第814章 船王

一紙文件，不知道引起了多大的反響。

隨著工商部的鼓勵辦法的頒布，大明民間的數十家船廠無不是紛紛向銀行借貸擴建船廠。

他們不僅可以得到優惠的貸款，而且還可以申請技術援助。對於很多船廠而言，前者並沒有後者重要，畢竟，除了貸款之外，他們還可以從各種渠道獲得資金。但是技術支持才是最重要的，有了技術，他們的船廠就能夠在未來獲得更多的訂單，並且發展壯大。

一時間，投資船廠甚至成為了最熱門的話題，不僅如此，就連投資航線業也成為了極其熱鬧的話題，畢竟，每噸鐵殼商船10元的高額補貼，再加上銀行提供的低息貸款，都足以讓任何有志航運業的人為之心動。

王胖子，不，應該叫王國富才是，已經成為銀行經理的他，早就忘記了有關航海的夢想——當年他可是夢想著考商船學校，當船長的。可是最後卻進了銀行，從職員一路做到經理，雖然只是一間營業廳，可也算是稍有成就吧。

今天讀著桌上攤開的幾份報紙。面對這麽一個新聞，他無法淡定了。

五成的付款。五成的低息貸款，再加上補貼！

他又怎麽可能不心動呢？

不僅僅只是夢想，更重要的是這是穩賺不賠的生意啊！

幾乎是在第一時間，王國富就約了幾個相熟的朋友，幾個人剛一坐倒，他就把自己的想法說了出來。

“我打算辦一家航運公司！”

還沒等大家開口，王國富就把那份文件往桌子上一擱，然後說道。

“五成的付款，五成的低息貸款，再加上額外的補貼，咱們既便是出錢也出不了多少，而且簽下合同之後，還可以用船向銀行二次抵押，算起來，咱們最多也就只需要拿了兩萬元，就能弄一條船。”

在銀行裏工作了十年之久的王國富，自然知道如何最大限度的利用銀行資本來實現自己的夢想。

“航運公司？”

已經是船廠工程師的李臣樸打量著好友，詫異道。

“胖子，你確實想要做這個生意？”

其它的幾個同學、朋友無不是好奇的看著他，其實他們也差不多都是業內人士，畢竟，當年他們都曾在船廠學校就讀過，盡管最後只有李臣樸一個人進了船廠成了工程師，他們去了其它行業，可對船總比外人稍微了解一些。

“航運的買賣可不好做啊，這個運單到時候……”

“運單沒有問題，咱們大明的鐵礦、煤礦都要從海外進口，未來對煤鐵的需求只會越來越高，運輸量也自然是越來越大，我算過，按照目前的運價來說，即便是咱們用普通貸款造船，最多兩年的時間，就能回本，用無息貸款的時間更短，而央行這次提供的信貸期是5－10年，咱們可以一邊分期償還，一邊用利潤造新船，五到十年內咱們至少可以新建四艘船。”

銀行家最擅長的是什麽？

就是充分利用金融資本為自己的事業服務，或許王富國算不是什麽銀行家，但對於其中的一些竅門他並不陌生，既然有了機會，當然不會錯過的。

而且作為銀行家的，他通過分析各種數據認準了航運業在未來將是大明利潤率最可觀的行業。

畢竟作為一個在海外擁有廣泛利益的國家來說，發展航運業是必不可少的。抓住這個機會，進入這個行業，必定可以賺取數之不盡的財富。

或許他當不了船長，但是做船王也不錯。

“聽起來似乎不錯，”

宋樂看著好友，想了想。

“既然有這個機會，那肯定不能錯過了，王宏，許濤，你們幾年怎麽看？”

在其它人還在考慮的時候，李臣樸說道。

“胖子，你知道，我也就工作幾年，雖然收入一般，可除了存錢之外，平常沒有什麽投資渠道，嗯……我大概能拿出八千。”

有李臣樸帶了頭，其它的幾個好友，也紛紛表示願意投資，雖然多的不過三五千元，少的只有一千元，可仍然湊出了一筆首付。

隨後，作為律師的許濤就直接在飯店的便簽紙上起草了一份股份公司合同。

“我們的公司叫什麽名字？”

“就叫美亞航運公司吧！”

看著在坐的好友，王胖子笑道。

“美洲——亞洲航運公司，你們看呢？”

當李臣樸、宋樂他們簽下自己的名字時，他們無論如何都沒有想到，僅僅只是十年之後，美亞航運公司就成為了大明最大的民間航運企業，這家企業不僅給他們個人帶來了巨額財富，而且在未來的戰爭之中同樣也發揮了極其重要的作用。

盛德五年歲末的頒布的“造船鼓勵辦法”，在很大程度上刺激了大明的造船業和航運業的發展。而真正受益的卻是整個大明，在盛德五年歲末，大明的民間航運公司不過只擁有輪船378艘，噸位291491噸，而僅僅十年之後，就增加了20倍有余。