第0783章 炮射導彈的再次提出

隨著當年導彈萬能論的影響，蘇聯首先在1957年提出第一代坦克炮射導彈的概念。美國從1958年開始研制坦克炮射導彈；進入六十年代之後，已經有了第一款的產品。

比如，蘇聯有了“紅寶石”坦克炮射導彈。法國有了“阿克拉”導彈，美軍在M551“謝裏登”坦克上裝備了MGM-51A“橡樹棍”導彈。

這些似乎都預示著炮射導彈的前景越來越光明，但是事實上並非如此，炮射導彈在進入八十年代之後，就逐漸地沒落了，除了蘇聯人還在搞之外，就連美國人都放棄了，除了橡樹棍之外，就再也沒有別的了。

為什麽？

原因是多方面的。

“就我們目前的實力來說，僅僅研制出來了紅箭73反坦克導彈，采用的還是手動控制，想要研究炮射導彈，難度很大啊。尤其是，要從炮管裏面發射，承受的過載，就很難解決。”果然，就在祝老拋出了這個方案之後，就有人表示了疑問。

這個疑問是肯定的，不是挑毛病，而是實打實的。

這種炮射導彈，技術的要求是很高的，首先就是怎麽制導的問題。

紅箭73是手動控制的，導彈飛出去的時候，尾部拖著兩根線，所以需要專門的放線器，在炮管裏，這東西肯定是不能用的。

如果不用這種控制，就得用無線電控制，早期的蘇聯人的炮射導彈，用的就是無線電控制，但是這樣的話，在復雜的戰場上，很容易受到幹擾。

另一方面，就是導彈在發射時候要承受的過載，導彈自主發射，靠著發動機點火推動導彈前進，這個加速度不會特別快，但是如果是在炮管裏，嗵的一下，導彈就從速度為零，加速到幾百米每秒了，這提速太厲害了。

坐過跑車知道推背感，而要是在炮管裏，那就不僅僅是推背感了，直接就在這種加速度下把人壓成肉餅了，而現在的炮射導彈，要承受這麽大的加速度，給裏面的電子系統也提出了很大的挑戰。

總之，難度是很大的。

“是的，難度很大，不過，我們也要看到這種武器的使用前景。”祝老說道：“首先，它可以提高射程，我們的坦克炮，受限制於火控系統，在兩千米外命中目標，已經很不錯了，而炮射導彈，可以將這個距離拓展到三千米，四千米，甚至更遠，在這種距離上，我們就能獲得先敵開火的能力。”

炮射導彈，靠著炮管發出去，然後自己的發動機再點火，所以射程有了大幅度提高，可以增加坦克的射程！

“其次，就是精度，我們的炮彈，距離越遠，精度越差，而炮射導彈，不會受到這個影響，遠距離內，還可以精確攻擊。”

“炮射導彈，應對的目標很多，不僅僅是可以對付敵人的地面目標，甚至可以對付空中的武裝直升機。”祝老將各種優點都羅列出來了。

“至於技術上，我們要立足高一點，搞激光駕束制導，這些技術都需要時間，等到突破之後，不僅僅是用在我們的炮射導彈上，還能移植到其他的反坦克導彈上，畢竟，我們自己的反坦克導彈技術，也是需要進步的。”

“沒錯。”王利民院長站了起來，作為一手研發了紅箭73反坦克導彈的人員，他深知這種反坦克導彈不過是解決了有無的問題而已，根本就不足以達到世界先進水平，必須要繼續改進，不斷改進才行。

“我們的設計團隊，願意接受這個任務，繼續提升我們的導彈技術。”王利民在這裏表態了。

紅箭73已經完成了，下一個紅箭-8反坦克導彈，也已經進入了最後定型的階段，跨過了有無，再實現技術進步，這都是計劃中的了，他們也期待著能夠研究各種新技術，激光制導就是其中一種！炮射導彈，這種具有挑戰性的任務，王利民也是很感興趣的。

當年的122坦克，就打算架上紅箭73導彈的，後來由於技術問題被放棄了而已，現在，終於有了新的項目了，一定要拿下來！

激光駕束制導的方案是相當先進的，己方發射一束激光，瞄準對方的目標，然後，發射炮彈，炮彈在飛出去之後，就會沿著激光飛行，就像是騎在這束激光上一樣，所以，這又叫做激光駕束制導。

這種制導的方式下，射手不用做任何的其他動作，只要保證瞄準目標就夠了，導彈自己就能騎在激光上，飛到目標上，不管目標做什麽機動，加速，刹車，轉向，都能命中目標！

這個原理很先進，實現起來也很難，但是，首都工業學院，是有這個能力的！作為部裏面下屬的一個大學院校，當然要給軍隊搞這些科研項目了。

再說了，他們在光學上，還是相當有優勢的。

想要射精射導彈，就必須要有這種引導方式，挑戰很大，任務艱巨，但是，也正是因為這樣，才有去做的意義，努力追趕和超越！