第1295章、妖精都想吃唐僧肉

真正開始搞汽車制造業。

荊小強才知道這是吞金獸。

不談周邊零配件的整個配套產業體系，單單是這麽一家能夠量產的現代化汽車工廠。

至少要配備沖壓車間、焊接車間、塗裝車間、總裝車間這四大工藝。

當初他從有關部門手裏接過來的那條CKD生產線，充其量算是個總裝車間。

焦盆日產這邊給他算過賬，單純最便宜的塗裝車間，土建一千萬美元，工藝設備五千萬，沖壓、焊接、總裝只會更貴。

加上廠區配套，各種公用動力設備等等，輕輕松松七八億美元吧！

所以他們提供整套二手的完整生產線給HK，只收了一千五百萬美元搬遷費用，還給了羅桑四成所有權，算是非常有誠意的合作態度了。

那麽荊小強希望在HK建立“MINI”、“甲殼蟲”、“日產越野或者皮卡車”這三條量產線的投資聽起來就很外行。

三條線互不沾邊，沒有半點可以共用的東西，很不科學！

好在除了日產這條改裝出來生產皮卡車的生產線，MINI用大嚶自己淘汰下來的舊線，甲殼蟲當然是大眾自己推動完成生產線，日產主要是協助荊小強完成三條線的日式生產流程和工藝的完整。

在荊小強腦海裏，這部分“軟件”才是最重要的。

MINI的生產線老舊點無所謂，哪怕日產嗤之以鼻這種六十年代的技術水平，但可能更適合內地學習練手。

甲殼蟲可以讓日產跟他一起一窺漢斯汽車制造業現在的技術含量。

但論到技術工人培養、生產流程、現場管理等等細節，還是日系走在全世界前列。

等於是在這座汽車制造基地裏面，把目前世界上前三档的汽車制造水平都展現出來讓“HK仔”們好好學習。

現在回來，由潘詩穎“協助招募”的青年工人們已經在第一期的工廠開始職業培訓。

等到日方人員帶動的全套生產線開始運轉，才逐步把“HK”工人一點點換進去。

MINI和甲殼蟲的生產線要慢點，但也會遵循這個步驟。

至於最後這條“路虎攬勝”生產線，荊小強遮遮掩掩的展示了下，日產派駐HK的高管反而不屑一顧。

這種不用年產幾萬幾十萬輛的豪華車手工作坊，您投幾千萬美元都能綽綽有余的建立起來新廠，這就是大嚶汽車真正的水平，距離現代化差得遠著呢。

在高水平的技師工程師帶動下，的確能生產出高質量的名車跑車，可這產量就難說了。

哪怕用最高效的管理方式，也就千把輛而已。

荊小強到這時候才算是搞懂了差距。

行吧，既然這邊展開了，荊小強讓克拉克跟HK有線衛視銜接穿越東南亞的合作，自己就甩手走人。

借著英超轉播權和下一季《HK好聲音》的協議剛剛達成熟悉，有線衛視對大嚶來的節目主持人當然搖斷了尾巴。

哪怕克拉克他們現在還談不上多大的名聲，但有線衛視已經對他們在天空衛視開播的汽車節目如數家珍。

能夠配合你們的節目簡直是我們的榮幸，能夠把在亞洲地區轉播權賣給我們嘛，您只要開價我們一定砸鍋賣鐵的滿足您……

克拉克回頭給老板說起這個時候，都滿臉他們是不是被虐狂想症，賤不賤啊。

被殖民了近百年，跪久了當然站不起來。

當初陳薇羽來賣英超轉播權的時候都還要談判費口舌，早知道這樣，找個洋人過來賣不就得了！

不多呆，連鵬圳都不用去，安排完這些事務，荊小強規定溫格夫婦必須要在HK休假一個月，再到滬海找他。

自己和杜若蘭帶了近百位商務技術團隊終於回家了。

羅莉和潘雲燕留在HK。

剛剛在第二季《HK好聲音》上大出風頭的曹菲協助羅莉考察TVB電視劇制造業，方便她招募HK的編劇，跟鵬圳聯動起來方便拍些古裝劇賺家用。

潘雲燕則直接是因為鵬圳有整個小吃美食街的大本營，她肯定要把爸媽喊回來湊個最強班底去大嚶揚我國威。

但爸媽不用去，他們跟公主打交道就沒意思了。

荊小強的破事兒不用大張旗鼓的膈應老丈人和丈母娘們。

飛滬海時，杜若蘭還在航班上笑謔荊小強真是辛苦，要做到世界各地都有女朋友，還得分布均衡不鬧矛盾，師父這端水功底越來越深厚了。

荊小強臉皮超厚的嘟噥，只要不紮堆兒就不帶怕。

杜若蘭鄙夷的是是是，怪不得一個個往外地送。

可女人變臉就是快：“那說好，回了滬海，除開工作和家庭孩子，該陪我的時間也不能少了哦。”

荊小強苦惱：“早知道這，我就把那路虎攬勝給帶回來了！”

杜若蘭肯定也想到兩人在車裏過夜的模樣，有點臉紅又最了解他：“怎麽可能，那麽拉風的高級車，也就適合在國外顯擺，我們還是低調的生活吧，來，拉鉤鉤……”