第668章 無盡海級戰列艦

因為對比克魯爾王國海軍公布的國王級戰列艦，己方還在施工建造當中的永林級戰列艦也就在火力上能夠抗衡，但是在裝甲防護以及動力航速上，卻處於巨大的劣勢。

至於大概率存在，使用三百五十毫米口徑艦炮的克魯爾王國新一代主力艦就更不用說了，單單是大口徑的主炮就夠嚇人的了。

性能估計能秒殺全球所有現役以及在建甚至還在圖紙上的戰艦！

面對如此龐大的壓力，大恒帝國海軍內部自然是有呼聲建造更大噸位，配屬更大口徑艦炮的主力艦。

但是大恒帝國別說更先進的艦炮了，就連三百毫米三十倍口徑的艦炮也是以舉國之力也才勉強搞定，短時間內想要更大口徑的艦炮是不可能的。

所以大恒海軍依舊只能建造配屬三百毫米三十倍口徑的戰艦。

至於說為什麽還繼續大量建造看似已經落後的戰艦，那是因為永林級後續改進型戰列艦哪怕是性能有些落後了，但是並不意味著沒用了。

克魯爾王國的戰艦再先進，也有時代局限性，撐死了就是三百五十毫米口徑後裝炮，鋼面鐵甲艦以及采用強通風技術，氣壓更高的三脹式蒸汽機。

但是哪怕是對方通過更強悍的工業技術能力，具備了火力、防護以及動力上的全面優勢，但是依舊不可能出現一邊倒的情況。

永林級三百毫米三十倍口徑的艦炮，其龐大的威力足以威脅現役的任何一款戰艦，包括克魯爾王國的國王級戰列艦，甚至他們的秘而不宣的新戰艦估計也擋不住。

對方裝甲如果實在太厚，那麽大不了就靠近了打。

這也是為什麽很多年國家選擇建造噸位更小的岸防鐵甲艦或者二等鐵甲艦的原因，性能不如不代表不能對抗！

至於性能上存在了差距，那麽怎麽辦？

按照大恒人來的一貫想法就是性能不足數量湊！

原定計劃永林級改進型戰列艦是建造兩艘的，但是海軍已經改變了計劃，兩艘不夠，得搞四艘。

海軍的想法單純而淳樸！

對此林子然也不多說什麽，反正第二期海軍計劃裏的前期造艦計劃裏，就有八艘戰列艦計劃，按照之前的計劃是除了現有的兩艘統一級戰列艦外，於乾聖二年開工兩艘，乾聖三年開工三艘，乾聖四年開工三艘，湊足八艘。

但是乾聖三年沒有開工任何一艘，今年暫時也沒有開工。

所以後續補回去也是很正常的。

反正經費已經是預定好了的，海軍那邊既然有了決斷那麽就開工建造吧！

很快，海軍的造艦計劃就獲得了批準，預計在乾聖四年下半年陸續開工兩艘，明年上半年再開工兩艘，一共開建四艘新型戰列艦。

新型戰列艦首艦為無盡海號，也稱之為無盡海級戰列艦。

無盡海級戰列艦乃是永林級戰列艦的成熟改進版本，標準排水量一萬零五百噸，和永林級戰列艦一樣屬於低幹舷半封閉式露炮台設計，配屬中軸線前後雙聯裝三百毫米三十倍口徑主炮，搭配六門一百五十毫米三十倍副炮以及多門七十五毫米、四十毫米小口徑副炮。

其主裝甲帶采用鋼面鐵甲，最厚處達到了三百八十毫米，炮座裝甲最厚處達到三百毫米，指揮塔最厚處達到三百毫米。

采用新型蒸汽機，功率達到七千五百馬力，航速達到十五點五節。

無盡海戰列艦的設計，也是大恒帝國海軍最近幾年主力艦的典型設計方案，采用中軸線前後雙聯裝大口徑主炮，半封閉式露炮台低幹舷設計，雖然這種設計在復雜海況下適航性較差，但是在主炮威力越來越大，同時哪怕是鋼面鐵甲也難以抵抗主炮的情況下，為了確保防護性能，裝甲必須非常厚，這也就導致了無法采取全封閉式炮塔，也不能把重心搞的太高，而且還需要控制噸位，控制成本。

如此采取低幹舷設計就成為了大恒帝國海軍早些年設計師的必然選擇。

有意思的是，克魯爾王國海軍的國王級戰列艦同樣采用的是低幹舷半封閉式露天炮台設計。

當然了，人家克魯爾王國海軍可不是抄襲的大恒海軍的戰艦設計，人家玩這種設計可比大恒海軍早多了。

非要較真的話，其實是大恒海軍的戰艦設計師們小小的借鑒了克魯爾王國海軍的設計。

那個啥，戰艦的事不能說抄襲，只是借鑒！

總體來說，無盡海級戰列艦和永林級戰列艦的變化並不大，細節有所變動，此外最大的變化就是裝甲的變化了，而這也代表著最近幾年藍星上技術高速變革。

短短幾年時間，各強國的戰艦裝甲就已經是從鍛鐵裝甲變成了鋼面鐵甲。

羅海鋼鐵廠那邊根據外國的該類裝甲的樣品，經過三四年的技術攻關後，成功復制生產出來了這種裝甲，雖然這種裝甲價格更為昂貴，但是防護性能比鍛鐵好多了，經過實彈測試，三百毫米的鋼面鐵甲就能夠獲得四百毫米的鍛鐵裝甲的防護效能。