第591章 明輪驅動船

布利諾爾河自北向南，蜿蜒穿過光禿禿的田野，金羊號側斜的白帆兜住凜冽刺骨的西北風，推動船舷在墨綠的河水中分出兩道綿延不絕的白浪。

艦首甲板，西爾維婭穿著一身天藍色的連衣裙，和維克多並肩眺望布利諾爾河岸風光。水之季的冷風裹著迷蒙的寒霧，吹過她的身畔，眷念環繞，仿佛有一雙無形的手，抓住一件風與霧的外衣，披在她的身上。

裙袂飄飄，勾勒出無限美好的身體曲線，西爾維婭嗔怪地橫了維克多一眼，純凈蔚藍的眼眸望向河岸。

那裏，六足迅龍低沉咆哮，一隊迅龍騎士伴船同行，長槍上的彩帶迎風飛揚，暗紫色的鱗甲摩擦碰撞，發出鏗鏘聲響。

“迅龍的力量和速度都碾壓中階的青銅騎士，它們體型龐大，很難被一劍殺死。初階騎士遭遇迅龍騎兵的追擊，勝算渺茫。”西爾維婭收回目光，蹙起柳眉，嘆息說道：“迅龍擅長泅水，可它們在水中對金羊毛號毫無威脅，只會被強弓硬弩一一射殺……超凡騎士不出手的情況下，青銅階騎士在水戰中的作用可能還不如漢森船長……他是奧古斯特能找到的最優秀的船長，但他不是博瑞王國最優秀的船長。”

“親愛的，你說我們用十年時間培養的艦隊真的可以在菲斯湖上，同博瑞人爭鋒嗎？”

“所以要引入新技術，拉近雙方在艦船領域的差距。”維克多回頭看向舵手位，漢森船副正在教導崗比斯的菜鳥水手如何掌舵。習慣霸占舵手位的兩位奧古斯特殿下全都在船長室，和戈隆侯爵一起研究他提供的明輪設計圖。

西爾維婭微微嘟起晶瑩剔透的紅唇，神情忿忿地嬌聲說道：“王族已經開始積累造艦經驗，培養水軍士兵，後族什麽都還沒有。你把自己辛辛苦苦設計的明輪系統先提供給王室，真叫人不甘心。”

維克多摟著西爾維婭的柔軟而富有彈性的纖腰，低頭在她的唇上輕啄一口，指著濤濤河水，微笑道：“誰讓他們有巴塞湖和布利諾爾河呢？親愛的夫人，你放心，我們今天的付出會有更加豐厚的回報。”

西爾維婭抿嘴一笑，柔聲說道：“吾愛，我真希望你留了一手。”

迎著西爾維婭純凈深邃的藍色眼眸，維克多摸了摸鼻子，搖頭苦笑道：“其實，關於輪船，我只提供了一個不成熟的想法，奧古斯特家族負責完善、實現和應用，他們將為此付出巨大的人力、物力和財力。說起來，我們反倒占了便宜……最終的成果，他們肯定會留一手，而我們要做的是在他們的基礎上，設法更進一步。”

所謂明輪船是指在船的兩側或者尾部安裝轉輪的船，由於輪子的部分露在水面上，因此被稱為明輪船。明輪推進器可以連續運轉，比船槳推進工具更進一步。當然，它的缺點也非常明顯，笨重、結構復雜易損壞、停靠碼頭時容易發生碰撞、遇到風浪時，側翼驅動輪部分露出水面，影響航行穩定，等等。

因此，明輪船廣泛應用於風浪較小的內湖和內河航道，它是由華國古代的車輪船演變而來。原始的明輪船完全由人力踩踏艙內木輪驅動，地球世界的17世紀，法國學者丹尼斯·帕潘首次提出利用蒸汽機帶動側翼驅動輪船只航行，1707年，他在卡塞爾建造了一艘側翼驅動輪船，並在福爾達進行了試驗。不過，那艘船並非機器驅動，仍然借助人力驅動。然而，帕潘的想法產生了十分重要的意義。

1807年，美國人羅伯特·福爾頓成功取得了突破，他的木質明輪船“克萊蒙頓號”使用了瓦特發明的蒸汽機，成為地球世界第一艘成功運行的商用輪船。

異世界沒有煤炭和石油，木炭的制造成本太高，燃熱效率太低，發展蒸汽機輪船那是想都不用想了。維克多提出的明輪船還得靠人力驅動，好在這個世界的人類較地球世界的人類強壯的多，還有各種提升力量和體能的秘法途徑，訓練有素的水手驅動明輪船完全沒有問題。

人力驅動的明輪帆船是否比槳帆船更快捷還有待驗證，維克多肯定它的靈活性不如槳帆船。不過，這項來自地球世界的船舶動力技術如果能夠在這裏實現，它就非常符合崗比斯王國發展水軍艦隊，稱霸內湖內河的需要。

劃槳看似簡單，但要玩出各種花樣可不是一件容易的事情。老練的槳手熟悉自己的船舶，熟悉水文狀況，他們和帆手、舵手相互配合，能讓船艦快速前進、倒退、轉彎掉頭。在這方面，崗比斯還在籌建的水軍比博瑞人差得太遠，如果崗比斯沿用博瑞船艦技術發展水面力量，別說十年，就算50年，100年也別想和博瑞艦隊相抗衡。

誰也不能對金水河宣誓主權，因為誰都沒有能力在水面上建造城堡。金水河的菲斯湖當然是無主無法之地。在青銅騎士為主流的時代，超凡騎士不到萬不得已，不會相互攻伐，這將損害整個騎士階層的根本利益。青銅騎士在水面上，還真不如一個經驗豐富的老船長更有威懾力。崗比斯的水軍艦隊和博瑞艦隊的差距就像嬰兒和壯漢，博瑞船長綁著雙手都能吊打崗比斯的艦隊。