第566章 南線三鎮

隨著第八師的炮兵團渡江成功,並投入作戰後,第八師的進攻也就更加順暢起來,隨後又有其他友軍部隊陸續渡江投入作戰。

等到下午三點鐘的時候,整個烏羽渡口已經可以說被大恒統一軍給拿下了,不但拿下了烏羽渡口,第八師的先頭部隊,更是已經深入北方六公裏。

六公裏,對於京州聯軍而言,實際上這個距離已經是超出了他們之前部署的防線縱深了。

三州聯軍的密河防線,縱深厚度普遍在三公裏到五公裏之前,一部分主要兵力集中在三大渡口的灘頭或者其他幾個小的灘頭,還有更多的兵力則是集中部署在距離前線數公裏的地方,這些即是機動兵力,同時也是前線被突破後的縱深防線。

但是第八師的部隊,卻是一口氣打出去了六公裏,這已經是超過了敵軍在密河防線一線裏的防線縱深了。

第八師的快速進攻,離不開強大的炮兵火力支援,同樣也是離不開後續第七師的增援。

傍晚時分,第七師全員渡江之余,一個騎兵師也是成功渡江。

兩個師以及一個騎兵師的成功渡江,這意味著大恒統一軍在密河北岸的兵力已經是達到了三萬多人。

而且最重要的是,後方更多的兵力正在源源不斷的通過多條的臨時浮橋渡江,同時一座大型浮橋也在緊急搭建當中,預計晚上十二點之前就能夠完成,到時候就算是好幾噸重的重型火炮以及大量滿載彈藥的車輛,就能夠快速通過數百米寬的密河。

到時候,如果三州聯軍想要擋下來,那就更加不可能了。

三州聯軍方面顯然也是知道的,為此他們在上午開始,實際上就已經是開始進行了相關的兵力調動了。

上午時候,他們匆忙抽調部隊,試圖把第十六旅重新趕下河去。

但是到了下午一點多的時候,他們發現這個策略不太可能成功之後,就是采取了在二線構築新陣地,試圖把大恒統一軍的渡江部隊,困在灘頭以及附近地區,最後集中更多的兵力和火力,把大恒統一軍消滅在灘頭上。

但是這依舊是沒有成功,第八師雖然被攔住了幾個小時,但是等第七師等第二批渡江的部隊成功渡江並投入作戰後,三州聯軍的所謂第二道防線也就徹底失守了,第八師的部隊,甚至都已經是突破敵軍防線,殺到了敵軍防線背後。

為了避免被大規模穿插殲滅,三州聯軍被迫拋棄了大量的火炮,輜重彈藥等大批物資,輕裝快速撤退數公裏,準備在烏羽渡口以北十公裏外,依托幾個城鎮,也就是南線三鎮重新組建第三道防線。

但是這樣的話,也意味著他們基本放棄了密河防線,把大恒統一軍重新趕下河或者消滅在灘頭上的戰略意圖了。

現在的他們,已經是變成了純粹的防守,以鐵路沿線上的多座城鎮進行頑抗了。

只要扼守住鐵路線,不讓大恒統一軍用上鐵路,那麽依舊能夠擋住大恒統一軍的北上。

而這,實際上也是密河防線的一部分,密河防線可不僅僅是沿著密河一線部署的防線,實際上是一個T字型的防線,部分部隊沿著密河一字擺開,構築縱深三到五公裏的防線,尤其重點防守三大渡口。

而密河背後,則是京州鐵路網的南線鐵路,對鐵路線上的幾個城池他們同樣準備了大量的防禦工事,就是準備著密河那邊守不住了,還能退守南線鐵路。

三州聯軍主動退卻,甚至不僅僅是烏羽渡口這邊,就連其他兩個大渡口那邊都已經是開始主動戰略性放棄,進行全線收縮,準備把兵力集中到鐵路沿線上進行防守。

對於這種情況,大恒統一軍自然是樂於見成的。

對於大恒統一軍而言,此戰最難的就是渡江了,一旦成功渡江,浮橋搭建起來,重炮能過去,補給線暢通之後,後續的進攻大恒統一軍可是不怕的。

可見,其實交戰雙方的想法是不太一樣的,三州聯軍方面則是認為,不管是密河還是鐵路線,最終目的是為了阻擋大恒統一軍北上,所以不管是在密河灘頭進行聚狙擊,還是在鐵路線上進行死守,效果都是一樣的。

甚至鐵路防線這邊只需要守住一個城市,他們還可以收縮兵力呢,更加有利於防守作戰。

大恒統一軍方面認為渡江是最難打的,只要能夠成功渡江,那麽接下來的一系列陸地戰事了,除了預計中的京師戰役會比較難打外,其他的都是小菜一碟。

甚至大恒統一軍方面認為京師戰役難打,也不是因為守軍多強之類的,而是因為京師一個人口上百萬的超級城市,如果敵軍放棄城市外圍的抵抗,而是主動躲在城市裏的話,那麽打起來會非常的麻煩。