第六百一十四章 著陸

11月5日。

在月球軌道環繞飛行了快三天時間的月球八號飛船，終於在淩晨三點半左右，開始進入著陸程序。

此時無論是地面的休斯敦航天城，還是前哨1基地，都高度緊張起來。

要知道連續兩次的失敗，對於NASA和北美民間的士氣打擊，已經到了極限。

如果再次失敗，那NASA署長可以選擇引咎辭職了，而接下來的北美航天發展，也會陷入極度被動的階段。

正處於月夜期的前哨1。

不斷減少日常食物配給的韋德、霍克倆人，臉色蒼白得有些嚇人。

一方面是連續兩次的補給失敗，讓他們的心理壓力空前巨大；另一方面，是因為營養攝入不足，處於半饑餓狀態。

這種情況下，加劇了他們的健康問題，畢竟長時間生活在外太空，太空綜合征是很難避免的。

倆人正在臨時改造後的科研艙B1中，緊盯著雷達監控數據。

這一次NASA吸取了教訓，將臨機決斷權給了韋德、霍克，一旦出現緊急情況，可以人工介入飛船的控制。

休斯敦航天城的指揮中心也是沒有辦法，只能采用這種權宜之計，畢竟月球和休斯敦的通信延遲，一旦發生意料之外的情況，很難及時反應過來。

儀表上的時間，一分一秒的跳動著。

準備介入飛船控制的韋德，手心已經冒汗，他死死地盯著雷達數據。

一旁的霍克也沒有閑著，他在盯梢月球八號飛船傳送過來的數據。

飛船開始向月球地面俯沖，為了保證安全，這一次NASA和通用電氣，采用了非常保守的方案，將本來12.2噸的有效載荷，削減到8.7噸。

多出來的有效載荷，都用在燃料上，打算采用超慢速著陸。

在輔助發動機的反沖調整下，月球八號飛船慢吞吞向指定位置降落，這種著陸方式，也就月球這種低重力星球，才可以順利執行。

雖然會浪費一些燃料，但是安全性卻比較高，就算飛船失控，也不會完全墜毀，至少補給艙不會出大問題。

執行著陸程序的175秒。

飛船在距離前哨1西北方向，大約1.13公裏的位置成功著陸，過程有驚無險。

“呼！上帝保佑！”韋德整個人都虛脫了。

一旁的霍克也好不到哪裏去，擦了擦額頭的虛汗，他立刻將提前編輯好的成功著陸報告，發送回去休斯敦航天城。

休斯敦航天城的指揮中心內。

此時也是一片沸騰，包括署長喬治在內的NASA高管，還有通用電氣的人，也暗自松了一口氣。

這一次成功太重要了，如果再失敗一次，那問題就大發了。

當然喬治並沒有掉以輕心，在收到前哨1的確認報告後，他將幾個高管和通用電氣的人，叫到自己的臨時辦公室。

NASA的麻煩還沒有結束。

雖然月球八號成功將8.7噸物資，送到了前哨1，但接下來還有一大堆事情。

比如韋德、霍克倆人的身體健康問題，還有前哨1必須在100天左右，進行一次宇航員輪換。

接下來還有前哨1基地的擴建，月球航線的建立，太空運輸力的增加。

要不是月球六號、月球七號的連續失敗，NASA也不會如此被動，導致之前的很多計劃被打亂了。

本來按照計劃，月球八號或者月球九號，可能用於宇航員輪換，將霍克倆人送回藍星，同時將兩名新宇航員送到前哨1。

但是現在，計劃完全亂了。

不過接下來的兩枚運載火箭，雖然會延期幾個星期，改造之前的太空艙，同時準備好下一批補給。

畢竟新宇航員要過去，前哨1此時的補給肯定不足，NASA打算至少給前哨1儲備10個月的儲備食品，並保證基地在有宇航員駐守的時候，食品儲備量不低於5個月。

只有這樣，才可以避免類似於這一次的食物危機。

發生這樣的事情，主要是還是NASA的計劃安排得不合理，也高估了自己的實力。

看到中華航天局天天發射，並且維持著97.5%的成功率，他們以為自己也可以做到，結果差點撲街了。

有了這一次的慘痛教訓，NASA也不得不考慮安全問題了，雖然到現在為止，沒有出現宇航員殉職的情況。

但繼續浪下去，遲早要出大問題。

宇航員也是人，如果死亡率太高，估計沒有人願意上太空，特別是前兩次發射失敗後，一部分宇航員已經有些不安了。

更何況專業宇航員培養起來，也非常的麻煩，每一個都是金錢堆出來的，白白犧牲了，NASA也會感到肉痛。

NASA重新調整各項計劃，同時要求各大航天企業要加強協助，以及運載火箭和航天器的安全性能，哪怕是犧牲一部分有效載荷，也要保證安全。