第1263章、花錢才有信任（第2/3頁）

你都說了我是紅色，我還不做出點回應，豈不是默認了？

結果他萬萬沒想到，恰恰就是這些天從他給帝國汽車集團注資，這邊又跟大眾展開賓利品牌的洽談。

再看看三家品牌研發團隊已經有了眉目的車型進度，工程師們贊不絕口的新老板做派，哪有半分紅色帝國的影子。

最後更是分別投資幾千萬英鎊在新的運動康復大廈和機場賽道建設中。

這就是活脫脫的肥羊啊。

態度陡變。

變得更親近了。

荊小強剛問這事兒，帝國汽車集團第二天派人過來拿出一堆HK資產，明碼實價大甩賣！

沒錯，就是當初荊小強調侃男爵的那句話，他投資五億美金在HK買下的，不正是大嚶沒能力帶回來的嗎？

現在很顯然，荊小強有能力接盤，接高興了還能加大在英倫投資，這不就等於把HK的帶回來了麽。

這一看，荊小強差點連伊斯坦布爾的演唱會都推遲了。

大嚶在HK經營近百年，擁有各種最好的資源。

這些資源全都掌握在各家洋行手中。

李半城等頂級富豪，全都是從大嚶手裏接盤幾大洋行才羽翼漸豐的。

好比荊小強剛剛五億美元買到的海港購物中心那四成所有權，那片HK最好的鬧市深水碼頭區域，999年的地契就是洋行當年跟清政府簽的。

從八十年代確認了HK回歸，洋行就在陸續撤離，賣資產、賣地契、賣股份、最後賣洋行。

李半城他們就是在這個過程中肥起來的，哪裏是什麽愛拼才會贏。

是大局勢下日不落帝國的無可奈何。

但近百年經營這又是個巨大的利益群體，不是所有人都堅決的在撤離。

包括一直在做手腳在鼓噪的部分人，就是舍不得放棄在HK的利益。

而且HK實際上是當年著名的東印度公司的延伸，那可是著名的窮廟富和尚。

倫敦的窮小子運氣好到那邊去混個文職、上尉之類負責某方面工作，三年回國就算是富翁。

倫敦近郊的那些花園小洋房就是這麽修起來的。

所以越到後面越有很多不好出售的負資產砸在手裏，好處都被經辦人們榨幹了。

剩下大量的HK地產地契！

有些是洋行自用的，有些是多年生意裏抵押，有些是說不清道不明的三角債。

更主要是支離破碎的這裏一棟樓，那裏一塊地！

就讓目前搶占肥肉，盯著大宗地產，洋行主體的HK富豪家族們，來不及細碎的一塊塊賣。

而且這麽多零碎地產地契如果一股腦投放到市場上。

絕對會進一步沖垮去年二季度開始崩盤行情。

一方面是想盡可能把HK經濟市場沖爛，把最破的局面交還給內地，一方面又想盡量把手裏東西賣個高價離場。

帝國主義內部也是各有利益紛爭的。

所以這些各方面堆積起來的零碎地產地契是真帶不回來，也處理不掉。

他們也不知道97之後HK會變成什麽樣，自然不願把這些東西砸在手裏碰運氣。

所以總價值超過二十億美元！

現在打包，一口價八億！

荊小強大概翻了翻目錄，遍布港島和油尖旺，還基本都是鬧市區，畢竟大嚶當年占得最多的時候HK市區面積也不大。

樓宇二十七棟，老大廈三棟，總面積不大，只有九萬方，散布的樓層、公寓之類兩百余處，六萬多方，最後地皮七十多處，小的幾十平，大的幾萬平，二十多萬平米。

所有總計不到四十萬方吧。

清單頗有水果攤販風格，高大好看的擺前面說得天花亂墜，三座大廈都是十多二十層的歷史悠久，可攤算下面積，那些樓宇估計就是油尖旺老街裏幾層樓的老破小，所謂大廈可能也就巴掌大，一共才一兩萬平米的那種。

幾十平的地塊拿來有什麽用，遍布港島、油尖旺的公寓、寫字樓拿來放租都累死人。

那些看似幾萬平米的地塊，其實也就一兩百米見方，荒郊野嶺的誰要。

關鍵最後真敢要價！

荊小強內心一陣草草草，當年那些崽賣爹田的真不心疼啊，現在怎麽都要搞回來，免得以後都回家了，這些龜孫看著局面好了又來搗亂。

但臉上只哈哈大笑：“八億美金！你們是真敢要價啊，這已經超過五億英鎊了，我們剛在薩裏買的那塊機場土地，480萬平米！六千三百多萬英鎊，這可是距離倫敦五十英裏的地方，現在四十萬平米，距離倫敦上兩萬公裏沒？跟我要五億英鎊？！”

他這話很雞賊，機場土地再怎麽距離倫敦近，那也是鄉村土地，HK再遠，那可是市區，而且本來就是全世界房價地價最高的地方。

而且機場土地看似480萬平米，附屬永久建築可能就一兩萬平米，跟油尖旺那些寸土寸金的樓能比嗎。