第1674章 比賽開始（第2/2頁）

在這個過程中，他的左腳沒有踩動離合器，除了起步之外，他根本就不需要再去碰離合器了，完全靠油門來控制！

這樣有什麽好處？當然是為了避免動力的失去，如果踩動離合器，那麽，離合器的分離操作，哪怕只有半秒，也會喪失半秒的動力，所以，不踩離合器換擋，就可以節省這半秒鐘的時間，這半秒鐘，就會帶來重大的作用了。

在這個時代，貨車司機幾乎都會這一手，尤其是隨著斯太爾重卡的流行，那些車輛動輒就裝載上百噸的貨物，遇到上坡的話，僅僅半秒鐘的動力缺失，就可能讓車輛無法爬坡，甚至不得不倒回坡底重新起步。

一機廠的奔馳重卡，當然也是這種操作方式，只要手動擋的變速箱，卡車司機們都會這麽操作，而這一套操作，很快就被一機廠的技術人員掌握了。

動力銜接流暢，變速箱運行平穩，輪式步兵戰車在飛快地提速。

而另一方面，趙大勇雖然把油門踩得震天響，一股股的黑煙冒出來，看起來氣勢磅礴，實際上，根本就無法發揮出發動機的最大動力來，相反，因為燃燒不完全，動力其實是降低的。

一起步，他就落在了後面，等到換档位的時候，車體一遲鈍，差距就更大了！

主席台上看得很清楚，兩輛步兵戰車在起步之中，差距逐漸拉開，半米，一米，兩米，直至一機廠的車和兄弟廠的車，拉開了一個車體的長度！