第381章 俘虜才是殖民先鋒

對於普通人來說，戰爭已經結束，生活總是要繼續的。

可是對於有的人來說，戰爭並沒有結束。

當布宜諾斯艾利斯的女人們或是迫於生活，或是因為愛情，投入南華大兵或者普通的南華民眾懷抱中的時候。

在南華南部的巴塔哥尼亞高原的荒涼的海灣裏，那些被俘虜的戰俘們，正在一個拉一個的登上移民船。

這些戰俘將會被送到大洋彼岸的剛果，公司在那裏擁有大片的種植園，那裏的雨林需要人力去開墾，需要人力去種植。

而俘虜就是最好的人力資源，畢竟在熱帶雨林中勞作會面對各種各樣的疾病的威脅。

和所有的俘虜一樣，在前線被俘虜後，韋斯利上尉就和士兵們一起上了火車到了戰俘營，

就在他以為戰俘營會終點的時候，他們又被塞到了船裏，在海上顛簸了幾天後，他們就抵達了位於剛果河口的馬迪塔港，幾年前，為了給予黑奴自由——朱先烈把他在巴西金礦解救的上千名黑奴送到了剛果，為了安頓他們，他特意在河口地區購買了大片的土地，廣闊的剛果河以及其腹地都是熱帶雨林、沼澤和隨之而來的瘧疾以及昏睡病等其他疾病，使歐洲人難以定居。由於缺乏明顯的經濟利益，這個時代的西方國家不願在該地區殖民。

這也讓南華“撿”了個漏，從1865年建馬迪塔港，用於安置一千余名釋放黑奴的那天起，南華就一直精心的規劃建設著這片殖民地。

不過短短幾年時間，一座嶄新的城市就出現在剛果河畔。當然在城市建設過程中付出的代價也是極其慘烈的。

在這些阿根廷的戰俘來到馬迪塔港時，呈現在他們眼前的是一座東方式的城市，除了少數幾棟歐式建築外，華夏式的磚木制建築在城市很常見。而在這座充滿異國情調的城市裏，除了黃種人之外，還有很多黑人。

“上尉，你知道這裏是什麽地方嗎？”

下船的時候，費爾南多看著視線中這認陌生的城市，有點緊張的問道。

“我們在海上航行了八天，這裏有椰子樹以及熱帶雨林。還有不少黑人，我想，我們應該是在非洲……”

韋斯利不僅是一名軍官，他還是中學的地理老師，椰子樹，城市的邊緣似乎都是種植園，種植園裏種的似乎是咖啡樹。

就在他試圖從有限的信息中弄清楚身處的地區時，剛剛下船的他們又一次被黑人士兵驅趕著，趕上了一列火車。

整個過程快到壓根就沒有留給他們喘息的時間。

“都已經送上火車了？”

站在公司大樓前的陽台，李文德用望遠鏡遠遠的打量著那些剛送來的俘虜，看著他們像沙丁魚式的塞進車廂裏。

“是的，長官，等他們抵達金沙薩後，會按計劃送上船，然後沿著剛果河分配到到沿岸的種植園。”

站在他身旁的丁權少校笑道。

“長官，這次咱們南華打了一次大勝仗，聽說俘虜了差不多五萬人，有了這些人力，種植園的面積今年至少能擴大兩倍以上！”

對於南華中非公司來說，什麽是最重要的？

當然是種植園了，五年前，李文德剛來到馬迪塔時，這裏也就是一個小漁村，而現在呢？不僅是一座繁華的城市，還在附近建起了大片的熱帶種植園，種植園裏種植著橡膠樹、咖啡樹以及油棕、劍麻等熱帶作物。

為了向內地擴張，在派出探險隊沿著剛果河逆流而上的同時，他甚至還修建了一條通往內陸的鐵路，這是由於金沙薩以下的剛果河水流湍急且存在多個瀑布無法行船，從大西洋畔的馬迪塔到金沙薩之間，必須要修建鐵路才能通行。

為了修建這條鐵路，公司在當地用勞役的方式從各個部落招募了數以十萬計的勞力，最後付出了極其慘烈的代價才在熱帶雨林中修通了這條鐵路。

盡管代價對於當地人來說是極其慘烈的，十數萬人死在鐵路工地上，但是在鐵路通車之後，公司終於把手伸進了剛果河腹地。

也正是從那時候起，現代文明之光終於照耀進行了這片黑暗的大陸，當地的土著人第一次感受到了鐵路，蒸汽船以及電燈等現代文明的便利，一座座種植園和沿河建立的市鎮出現在這片蠻荒之地，為他們帶來了現代文明。

“擴大兩倍……種植園雖然重要，我們所需要的不僅僅只是種植園，而是通過那些沿河散布的種植園，確定我們對非洲腹地的統治。”

頓了頓，李文德說道，

“對了，有趙利豐上尉的消息嗎？”

趙利豐上尉是公司探險隊的隊長，早在年初就已經出發，不過從出發後就沒有什麽消息傳過來。

“還沒有，不過我想他現在應該和過去一樣——駕駛著汽船沿著剛果河上行，在他們經過的每個村莊做生意：提供玻璃珠子、鐵器以換取酋長們在文件上簽字，合法地將他們的土地轉讓給了南華公司。”