第456章、關西人就是莽（第2/4頁）

這裏的人，可不僅僅只是財團勢力，也有來自京都府、大阪府、關西諸縣的人。

陶知命靜靜地看著崛川信彥操作。

高木仁八揮了揮手，一幅很大的地圖被拿了出來，由手下展開、用圖釘先行掛在了一面屏風上。

崛川信彥看了看其他人，目光銳利：“安田君、橫尾桑，關西的神社、寺廟眾多，如果要提供古代傳統的場景，這樣的位置就夠了；但是，現代的拍攝場景同樣重要。從這一點來看，大阪是不能被拋開的。最好的方法，當然還是通過公路和鐵路，能夠串起一些重要的節點，成為一個新興的產業帶。”

他的手指在地圖上示意著：“從大阪出發，東面經過東西線到達奈良，再通過奈良線到達京都；同時，京都本線連接著琵琶湖線，也可以通往神戶。”

崛川信彥在地圖上畫了一個小圈：“以大阪為中心，往西是神戶，往東是奈良，往北從京都延伸到琵琶湖南岸。這麽大的範圍，神社、寺院、民居，足夠多了。然後，在大阪和京都之間，島本町，京都的大山崎町、八幡市，以澱川河中的背割堤為核心，在這裏新建一個影視文化新城！”

隨著他的手指在那一處重重一點，其他人一時都沉思起來。

陶知命也在揣摩著崛川信彥的用意。

很顯然，其中一個重點就是京都府的八幡市。這裏以八幡為名，是因為這裏的石清水八幡宮，是霓虹三大八幡之一，僅次於宇佐神宮這個總本社。而且作為霓虹“源氏一族”的守護神，是京都千年的守護者，在整個霓虹也僅次於伊勢神宮，可謂國家第二之宗廟。

別人對於崛川信彥為什麽選擇這裏的目的，自然也心知肚明，認為他是非常熱衷於通過這個所謂影視文化新城的戰略，讓大阪和京都之間這一帶已經投入進去的資產，有更廣闊的增值空間。

這一點，倒是符合各家的利益。京都受限於地勢和歷史，只能往南發展。而大阪南面就是海，現在也在往北擴。

在這個過程裏，大阪和京都中間的這個區域，各家確實也已經投入了不少的資金。

但崛川信彥選在這個地方，目的……恐怕是東海道新幹線吧？

果然只聽崛川信彥說道：“東海道新幹線，是整個霓虹最繁忙的一條高速列車專線，恐怕在全世界也是這樣的。這條線路，前年被劃分到了三家國鐵分社共同經營。東京至熱海段，由國鐵東霓虹經營；熱海到米原，由國鐵東海經營；而從米原開始沿著琵琶湖南下到神戶，則是國鐵西霓虹經營。”

“諸位！如果計劃按照這樣去推行，那麽從東海道新幹線的新大阪站開始，一直到琵琶湖東岸的米原，沿途都蘊含著巨大的機會！”崛川信彥環視了一圈，隨後說道，“這個計劃，我們第一勸銀和旗下的住宅專業金融會社，能夠提供最大限度的支持。我們所選擇重點投入的地方也不在不動產價格最高的市區裏，是非常符合京都府廳、大阪府廳需要的。另外，如果能夠提升國民對整個東海道新幹線的期待，國鐵西霓虹上市在即，這也是一個巨大的利好消息！”

陶知命聽懂了。

一條新幹線，由背負了國鐵債務的三家國鐵分社各經營一段。東京之會，三井和住友與第一勸業的秘密商議，當然是要盡量背靠東海道新幹線來運作。

這樣的話且不論長期前景如何，至少現在先把消息一公布，東海道新幹線西側有關西這個影視文化新城，東京那邊有神樂町，這條新幹線至少是備受矚目的。作為三家國鐵分社的共同核心資產，它至少能為即將上市的三家國鐵分社帶來一波股票上揚的機會。

這自然也是大割韭菜的好機會！

另外，分布在這條新幹線兩側的關西神社、寺院，他們所擁有的產業，因為與旅遊直接相關，都有一波直接升值的機會。

在場的這些僧侶、神官們，不是一個個忍不住眼睛裏都露出了喜色嗎？

霓虹的神社和寺院到底有多少？拿便利店舉例子。後來為人所熟知的霓虹三大便利店品牌，7-11、全家、羅森，它們全部的便利店總數加起來，也比不上寺院多，更比神社少。神社和寺院加在一起的總量，比三大便利店總和可能要多出3倍。換句話說，霓虹人去神社或者寺院，比去便利店還要更便利！

尤其這裏是關西。

崛川信彥拋出了這個想法，後面大家就都圍繞著這個想法展開討論了。

小林直樹同樣愛這個想法，因為他阪急電鐵旗下的京都-大阪本線，在這一個路段本身就是個東海道新幹線重合的。而只要外來的人到了關西，一直在這邊深耕的阪急電鐵，從整體上也是一個最受益的大手私鐵。