第五十七章 坑殺，坑殺！

銀礦的發現讓遼東將領全都像被注入了什麽……

銀山啊！

而且還有金子！

金山銀山啊！

不過這個位置的確不好，雖然距離開原其實不遠，但至少以農耕民族的標準，這裏是很難靠種田維持，包括遼海衛其實也不是種田，真要是能種田就不至於明年把指揮使司遷到開原了，就是因為隨指揮使司同時遷入的漢人軍戶無法種田。

朱元璋的這些女真安置衛，都是要加上部分漢人軍戶的。

一般是中千戶所。

但遼海衛的軍戶也只能靠從開原運輸糧食。

維持成本實在太高。

不劃算。

所以幹脆將指揮機構遷到開原，然後留下不需要運輸補給的女真。

成本是省下了。

但對女真的控制力也下降了。

而現在遼東將領們同樣也需要面對一個問題，就是開發銀礦也得需要大量脫產的人口，畢竟不吃飯也是沒法開礦的。

“糧食有，只要咱們願意，牛莊到老米灣的運輸是足夠，雖說逆流而上的確慢些，但開河以後絕大多數時候都是南風天，靠帆就足夠了，只要能采出銀子，朝廷也必然給糧。只是從老米灣到這邊，這運輸就麻煩了，除非大量使用民夫，但使用民夫同樣也要增加吃飯的，說到底開原也種不出多少糧食，還是得靠水運。最後咱們就陷入一個無解的麻煩，為了采銀只能用更多人，用更多人就得吃更多糧，最後為了運糧又得用更多人，這樣層層加上去，最後采的銀子還不夠這些人的工食。

那不但不能為遼東得利，反而成為遼東的累贅。

朝廷也不會幹。”

朱勝說道。

然後一幫將領們看著旁邊銀光閃閃的大坑一個個糾結起來……

太誘人了。

因為太陽到了合適角度，那些被手榴彈炸開的新石頭，都在反射著白銀的光芒，這個點其實是楊豐定位出來的最大礦坑位置，裏面都是高品位礦石，甚至幹脆還有些都不能稱為礦石的。

現在一炸開，都是新截面，在陽光下的確很誘人。

“也就是說關鍵其實是這段陸路運輸？”

楊豐說道。

“對，若是在內地，這兩百多裏的確也算不得什麽，但在這開原真就是個難題了，畢竟要開礦就得幾千甚至上萬人常駐才行，如今開原，遼海兩衛加起來還沒一萬青壯。”

莊德說道。

“你們這裏冶鐵嗎？”

“有，在南邊中固城就有鐵冶。”

“你們這裏馬匹不缺吧？”

“不缺，但若用馬匹馱運就不夠了。”

“那就拉車，要想富，先修路，但不是普通道路，你們這裏木材可以說取之不盡用之不竭，那就用木材鋪一條從老米灣到開原，再從開原到這裏的木軌道。

我再給你們設計一種專門走木軌道的馬車，以後運到老米灣的糧食就用這種馬車來運輸。”

楊豐說道。

這麽好的條件不修鐵路白瞎了……

鐵路以後再說，可木軌真可以啊！

雖然木軌的確易損壞，但問題是這裏可以做到隨壞隨換啊，旁邊就是無窮無盡的原始森林，想要多少木材都隨便過去砍，而且還得盡著挑最好的砍。然後從老米灣開始，向東修到開原，再向北到山門，中間還正好順便補給了遼海衛，而且直接就搞復線，一條向南一條向北，以這種方式再配上載重的馬車就足夠維持運輸了。實際上木軌也沒那麽易壞，以後還可以學英國人在上面加鐵皮保護，防腐問題也不難，畢竟這裏是東北而不是江浙，還可以在上面刷油防腐甚至幹脆燒一燒。

總之這個好解決。

這條木軌道估計也就一百公裏多點。

就算一百五吧。

十五萬米。

十米一根四條需要六萬根，再加上枕木……

這個好像也沒必要用太多枕木，隔兩米一根都可以，總之材料這個完全不是問題，關鍵就在於旁邊守著無盡的森林。

專用馬車也很簡單，就是中間帶凹槽的車輪。

復線也不需要變軌。

有故障的直接推出去讓路。

而且不僅僅是這裏，如果這種木軌有效，那麽還可以鼓動朱元璋在北平到黃河之間修同樣的木軌，畢竟貼著太行山一樣不缺木材。甚至可以從黃河南岸繼續修，也就是沿著河南的山區一路修到社旗，這樣就可以進入漢江水系，湖廣產糧區的糧食直接北運。這樣有海運和木軌馬車運輸，運河也就不是那麽重要，運河對溝通南北的確重要，但這個重要有太多替代方案，相反維持運河對於老百姓來說卻是一個巨大的負擔。

不僅僅是魯西南，明朝後期的沿淮極度貧窮化，同樣也是運河。

因為必須在保護明祖陵和維持淮安以北航運間取舍。