第1858章 技術標準（第2/2頁）

至於AT變速箱，那就是完全不同的了，它沒有離合器，采用一套液力變矩器來傳遞發動機的動力，因為沒有硬性連接，所以非常的平穩，不會有換擋的沖擊，同時，也因為沒有硬性連接，所以比較費油，目前主要用在乘用車上，商用車上幾乎不會用，因為對於駕駛員來說，省油是相當重要的。

“我們研究過了，雖然我們有AMT變速箱的技術，但是，重型越野車輛，可能會在復雜地形長時間的行駛，這樣，離合器可能會有過熱現象，在中卡上，我們可以通過加大摩擦片的面積來改良，但是，到了重型車輛上，這是無解的了，我們不能把隱患留給軍隊，我們必須要把最成熟的東西拿出來。”王二柱說道。

“最成熟的？你應該知道，我們要從零開始，研發這樣一款變速箱，需要多長時間，需要消耗多少資金，需要付出多大代價嗎？”秦振華問道。

“我們認為，花費不了太多啊，把我們坦克上的變速箱移植過來就行啊。”王二柱說道。

這個回答，讓秦振華頓時就是一愣，對啊，自己怎麽沒想到，一機廠耗費了巨大的精力，已經成功研發了坦克用的自動變速箱了啊！