第464章 羅清鐵路（第2/2頁）

但是羅海郡以西的清源郡地區，這一片地方並沒有什麽河流，交通只能依靠純陸地交通。

如今南海軍在清源郡方面駐防了大軍，用以防備寧禹州方面，這物資調運，部隊的調整比較麻煩，但是如果有了一條鐵路的話，那麽後續調整就簡單多了。

除了軍事作用外，這條預計在兩百五十公裏長的鐵路，也能夠有效的帶動清源郡的發展，為南海州的經濟發展進一步提升動力。

此外修鐵路本身，也是一個巨大的需求，將會雇傭大量的工人，需要大量的枕木，鐵軌，這將會極大的解決目前南海州的就業問題。

戰亂之後，南海州目前的形勢還是比較復雜的，存在著大量清剿的土匪，民團等非正式武裝，同時還有大量投誠，投降的其他藩鎮的俘虜們。

目前僅僅是工兵師就已經是十多個了！

這些工兵師可不是軍方出錢養的，他們也是需要工程才能維持下來。

解決一部分青壯，尤其是退伍軍人的就業需求這是一點。

此外還有一點，就是通過修建清源郡鐵路，讓麾下的企業積累修建鐵路的技術和經驗，為後續擴張的過程裏，改造外州鐵路、修建臨時軍用鐵路奠定基礎。

在外州，可沒有和南海州這樣發達的河運體系，鐵路才是主要運輸的力量，更關鍵的是，很多州的鐵路標準都不一樣，而且彼此都是不通的！

未來南海軍殺出去之後，如果想要有效的利用各州的鐵路系統，那麽對當地的鐵路系統進行改造、並修建部分臨時鐵路把這些鐵路連接起來是必須的。

為此，現在南海州方面的工業系統，必須現在就做好技術以及經驗上的儲備，免的到時候面對一堆軌道不一樣，彼此不相連的鐵路抓瞎。