第1267章、人間到處都是坑

有多大呢。

HK有好些個區，大家熟悉的其實就維多利亞港灣兩邊，港島內側跟尖沙咀周圍的主城區。

實際上港島翻上山頂就是富人區，翻過去沿海又是幾個區，裏面既有老街鎮也有遠離繁華的大富大貴私密區。

然後往北往鵬圳這邊就是廣大的農村地區。

HK早期的工業區就在陳薇羽說過的深水圍，荊小強在那有十多二十棟小樓，外加三座“大廈”都在那片兒，其實緊挨著油尖旺現在已經發展成了鬧市區，相對貧困擁擠的市區邊角。

從七八十年代亞洲新崛起的時候，HK已經把深水圍這邊的工業樓宇轉移到了跟鵬圳一灣相望的袁朗。

陳薇羽當初把進出口貿易公司放在這邊，也是因為隨著HK在內地改開後的轉手生意做得越來越順，連李半城曾經都開塑料花廠的HK人全都到人力物力便宜許多的鵬圳那邊去開廠。

這邊就越來越名存實亡，大多數廠房廠區都被當成貿易倉庫。

所以春節前潘詩穎幫他拿下了袁朗東區這邊的一整座工業園區。

已經很大面積了。

同樣是HK的土地，這種工業用地因為沒人爭，更無法拿來蓋住宅賺大錢，反而很便宜。

潘詩穎當時索性拿了“送給”陳薇羽，算是對荊小強給她AHA網亞洲總代，互聯網公司投資等權益的回禮。

很體面。

這一個多月時間，已經把日產CKD組裝線的設備全都卸下來，陳薇羽也順帶成立了新汽車公司，開始招募從總經理到清潔工的所有職位。

但目前還基本算空架子。

因為整個HK人現在除了街溜子古惑仔，好吃懶做的各種底層，就是全民炒股、全民炒樓、全民做貿易。

開貨櫃車的都能到鵬圳那邊包小三養外室，誰還進廠做工啊，連帶工廠管理人員都奇缺。

所以春節後這個多月沒招到幾個人。

僅有一組保安開始上班看管這點財產。

其實廠區沿著港灣支流進來的河邊，非常方便外面深水港接駁了任何部件，再用小貨輪轉運進來直接進廠，或者把廠裏完成貨物直接送出去十多公裏水路就是鵬圳港區。

要是買個裝幾台推進器的大飛，簡直就是做點那種違法生意的絕佳路線，那外面沿岸好多村落都是幹這個賺得缽滿盆滿，誰還願意腳踏實地的幹制造業呢。

所以除了兩棟四五層高的工業樓宇，嶄新的隔墻上面刷著亞新汽車廠的英文字樣圍起來，全是一大片空地。

總計大概九萬多平米！

直觀點大概就是二十個足球場排兩列的長條狀。

在內地可能不算什麽，但在寸土寸金的HK，當時已經讓荊小強很震撼了。

第一次深切感受到，原來HK不是沒地，只是出於各種原因被捂著。

可這回潘詩穎通過區議員的長輩，還有潘家在各處的人脈關系，搶先幫荊小強拿到了這種有工業制造減免稅的新開地塊。

其實就是專門留給“歐洲來投資建設汽車工業”的一整塊臨海儲備土地！

五十萬平米！

用HK報刊盡可能震驚體的標注就是“強仔鯨吞五百萬尺超級工廠地塊，打造HK西部汽車城！”

大概理解就是一裏×兩裏面積的不規則地塊，雖然旁邊淺水域不方便直接停靠巨輪算是個遺憾，但搞個私家碼頭僅僅鵬圳五公裏海面，到鵬圳和HK各自最近的深水港都是十公裏左右。

擺明了就是把這座未來“很有名氣”的現代化汽車工廠，杵到鵬圳臉上。

給他們看看什麽叫資本主義的發達工業。

之前九萬多平的那個廠區，可能就做配套吧。

潘詩穎也不懂制造業，只會盡可能幫弟兄拿地，不貴，這麽大才兩億港幣。

貴的是要求投資強度不低於八千港幣。

也就是要求在規定年限內要達到四十億港幣的投資額！

這座未來代表著大嚶汽車制造最高水準，體現資本主義優越性的車廠將徹底拉開HK和對岸的工業制造水平。

別說受了荊小強蠱惑的總督先生，連潘詩穎都覺得應該會是這麽個局面。

因為好比總督先生腦海裏，對比的是人口、總面積跟內地比較接近的阿三，甚至在他們心目中，一直受到大嚶文化影響，廣泛接受英語傳播的阿三國各方面底子還優於內地。

看看他們的發展速度。

總之就是用他們熟悉的阿三，類比了內地，就算狠點快點，也好不到哪裏去。

畢竟在那片神奇的土地，直到三十年後，內地幾乎是從零追趕成了全球第一汽車保有量大國。

然後無論總量還是人均數據，都是先發多少年的阿三國十倍！

只能三鍋幫荊小強狠狠的忽悠了下大嚶主子。

荊小強忍住內心想狂笑的情緒，盡量面無表情的示意須藤來簽約刷卡。