第三百九十七章 竣工和發展

在距離懷化不遠的貴陽。

此時飛鵬集團和中建公司合作建造的超級公路，也完成了全部的工程。

這一條超級公路，就如同一條銀灰巨龍橫臥在崇山峻嶺之間，從貴陽的修文縣，經過黔西縣，直達畢節城區。

畢節的地理位置非常重要，是古代夜郎國的國都，處於滇省、貴省、蜀省三地交界處，超級公路的竣工有利於大西南的交通發展。

今年全面改組後的時光商城，聯合飛鵬集團、豐民農業和郵政集團，建立了覆蓋全國的電商工作站。

在畢節城區向南17公裏左右，此地山高林密，虎牙山村就座落在這片深山老林的深處。

迎來芒果大豐收，碩果累累的芒果，有好幾個品種，都是豐民農業和農科院合作，給村民嫁接的新品種。

往年這個時候，村民們就算是水果豐收了，也不會太高興，畢竟這山高林密的地方，二道販子都懶得來這裏。

不過今年的情況，有了很多變化，電商工作站的入駐，給這裏帶來現代化的技術，技術升級的農民，種出了產量更加高，品質更加好的芒果。

而通過時光商城的網絡平台，來自全國各地的訂單，迅速將采摘的芒果銷售出去。

工作站的員工李青苗，虎牙村的本地人，她之前被站長張邦，推薦去畢節的燧人培訓基地，現在是一名特產店的網店店長。

所謂的特產店，其實都是時光商城的產業，可以理解為超市的條櫃，而店長就是售貨員。

特產店的收入，全靠公司返現，電商工作站和村民簽訂合同，種植某種農作物，或者直接在當地收購農作物，通過網絡出售給全國各地的消費者，每一筆交易獲得的利潤，會按照一定比例，作為提成支付給工作站的員工。

工作站的隔壁，是一個用集裝箱改造的凍庫。

站長張邦穿著一套簡易的外骨骼，將包裝好的芒果，存放在這個臨時凍庫中。

由於冷鏈保鮮技術的提升，以前很多不好運輸的蔬菜水果，也逐步可以運輸到更加遙遠的地區。

剛放好十幾箱芒果，李青苗就小跑過來，向他喊道：“站長，有一個外國的訂單，我不知道可不可以接？”

“哪個地方的？”

“漠北，對方要50箱10公斤裝的凱特芒。”

張邦跑到二樓的電腦室內，在交易的聊天窗口上，看到了對方采購情況，他詢問了一下飛鵬快遞的那邊，是否可以送去漠北。

漠北近期和國內達成了零關稅協議，現在雙方的進出口產品，都不需要交納關稅了。

飛鵬快遞反饋了一條信息，表示可以運送，運費每公斤0.6元。

張邦給對方回了一條信息，加運費一共是3800元，對方當即拍了下來，地址是送到漠北的烏蘭巴托。

對方之所以如此痛快，那是因為價格非常劃算，以前熱帶和亞熱帶的水果，送到亞寒帶的漠北，價格高得嚇人，最多就一些有錢人可以偶爾消費一下。

現在收入暴漲的漠北當地居民，得利於礦產、畜牧和種植業的高速增長，居民人均月收入，已經達到了3700華元左右，這個收入相當高了。

居民收入提升，自然意味著消費力跟著提升，以前達官顯貴的用品和食物，自然而然的走入尋常百姓家。

張邦清點好貨物，中午一輛冷鏈貨車來到村口，將當天的貨物運走。

司機開著貨車，通過畢節城區後，準備上高速前往貴陽，導航系統提示道：

“畢節至修文的超級公路已竣工通車，請走該路線。”

副駕駛這才想起來：“阿城，按導航走，去畢修高速。”

“大英，這條路就是咱們公司建的？”

“嗯。”

沒一會，他們來到冷冷清清的高速收費站，直接就開了過去，收費站工作人員連看都不看。

因為飛鵬管理，和飛鵬快遞是同一個母公司的，內部車輛都進行車牌的信息錄入，可以直接走綠色通道。

貨車進入自家的高速公路後，導航系統自動切換為高速駕駛安全模式。

這個安全模式，在一般的高速上，基本就是一個雞肋，但到了超級公路上，情況就完全不一樣了。

超級公路的公路層，密布大量的監控攝像頭、測速器和紅外監控攝像頭，可以追蹤進入該高速的每一輛車，有效避免拐彎、盲區、大霧、大雨情況下，導致的交通事故頻發。

兩百多公裏的高速，用了兩個半小時左右，貨車就從畢節城區到達修文縣，一路上基本暢通無阻。

以前在山區開車，其實最害怕的事情，是遇到暴雨天氣，泥石流和山體滑坡簡直是噩夢，就算是平常開車，都要小心懸崖峭壁上的落石之類。

而封閉的超級公路，基本杜絕了山體滑坡、泥石流、落石和道路崩塌，怪不得速度會如此之快。