第三百五十九章 完成建倉，回撤0.03％。

“胡說八道，我不信，還有老大你的龍基股份抄底了嗎？”

“嗯，抄了，等著看年報吧。”顧君浩點點頭道。

“今天不再買點嗎？股價挺便宜的，都快到去年九月份的價位了。”

今日龍基股價以10.25元的價位開盤，整個上午維持在開盤價位上下震蕩，最低跌至10.14元，最高漲至10.37元，波動非常小，不過價位來說，確實如劉婷婷所言的非常便宜。

“買夠了，再買沒錢過年了，就這樣吧，知足常樂。”

午後，上午表現較為平穩的行情又又又不出意外的出現了跳水，上證指數再次回到昨日長下影線位置，不過今日跌停個股倒是下降不少，兩市僅250余只個股跌停。

這其中，幹鋒裏業就是有一席之地，幹峰鋰業今日午後隨著三大指數的跳水，開始加速下跌模式，最終收報在33.44元，股價跌停，成交量達7.75億元的鋰峰鋰業跌停價位也正好是此次建倉完成的最終價位。

4.8億元的建倉市值，張木燁最終買入了12萬手的幹峰鋰業，成本控制在40元之內，按今日收盤價位，虧損19.62％。

同樣建倉，所有人當中張木燁的虧損幅度是最大的，這讓他有點不好意思。

如此大的虧損，還是兩支基金自建倉以來的第一次，不過顧君浩倒也表現得比較平常心，熊市之下就是如此，即使是一只股票最終會有不錯的漲幅，但其走勢也要比牛市當中困難得多。

熊市行情，如果要參與交易，就要做好被套或者在某個位置止損的準備，要麽就幹脆空倉停止交易。

“別急，建好倉就行了，後面慢慢操作，賬戶上還大筆資金，解套肯定是不成問題。”顧君浩安慰張木燁道。

其余白酒板塊個股今日也已經全部完成建倉，只剩下兩大電器龍頭還有小部分沒有建倉完成，到了明天，也應該是差不多了。

人手充足，建倉進度顧君浩很滿意，這個月完成建倉，就給了下個月充分的反應時間。

而到了晚上外盤的交易，英偉達的建倉也在有條不紊的進行當中，整個一月份的後半程，君實資本可謂是花錢如流水，賬戶之上的資金在不斷的減少。

今日雖然三大指數繼續收跌，但並未破前一個交易日的前低，跌停個股的減少以及每每下跌之時總有明顯的資金異動。

市場雖然低迷依舊，但此時資金的異動也讓市場表現得比較敏感，不管怎麽說，跌停個股的減少以及資金的異動，從某種意義上來說，也代表著做空動能在這裏已經得到了極大的釋放。

1月28日晚間，央行宣布再次開展了3400億元的逆回購，本月繼續通過逆回購的方式向市場注入資金，本周凈投放高達440億元。

而截止目前，除皖省以外，其他省區均已開始召開兩會，A股也正式進入到了兩會期間的特殊走勢時間段。

從各地的工作報告來看，國企改革以及去產能依舊是今年的工作重點之一，重組，混合抽呢制改革以及資產證券化將會成為重要措施。

一般而言，每年一季度A股的走勢都不算是特別穩定，這其中由於兩會召開期間，政策上的變化很容易引起市場的極大波動。

若不是大致知道今年股市一月份的低點位置以及慘烈的跌幅，顧君浩也不太會在一月底開始大舉建倉。

畢竟，一季度行情波動之大，很多時候並不是最好的建倉時間點，除了兩會之外，更有年報以及一季度報預期披露的風險。

如果還是如同之前個人賬戶炒股時期那樣，在資金量變大之後，顧君浩更多的是在二季度四月底的時候開始建倉。

到了那時候，兩會以及年報，季度的動蕩也已經結束了，市場該暴的雷也基本暴得差不多了，找準板塊做好反彈行情就是。

前世，顧君浩重生之前的幾年裏，差不多都是如此操作，在年底或者一月份找到一個自己認為比較好的位置減倉。

然後，就是以小倉位參與交易，維持盤感，之後在四月份的時候選中自己認為還不錯的板塊抄底，做反彈行情。

效果來說，還是非常不錯，尤其是重生的2022年，顧君浩在4月底抄中的是汽車整車以及汽車零部分件板塊。

這其中汽車整車當中有一只持股漲幅一度超過五倍，成為當時的妖股，而汽車零部件板塊當中，也有不少持股走出了翻倍收益的走勢。

股票交易有時候就是如此，不需要每天都交易，在自己的系統之內，一年當中有那麽一兩次機會能夠把握住就夠了。

1月29日，星期五，臘月二十，再有一個星期就要過年，A股市場的冷清一天勝過一天。

隔夜外盤方面，今年以來連續暴跌的油價，終於暫時性的穩定住了，油價開始上漲，周四晚間大漲2.85％。