第1356章 滿嘴跑火車（第2/2頁）

“增加缸心距，還不能改變發動機尺寸。”秦振華在那裏又開始給對方出主意了：“我說，那改成X型發動機，如何？”

發動機為了增加動力，同時提高平順性，一個氣缸肯定是不行的，拖拉機是單缸發動機，噪音震天響，想要讓發動機的動力穩定輸出，至少也得四缸發動機。不過，對於坦克來說，四個氣缸的發動機，輸出的動力是遠遠不能滿足需要的，至少也得八個氣缸，或者是常用的12個氣缸。

這些氣缸如果一條直線排列起來的話，那發動機就超級長了，所以，一般來說，超過六個氣缸的發動機，用的都是V型結構，氣缸向著兩邊傾斜，連杆交錯和曲軸相連，這樣就能大幅度地縮短發動機的尺寸，現在用的V12發動機，就是這種布局。

X型發動機，就相當於是兩個V型上下摞在一起，尖端重合，看這個字母，也就能明白這種發動機的造型了，比如說，一台X12發動機相當於把兩個120度夾角的V6發動機上下疊在一起。

這樣一來，就像是V型發動機比直列發動機節高官度一樣，X型發動機也能比同氣缸數的V型發動機大大地節高官度，這樣，在限定的體積下，增加缸心距，走這個路線就是一個選擇了。

秦振華，又開始滿嘴跑火車了，一旁的烏瑞華無奈地搖頭，什麽時候聽說過X型發動機？只有二戰時期才用過的啊。

誰能想到，卡爾采夫還真是眼前一亮：“X型發動機？聽起來很不錯啊。”