第1982章 電磁炮和電磁裝甲

現在這個時代，電動的確是一個潮流了，電動自行車取代了摩托車，在汽車領域裏，電動的車輛也開始逐漸興起來了。

一輛普通的轎車，想要來個七八秒破百，那是很難的，大部分的燃油車，都得十幾秒破百，甚至可能會更久，也只有高性能的跑車，才能搞個六七秒破百。

但是，電動車就很容易了，靠著電動機的高扭矩的特性，電動車實現五秒鐘破百，都是輕輕松松的，很容易就能把燃油車幹趴下。

所以，如果要是用電動系統來給坦克提供動力的話，那就會實現一個很不錯的提速性能了。

在轎車領域裏，提速快也就是一種精神上的爽感，但是，在坦克領域裏，提速快那就相當有用了，當發現敵人的坦克發射過來炮彈的時候，這邊的坦克就需要迅速地開動起來，當敵人的炮彈飛過來的這段時間，自己的坦克要是能夠開過半個車長，就會更加容易躲開敵人射來的炮彈。

所以，各國的坦克都講究一個零到三十二公裏每小時的提速能力，這決定了坦克在戰場上的生死存亡，當然了，只有液力驅動的坦克，才能增加更大的扭矩，提高坦克的這種能力，一機廠生產的坦克，一直到了99坦克的改型，裝備了液力變速箱，也才算是和西方站到了一個起跑線上。

但是，如果要是把坦克的動力系統做成電動的話，那就能輕松地實現超越了，這就是電動機的好處了。

在動力系統，如果要是改用電傳動，那就會帶來性能上的極大的提升！

當然了，現在這個時代的電傳動，和保時捷博士的那個時候的電傳動，已經有很大的區別了，不僅僅是用發動機驅動發電機，然後再驅動電動機，其中肯定還有蓄電池負責回收能量，同時在需要動力輸出的時候增加額外的能量，和這個時代的電動車的技術，有很多的共通之處。

這名技術人員的介紹，給所有人打開了一扇新的大門。

在以前的時候，沒有人想過這些方案，因為國內的坦克動力，已經開始成熟了，有了先進的發動機，有了先進的傳動系統，所以，不用大費周章地研究這種電傳動系統了，哪怕就算是其他的國家，也沒有這麽搞的，大家夥都默認直接驅動的方案了。

不過，現在既然是未來坦克的技術研討會議，所以，有人提出這種先進的理論，那也是得讓對方說下去的。

“或許電傳動有這些優勢，但是同時，我們也應該看到，相比直接驅動的方案，電傳動系統少了傳動系統，但是多了發電機和電動機，多了復雜的控制器，體積可能會更大，而且，到了戰場上，還可能會因為電子設備太多而受到幹擾，故障率也會增加。”

已經有人開始提出來了疑問。

“是啊，貿然使用新的技術，那是會有很大的問題的，就算是在海軍方面，這已經是一個潮流了，畢竟，海軍的軍艦體積龐大，我們的坦克，體積不可能繼續增加，想要用這種方案，怕是會出問題啊。”

“是啊，除了增加故障率之外，沒看到有更多的優點啊。”

大家都開始紛紛地表示反對意見了，看著眾人的議論，秦振華說道：“請大家夥先不要吵，讓我們的技術人員把他的設想說完。”

聽到了秦振華的話，這名技術人員感激地看了秦振華一眼，雖然秦振華還沒有發表觀點，但是秦振華的這種態度，很是友好，讓他很感激。

“謝謝。”這名技術人員說道：“采用全電驅動的方案，不僅僅是為了坦克的動力，還有其他的好處，比如說，現在各國都在努力地研發電磁炮的技術，可以說，以後肯定會成熟起來的，我們未來的坦克，如果要使用電磁炮的話，那當然得擁有強勁的電力供應了。”

電磁炮這個東西是很高大上的，當初剛剛被美國提出來的時候，大家夥都覺得是天頂星的科技了。和使用火藥的化學能量發射的炮彈不同，電磁炮是使用電磁力，也就是洛倫茲力來發射炮彈的，理論上，它可以將炮彈加速到很高的速度，從而實現更遠的射程。

但是，理論是美好的，現實是殘酷的，這些年來，電磁炮一直都在研究，但是，真正的應用到現役武器上的，沒有。

電磁炮，還屬於是不斷研發中的新武器。

而現在，這名技術人員的眼界果然是很獨特的，他已經看到了電磁炮即將粉墨登場了，搞全電驅動的坦克，也是為了給電磁炮提供能量的了，如果真要是有這種東西的話，那還真得有海量的電力供應才夠。

此時，聽到他說起來電磁炮，所有人的表情都是復雜的，有人在想，自己是不是進錯會議室了，這裏是科幻小說的討論現場？也有的人，會在思考著，這種高大上的電磁炮，究竟距離服役還有多遠？如果西方真的給搞成熟了，但是，己方卻沒有及時下手，那就意味著落後，落後就意味著挨打啊！