第六十九章 教練機（第2/2頁）

但華夏飛行員卻並非如此。

道格少校想了想，就點頭說道：“好主意，至少這樣可以讓他們熟悉儀表和操縱杆的位置！”

這就有點像學開車……

開車還是危險性低的，還允許一定時間的出錯，要是飛在天上有稍許出錯，一個不小心就沒有第二次機會了，因此才要在地面把各種操作都練得如臂指使。

雖然這跟實操還有區別，但有飛行經驗的飛行員們用這方法來過渡還是勉強行得通。

“另外！”王學新又補充了一句：“我們還有兩架鬼子的99式運輸機，它們是否可以用作教練機？”

李月英搖了搖頭，說：“那或許不太合適，雖然運輸機飛起來的確比較容易，但它們的儀表和操縱杆與霍克81有很大的差別，一旦習慣了這種運輸機的駕駛，反而很難適應霍克81！”

王學新想想覺得也是，常開自動档的還開不了手動档呢，更何況是不同國家的飛機。