們看到嫦娥載人登月艙已經做好了最後的準備。”

徐諾在國視電視台的登月新聞直播間裏，跟主持人和嘉賓李雲霄一起根據傳回來的畫面聊著登月行動。

“徐導，這一次登月行動，您和您的真實集團也是做出了巨大貢獻，這一刻你緊張嗎？”

主持人笑著對徐諾問道。

“緊張肯定是緊張的，不過我相信我們華國航天！”

徐諾點了點頭，然後眼神之中露出一股自信與堅毅。

“有沒有懂哥講一下，這一次登月行動，徐導和他的真實集團都參與了哪些？”

“我只知道冷聚變技術和引擎技術是徐導他們真實集團的！”

“這個牛逼了，這可是核心，畢竟沒有冷聚變和引擎技術的話，估計現在都沒有這個登月行動。”

“兄弟你忘了，剛才李雲霄教授不是說了麽，這一次嫦娥載人登月艙乘組的五名宇航員裏，有四個是國家宇航員，還有一個是徐導他們真實航天的宇航員。”

“臥槽這個牛逼了！”

“民營航天企業的宇航員？”