第0252章 發動機的設計方案（第2/2頁）

“大家好。”張寶林站起來，在一眾領導面前，講解起來了：“我們這些年來，一直都致力於現有坦克動力的改進工作，現在，我們已經完成了537千瓦渦輪增壓柴油機的研制，這款發動機已經可以滿足我們的三十五噸級的坦克的使用了，不過，為了進一步滿足更重的坦克的動力要求，我們決定在吸收這款柴油機的研發基礎上，對噴油泵、機體、曲柄連杆機構進行了重新設計，用來增強動力，爭取讓它的動力能夠達到700千瓦以上。”

這個方案，最大的特點就是快，因為一切都是現成的，只要這個項目能夠通過，他們在一年之內，就能拿出樣機來，放到台架上開始試車。

大家認真地聽著他的講解，因為同樣使用的是12150L的發動機的基礎，所以，這款發動機，就被暫時命名為了X150發動機。

祝老坐在前排，也在不停地點頭，沒錯，這個方案，聽起來是比較符合實際的一個方案。

“這是我們的第一個方案，第二個方案，就是測繪仿制德國進口的柴油機，代號8V165項目。”張寶林繼續介紹第二個方案，這次出國，開闊了眼界，而且，還引進了豹-2坦克柴油機的同系列的民用版本。

這個民用版本的柴油機，就能發出一千馬力的動力來，要是在己方吃透技術的基礎上，進行性能提升，也是完全可以實現己方先進的坦克動力需求的了。

“當然，這個方案需要我們的發動機所方面的配合，畢竟，我們廠裏只能將精力投入到一個項目上。”張寶林最後說道。