第517章 四州交通線

這曲陽州軍隊這邊,也是出現了後裝線膛炮了,雖然性能很渣,數量也很少,但人家有啊,而且他們還有不少的前裝線膛炮。

不管是後裝還是前裝的線膛炮,甚至是大口徑的滑膛重炮,都能完全的封鎖羅河,甚至炮擊東城區的港口。

所以,攻打慶德城,打一個東城區是不夠的,還得再大一個西城區。

當然了,到時候己方有強大的炮兵火力組展,哪怕是沒有內河艦隊掩護,但是也足以強行渡江作戰,攻打西城區總體問題也不算大。

但是現在看來,對方想要利用東城區內的龐大城區、眾多復雜建築進行抵抗,哪怕是最後守不住但是也能夠拖延很長一段時間,最後等待北方各州援軍抵達。

如今北方各州可沒閑著,一直都是在組織聯軍的,不僅僅是在紫勝州北部,在曲陽州北部也是出現了,但是他們為了避免分批增援,最後被逐批蠶食,這前期的幾萬人沒膽子南下,估計是要等至少十幾萬甚至更多的聯軍才有膽子南下了。

現在曲陽州方面,就是想要拖延時間,拖到北方各州組織規模龐大的聯軍南下。

而偌大的曲陽州裏,沒有什麽地方比慶德城更適合抵抗南海軍了。

而慶德城的主要城區又在東城區,所以他們也不可能輕易的放棄東城區。

放棄東城區,和直接放棄整個慶德城實際差別不大。

一旦失去慶德城,他們也就找不到第二個適合的地方抵抗,拖住南海軍的步伐了。

一個要死守城區拖延時間,一個要拿下慶德城這個交通戰略要點城市,打通四州交通運輸網絡,一場大戰已經是不可避免了。

其實真說起話,南海軍的戰略目標並不是說攻占什麽地方,奪取多少土地,而是想要打通羅河航道,把羅河航運體系和曲陽州鐵路網、紫勝州鐵路網聯系起來。

所以,慶德城本身的話,對南海軍而言並沒有太大的戰略價值,來打這裏,純粹是因為這裏是曲陽州東線鐵路的起始站點而已,拿下這裏,才能夠直接聯系羅河航運。

以南海軍的實力,打通羅河之後,南海州艦隊的內河艦隊就能夠沿江而上,到時候光憑曲陽州內的那些小炮艇,可擋不住南海州艦隊的內河艦隊。

南海州作為一個沿海州,歷來都是比較注重海軍的,哪怕是藩鎮混戰時代,南海州的艦隊都是保持在一個比較高的水準,後續又整合了東定州海軍,兩者相加後,如今南海州艦隊的整體實力在大恒東部沿海各州勢力的海軍裏,應該算得上是最強大的了。

不僅僅遠洋艦隊實力大,實際上他們的內河艦隊更龐大。

南海州多年混戰,各藩鎮發展海軍,其實發展的主力都是內河戰艦,以往不管是廣安還是羅安又或者是河台,安隆,羅海等郡,其麾下都是規模不小的內河炮艦隊的。

如今這些內河戰艦被整合起來後,形成了一支規模龐大的內河戰艦艦隊,碾壓北邊曲陽州的內河艦隊是一點問題都沒有。

問題就是,羅河峽谷被封鎖,這支戰力強悍的內河艦隊無法北上而已。

綜合諸多情況,南海軍是必須要拿下慶德城東城區,隨後分兵,一部分留守北方,一部分沿江南下,和第一軍包抄羅河峽谷的敵軍,最後打通羅河峽谷這個卡在南海軍喉嚨上的巨大骨刺!

只要打通了羅河峽谷,那麽整個交通運輸線就能徹底打通,這帶來的不僅僅是後勤物資運輸上的便利,更意味著林子然控制下的四州都能聯系在一起,而不是和之前一樣需要繞一個大彎。

南海軍的戰略目標是明確的,而曲陽州那邊估計也不是笨蛋,應該也能夠看出來羅河航道的重要性,明白慶德城的重要性。

這才他們在慶德城的東城區部署重兵就可以看的出來!

如果目光稍微短淺一些,那麽就會直接放棄東城區,退守西城區,依托羅河進行防禦作戰了,到時候他們非但無法阻攔南海軍打通航道,大概率上西城區也守不住。

南海軍裝備的火炮,可都是清一色的後裝線膛炮了,完全能夠跨越兩千米寬的羅河,對西城區發起炮擊作戰。

部隊已經抵達,並部署完畢,接下來還需要再準備個兩天,主要是等待後勤物資,尤其是炮彈的抵達。

南海軍打仗,什麽都好,就是彈藥消耗太多了,尤其是炮彈的消耗量太大,搞的現在每一次南海軍要發起大規模戰役的時候,都需要費盡心思提前儲備大量彈藥,並調集專門的運輸補給路線進行高強度的運輸補給。

為了維持十多萬的主力部隊在慶德城方面的作戰,南海軍的後勤部門除了利用繳獲的火車頭,火車皮進行鐵路運輸外,還在後方動員了超過二十萬各類民夫,工兵師,不僅僅是人力,更重要的還有征召了大量的馬車。