第0408章 一條艱難的道路（第2/2頁）

普通的車架，都是前後等寬的直梁，一汽和二汽生產的中型卡車，都是這樣的，但是，這種大梁已經落後了。

“這是我們獨有的，不等寬、變截面、邊梁式魚肚型結構車架，我們用了十幾年的時間，采用有限元優化結構設計手段打造了出來，它在減輕重量、縮小體積的同時，大大提高了車架的抗彎強度、扭轉彈性和承受非對稱循環交變沖擊載荷的能力。正是因為這個車架，才讓我們的奔馳卡車在惡劣環境下的工作和生存能力得到大幅提高，尤其是，在戰爭中的後勤運輸保障方面更加顯得得心應手。”

奔馳汽車公司對於東方大國的需求也是心知肚明的，除了要用在民用領域之外，軍隊也是有需求的。

要說軍用重卡，還有什麽能比得過奔馳重卡？

來的大多數都是行業裏的人，大家看著大型的專用液壓機的壓制，看著車架的特殊形狀，心中都是帶著感慨的。

吳勝利和聶雲開等人，也看得羨慕不已，幾乎就要流口水了，如果引進了這樣一套設備，他們廠，那就發達了！

一輛汽車的總裝，是從車架開始的，所有的部件，都是安裝在車架上面的，大家隨著生產線，繼續向前走動。

秦振華也是無比的羨慕，這就是現代化的工廠啊。一機廠，一定要引進到這些設備，一定要制造最高端的奔馳重卡！