第六章 會動的星星（第2/4頁）

而現在，雖然說青年心中對赤霄劍氣的反應還有點疑惑，但也是該出發的時候了。

“可塔倫副艦長，加速飛行。”

而隨行的塔林艦長可塔倫也用轉譯器回答了一聲‘好’，然後便操控飛船轉向，朝著目標星球加速。

因為暫時還未解析出躍遷引擎的原理，所以遠望號並沒有躍遷能力，不過因為這次任務本就在行星系內，也不需要躍遷能力。

仿照金烏妖核的靈能結構，以穩定點燃的鈾，鈈等重元素作為火種啟動的核聚變引擎，在太陽系進行試驗時，通過長時間的加速，令遠望號抵達了以太陽為參照，每秒一百五十公裏，乃至一百八十公裏速度。

固然，這是在真空持續加速，且有著超凡陣法輔助的情況下才能抵達的數據，但這也同樣借鑒了塔林人，克洛人，以及月球飛船等外星技術。

在持續加速時，遠望號的前方將會支撐起一面厚度高達二十公裏的弱靈能緩沖帶，就像是一層非牛頓流體組成的傘那般，可以作為保護區，擋住絕大部分意外。

這樣的速度，在行星系內飛行已經完全足夠，在加上行星軌道恰好正在交錯，並非是最遠距離，所以從青丘五抵達抵達青丘三，哪怕算上減速，最多只需要三十七天。

宇宙中的航行枯燥無趣，比起地球上的遠海航行更令人乏味，畢竟相比起翻騰的波浪，一絲變化都沒有的漆黑真空才是真正的無趣。

不過，這樣的想法，也就只有非專業人士才會有。

對於道紀局第三科的專業團隊而言，青丘界域的種種特異之處簡直令人心潮澎湃。

通過靈能雷達觀測星圖進行對比，他們測算出青丘界域和地球並非在同一個宇宙，至少不在一個星系團，因為可以觀測到的星空星圖完全不同，根本就無法匹配。

根據昆侖秘境，獸神界，天池界域以及提豐界域等界域的情況來看，聯通在地球上的時空門，很可能並非是折疊空間的‘蟲洞’，而是貨真價實，聯通不同‘宇宙’和‘世界’的世界之橋。

這簡直可以說將原本地球方推測的宇宙模型徹底摧毀重來，而復雜程度也上升了百倍以上。

“這簡直是太不可思議了！”

領頭的許姓學者不止一次的感慨，他是專業的天文學家：“真難想象，在幾十萬年前，人類就已經開始殖民其他世界，建設了穩定的跨世界中央政府。”

這位有些微胖的男人甚至打趣道：“從某種意義上來說，我們地球人類在開始星際殖民之前，便已經開始殖民外宇宙，成為‘多元宇宙種族’了。”

“既然如此，那昔日仙神究竟是朝哪裏遷移的？難道說，靈氣斷絕並非是一個宇宙，而是多個宇宙同時進行的多重宇宙現象嗎？”

林承德則是疑惑地推了推眼鏡，他喃喃道：“這樣的話，當初的靈氣斷絕，影響很可能出乎預料的大啊。”

其他地球人自然是無法現象，原本就跨越多世界發展的仙神文明，最後究竟是朝哪裏遷移離開，但蘇晝心中卻有些猜測。

“仙神他們，應該是順著偉大封印，前往封印背後的那些世界去了。”

他頗為憂慮的想到：“封印應該只針對內側，外側的人想要禁區，或許並不難。但即便如此，仙神們應該也會留下痕跡，很難說雅拉祂們是不是就在那時候，才將自己的影響力投射在了地球，制造出聖蛇靈連禱會和天神降靈會這種組織的前身。”

“這樣的話，地球一方還好，畢竟有著秩序大陣，各大傳承對邪魔十分警惕，有阻擋的防線，但其他界域便是防線的盲區……必須要警惕啊。”

懷揣著這樣令人憂慮的想法，時間流逝。

地球時間，2017年，9月21日。

遠望號抵達青丘四軌道，飛船開始減速修整，環繞這顆質量約為地球一點二倍的巖石行星飛行，相關工程人員和技術員也開始記錄飛船運行數據，整理成研究報告。

作為第一艘實用化的宇宙飛船，遠望號的各項數據都必須一一整理，作為日後飛船設計的標準，而中途遇到的各種錯誤與疏漏也將會被彌補。

青丘四也是一顆被冰霜覆蓋的死寂星球，有著稀薄的大氣層，在兩處極地有著些許冰蓋存在。

而就在靠近青丘四時，蘇晝也感應到，自己身上，儲存赤霄劍氣的玉盒正在震動。

毫無疑問，隨著距離的靠近，赤霄劍的感應也愈發敏銳，玉盒中的它甚至就如同指南針一般，箭頭遙遙指向這顆星球的北極。

“……湯緣，掃描這顆行星，尤其是北極那邊，多掃幾次。”

沒有多話，坐在艦長椅上的蘇晝下令啟動靈能雷達，這自然不是可以掃描數十光年外克洛人飛船的高性能版本，而是用於行星系內星球的簡易版，並不能穿透地殼，只能大致掃描星體表面，搜尋靈能信號。